angelogrigio

Io ho la evo 1.3 75 cv io ci faccio 20km su strade extraurbane e autostrada.

Del 2010 ha 100 mila km il motore va benissimo e il dpf maiun problema.

Unico neo per autostrada meglio più potente

ciao mi sono letto tutto il topic ma cosa fai compri le macchine ogni 3 mesi e poi le rivendi?

purtroppo l'usato gpl/metano ha prezzi di mercato alti...quindi sarebbe meglio andare da privato o vedere se riesci a cavartela con qualche offerta sul nuovo

59 minuti fa, OzNerol13 dice:

Capito me la devo vedere bene..non mi dispiace per nulla solo è da decidere più che altro gpl o metano (l'unica cosa che mi blocca è l'autonomia) e devo darmi uno sguardo ai prezzi

si ovvio guarda e valuta anche la leon a metano qui l 'autominia sale fino ai 370 km.

Secondo me il gpl andrebbe fatto su un turbo da piu' di 120 cv avrebbe pù senso

ah se te serve na macchina da battaglia allora è tutto un altro discorso

51 minuti fa, OzNerol13 dice:

Già..porca miseria sono confusissimo. Da una parte con il metano risparmierete..però è vero anche che farei il pieno un giorno si e un altro no..a questo punto tornerei su gpl..anche qui però è una scelta difficile. Non voglio un motore chissà come ma forse un 900 è pochino..

guarda che il 900 è un motore turbo, quella della mia ragazza ha 50 mila km in due anni e fa autostrada....non è pochino è giusto per la macchina.

Il 900 è pochino sulla 500 L

1 ora fa, dgero83 dice:

Perché scarteresti a priori la dacia? Era la mia prima scelta!!! Il giro per concessionarie l'ho fatto, e questo è il risultato!! Il vuoto pneumatico! Ho visto la venga e la rio, ma non hanno visibilità! Tiro sotto un pedone ogni 5 minuti con quelle macchine lì! Ero partito con la dokker e poi ho divagato. Mi piacerebbe una multispazio, ma se con meno di 10mila mi prendo una citycar sensata a GPL o diesel, ci penso seriamente. La cosa principale per me è spendere poco, unici optional radio e clima, se avesse i paraurti neri sarebbe anche meglio, così quando parcheggio vado fino a toccare i muretti e buonanotte.

perchè motore a parte il resto è di bassa fattura.....

meglio una piccola allora intorno ai 10 mila che la dacia.

parere mio ovvio

1 ora fa, k.a.r.r. dice:

Tra una C3Picasso e una Zafira Tourer ci passa quasi una decade in termine di euri....

si è vero siamo sui 25 mila euro ma massimo comfort per passeggeri alti

guarda la y a metano c'è l ha la mia ragazza quindi posso darti un pò di info:

il motore è un 900 turbo piccolo ma potente in salita non fa fatica e in autostrada raggiunge i 130 facilmente,

autonomia intorno ai 270 280 km poi dipende sempre dove si cammina

curata di interni ( il modello nuovo lo è pure di più)

unico neo costa forse anche troppo.

é pure vero che te fai molti km e quindi l autonomia non è molta ma il risparmio sarebbe elevato

opel zafira tourer

ciao diciamo che hai tirato in ballo due tipologie di auto differenti fra loro.

A casa da poco abbiamo acquistato una city car per mia madre come prezzi tra le più basse c'era nissan micra twingo e hyundai i10 però a benzina.

La nissan e la hyundai erano quelle più accessoriate.

25 mila km sono tanti da fare a benzina quindi o vai di gpl/metano o diesel.

la dacia la scarterei a priori.

della kia potresti vedere anche la venga a gpl o la rio.

Come nuda e cruda mi verrebbe da dire suzuki jimny ma il prezzo è alto.

Dovresti fare un giro per concessionare provare e vedere le auto che ti interessano.

la hyundai secondo me non è malaccio, puntamo molto sul prezzo più basso e con maggior optional delle concorrenti europee..da valutare

seat leon a metano autonomia 370 km prezzo inferiore ai 25 mila

kia rio a gpl

è lo stesso gruppo...un mio amico ha la leon sw è molto bella io l'ho guidata e si porta bene tutta accessoriata...tra audi e leon sul nuovo ci sono 10 mila euro di differenza più o meno.

Fai tanti km vai di nuovo ti conviene

ma quale gpl conviene di piu il metano, il gpl consuma leggermente meno del diesel suvia ragazzi.

seat leon a metano autonomia 370 km circa che ti pare con il gpl ne farai un 40 50 in più ogni 2 giorni sei sempre a fare rifornimento comunque

ciao secondo me per budget e kilometraggio dovresti andare su un nuovo e magari anche a metano o gpl, anche se a a metano ti conviene di più.

Berlina o station wagon? ci sarebbe la seat leon a quel prezzo

Vatti a consultare la regolamentazione del GPL se si può a livello nazionale mica in condominio possono vietartelo...almeno a GPL risparmi un po' sul prezzo del carburante

Ho letto ora fino al primo piano seminterrato puoi parcheggiare

auguri per il nuovo acquisto.

personalmente troppo piccola ma de gustibus

la khadjar l'ha appena presa mio padre dovrebbe arrivare per fine mese...a me ispira molto kia e suzuki

in garage non puoi tenere auto a gpl ma a metano non ce limite

complimenti per l'acquisto stupenda macchina. Mi accodo pure io a chi ti consiglia i 17 al max 18

3 ore fa, Patrick_ dice:

per il piede pesante evito di averlo anche perchè non posso vendermi un rene per fare benzina ogni tre per due  e poi faccio sempre attenzione dato che è intestata a mia madre l'auto e non voglio perdere la patente per cavolate 

della giulietta che ne pensi?

eventualmente installare un impianto a metano? con i motori turbo è la morte sua...ci starebbe bene anche il multiair della mito a 135cv solo che e piccolina come macchina

On 16/1/2016 at 14:30, Uroboro dice:

Allora mi sono fatto l'idea sbagliata non avendo capito bene il prezzo della Corsa con le rate.

Non conosco, mai visti questi bigliettini. Sapresti spiegarmi? Immagino non si trovino su internet ma solo per passaparola o coi suddetti biglietti.

lascia perdere questi ti danno 1/4 del valore della macchina

si in effetti i consumi potrebbero essere quelli ma non puoi avere il piede pesante altrimenti addio 15 km al litro

mia madre ha appena acquistato una hyundai I10 prezzo 9500 allestimento login con auto indietro ( valutata 1500), le auto di quel segmento le abbiamo viste tutte e tutte costavano comunque di più, se la giocava con la micra ma è veramente brutta