chiara7272

Oddio, io più di MisterAuto e Ebay (si può dire???) non vado... Ero ferma quando il dramma si è consumato... Il danno può essere contenuto?.. Sta cosa che poi tanto il meccanico mi può dire quel che vuole mi dà parecchio sui nervi... Ma bisogna fidarsi per forza no?..

Ciao a tutti! Ci riprovo. Ho vissuto l orrida e demenziale avventura della rottura della cinghia perchè io ed il mio moroso siamo cerebrolesi dal punto di vista automobilistico. Ora, il meccanico consigliatomi in zona mi ha suggerito o di cambiare motore, ne ha 207.000 di km, o di rifare le valvole, insomma ripararla. (Essendo una macchina che ci piace molto, non la rottamiamo). Spese prospettate: o 1300€ per cambio motore, motore incluso, o dai 600 ai 1000 per la riparazione. Siccome i ricambi li compero io da internet, mi ha detto di ordinare: Valvola termostatica, kit distribuzione con pompa acqua, bulloni testata, kit smeriglio con guarnizioni testata, antigelo 2 litri, olio 5 litri, filtro olio, 3 cinghie servizi. Serve davvero tutta sta roba?.. Circa 300€ per il tutto vanno bene? Grazie a chi avrà la pazienza di rispondermi.

Io l ho rotta domenica! (Ho una Marea del 2001 che va molto molto bene, a parte qualche spegnimento qua e là, con impianto a metano che ci fa consumare veramente poco). Spesa tra i 600 ed i 1000€ a seconda del numero di valvole danneggiate (ero ferma... Nudro una speranza...), però fornisco io i pezzi da cambiare trovati su internet quindi spero sui 250€ in meno. Un altra ipotesi era cambiare il motore che ha ora 207.000km con uno usato con meno km, ma come faccio a fidarmi?.. La spesa sarebbe stata 350€ del motore che ho trovato con cinghia cambiata da poco, e 900€ di manodopera. Ho optato per la riparazione per contenere il danno economico. La macchina potrebbe fare ancora 100.000km se facciamo la giusta manutenzione, giusto?.. Spero di aver fatto al scelta giusta... Che ne dite?