angelogrigio

5 minuti fa, Albe89 scrive:

La Captur non è una berlina ma un SUV di segmento B pari segmento della Punto. 

Le auto che citi te sono di segmento superiore è ovvio che siano più spaziose di una Punto. 

A parità di segmento il discorso cambia. 

 

Sul 3008 ci sono salito e non mi sembra abbia tutto questo gran spazio in più della 308 (salito pure su quella) 

 

Pardon 5008.

5 ore fa, Albe89 scrive:

Ni, nel senso che mi hanno dato una Captur come autoaziendale, quindi stesso segmento della Grande Punto che ho come macchina personale.

Non è ne più spaziosa (o quanto meno come misure del posti anteriori siamo li) ne più comoda della Punto, anzi come assetto fa anche piuttosto schifo...

idem come rifiniture, siamo sullo stesso livello se non peggio nella parte inferiore della plancia.

Guadagna solo qualcosa nel bagagliaio, ma solo perchè è più "alto", a livello di lunghezza forse perde pure qualcosa nonostante la Captur sia più lunga della Grande Punto di una decina di centimetri.

Stai facendo il confronto con due berline quindi.

Salta sopra un 3008 o una kadjar o un Tiguan o altro e dimmi se poi è più comodo e spazioso della tua attuale auto o meno

1 ora fa, LucioFire scrive:

beh però la punto non mi pare nemmeno pari segmento con la Kadjar menzionata prima...

I confronti credo che toccherebbe farli con berline di segmento equivalente (senza contare che il progetto punto è più vecchio

Si ma a prescindere dai propri gusti personali non so può dire che i sub non sono più comodi e più spazioso di una berlina all'interno dell'abitacolo

1 ora fa, Yakamoz scrive:

Il suv merita un discorso approfondito. Soprattutto scindere il discorso "moda" e relativa dialettica tra prosuv e nosuv dagli effettivi vantaggi e svantaggi di questa scelta.

 

Io guido una berlina, e quando ho davanti un suv mi disturba non poter vedere le automobili che lo precedono. Ed è un grave fattore di insicurezza, se pensiamo che il terzo stop era stato inventato proprio per questo (e, prima ancora, i fanali verticali tipo Punto 176 e Volvo 850 sw).

 

Ma oltre al discorso altezza contano anche i maledetti vetri oscurati ormai montati su qualsiasi triste auto. Scomodi pure quando devi uscire da un parcheggio a L, e non puoi osservare la strada attraverso i vetri dell'auto parcheggiata accanto.

 

Venendo al discorso comfort, effettivamente passare da un'auto normale a un suv dà una sensazione piacevole, per via della maggiore altezza.

Poi per quanto riguarda la facilità di accesso e uscita, quella cambia a seconda dell'utilizzatore. Mio padre ad esempio (73 anni) comincia ad avere difficoltà nella torsione che bisogna compiere con la gamba quando si poggia il piede fuori per uscire, e la maggiore altezza da terra gli è di grande aiuto.

Adesso si è pure operato d'ernia, e la cosa gli è ancor più comoda.

 

Ultimo, il discorso spazio. La sua Mazda CX-5 ha ingombri esterni accettabilissimi, enorme spazio per i passeggeri davanti e dietro, ed è una traslocatrice formidabile. Ci ho caricato dentro il mondo.

 

Ecco perché la disquisizione annosa sui suv andrebbe sempre affrontata in modo ponderato.

Per dire io ho problemi con le ginocchia e il fatto di salire o scendere alto per me è un sollievo.

Sono alto 1.85 e dietro di me sta seduto comodo una persona della mia stessa altezza.

L'abitacolo e' grosso e non sto gomito a gomito con il passeggero accanto.

16 ore fa, DenniSSS scrive:

Ti dirò che comunque la nostra dopo 4 anni si sta comportando meglio del previsto anche come durata degli interni...

Per il momento niente scricchiolii o altro, e nessuna parte degli interni mostra particolari segni di usura..

Credo che da questo punto di vista dipenda molto di più da come viene usata e tenuta la macchina più che da come esce di fabbrica. Poi sono d'accordo che gli interni abbiano un aspetto piuttosto economico e dimesso, ma il loro lavoro lo fanno comunque. Come ho detto nel primo commento, se uno ha particolari esigenze a livello di finiture/infotainment fa meglio a guardare altro, se uno cerca un'auto onesta per andare dal punto A al punto B spendendo il meno possibile credo sia la scelta giusta, almeno a gusto mio.

Dal mio punto di vista e per le mie esigenze non le manca niente, però capisco anche il tuo punto di vista!

 

Ovviamente poi ognuno compra in base alle sue esigenze e gusto

7 ore fa, Vadocomeundiavolo scrive:

Quando passi da una punto, tutto ti sembra meglio.

Quello è vero però come spazio abitativo e comfort di guida il paragone berlina suv non esiste.

2 ore fa, nucarote scrive:

Il discorso meglio un usato recente al posto di una Dacia poteva valere fino alla vecchia Sandero.

Questa nuova Sandero è deciso passo in avanti rispetto alla vecchia.

Certo rimane sotto come qualità percepita alla cugina Clio ma il divario si è abbassato e considerando anche che oramai i prezzi dell'usato recente è in bolla.

Mah secondo me ancora nell'usato si pesca bene

5 minuti fa, SoUlSnAkE scrive:

Un usato “fresco” dì questi periodi costa quasi quanto il nuovo e non conviene 

 

Be' con 14 15 k trovi Seat Ibiza di un paio di anni... superiore alla dacia.

Ford Fiesta panda nuove, polo, C4 cactus,tipo.....

On 4/11/2021 at 17:45, stefano95 scrive:

ciao a tutti, mi sono appena iscritto su questo nuovo canale e volevo chiedervi siccome ho intenzione di acquistare la nuova dacia sandero streetway essential da poco meno di 12 mila euro se non erro volevo avere dei consigli o chiarimenti in merito a chi possiede quest'auto. grazie a chi mi rispondera'. P.s: abito a Bologna e in questi giorni andro' alla ricerca dei vari concessionari per vedere cosa mi dicono faccia a faccia.

Personalmente non la comprerei mai.

Troppo economica troppe plastiche.

Cercherei un buon usato con quella cifra sinceramente.

Riuppo questa discussione perché è interessante e voluto portare la mia esperienza.

Anno scorso sono stato costretto a buttare via la punto e sono passato ad un SUV perché mi è capitato un buon affare.

Mi sono preso una Renault kadjar be' un altro mondo...la settimana dopo che l avevo sono andato in montagna e il viaggio è stato una vera favola.

Lo spazio abitativo è veramente grosso e nessun problema per lo stivaggio dei bagagli.

Adoro il comfort di guida e gli abitacoli spaziosi.

Non ho mai avuto la possibilità di salire su una station per vedere la differenza, ma posso dire che ora avrei difficoltà a stare su una berlina diventata oramai piccola per me.

2 minuti fa, Tempra Veloce scrive:

 

se uno non abita a Livigno mi pare la soluzione migliore.,...

Assolutamente...almeno per me.

Ricambi presi dal meccanico, per quanto riguarda le gomme dal prossimo anno uso le 4 stagioni

Buongiorno a tutti tagliando Renault kadjar immatricolata gennaio 2016, 1.5 diesel 110 CV tagliando a km 94550.

Olio, filtro olio, filtro aria, filtro gasolio, spazzola tergicristallo posteriore, equilibratore e montaggio gomme invernali, liquido tergi e lavoro.

Totale 294 euro.

Lavoro 1.5 ore 37 euro.

I filtri scontati del 10 per 100.

Meccanico generico in provincia di Ancona.

On 30/7/2020 at 08:41, tonyx scrive:

insomma... 23cm più lunga e 5cm più larga

non pensavo così tanta differenza, comunque la captura non è una macchina grossa .

9 ore fa, Oniz scrive:

 

 

Quale é piú carina?

La c3

Io punterei alla captur

Oddio sinceramente è più carina della 500 e più moderna.

La Captur non è ingombrante e così, ad occhio pensi che abbia le stesse dimensioni della C3

Ciao della Citroen c'è la C3 aircross

Perfetto ora ho capito grazie a tutti.

Ciao ragazzi chi mi aiuta a capire come funziona?

Esempio vado in autostrada e imposto la velocità a 130, tolgo il piede dall'accelleratore e la macchina mantiene la velocità. Se necessito di frenare lo  faccio senza problemi poi lei ritorna alla velocità di crociera impostata.

Ma se per esempio devo entrare in autogrill dovrei disattivarlo o metterlo in stand by?

Sono arrivato alla conclusione.

Mio padre compra un auto nuove, diamo indietro la mia punto e il me prendo la.sua Renault kadjar 5 anni 75 mila km diesel.

4 ore fa, phloenchit scrive:

buongiorno

valutavo il cambio auto sfruttando gli incentivi che dovrebbero offrire i concessionari

punto su una macchina comoda essendo molto alto

le candidate stando sottole 20k_

sarebbero

opel crossland x

kia stonic

renault captur

dacia duster

cotroen c3 aircross

 

 

diciamo che la mia preferita sarebbe la kia

VOI COSA ACQUISTERESTE????

se avete altri modelli...ben venga

grazie a tutti

Ciao mio padre domani quasi sicuramente va a firmare per la C3 aircross, turbo benza.110 CV dal volantino sembra molto carina.

Costo totale 17700 contro i 20 della Captur a gpl

Adesso, nucarote scrive:

Se intendi le TGI, puoi trovare delle Polo e le Ibiza a km0 nell'intorno dei 15K €

uhm devo valutare lo spazio posto guida.

Però per quanto riguarda la revisione delle bombole a metano..come siamo messi a costi?

1 minuto fa, nucarote scrive:

Solo se monovalente, e le Renault/Dacia non lo sono. Le uniche turbo benza sono quelle che ho citate prima.

però come prezzi superano i 15k immagino.

11 minuti fa, tonyx scrive:

come non detto, se la turbina perde olio lo consuma sotto forma di vapori quindi niente tracce, poi quando peggiora ulteriormente causa problemi al dpf perché chiaramente bruciare aria mista ad olio motore causa molti residui di combustione

in pratica sarà solo una sentenza...cambio motore

5 minuti fa, nucarote scrive:

Per avere l'esenzione l'auto deve essere monovalente (avere solo un piccolo serbatoio di benzina) per tanto le uniche che sono esenti (ma dipende dalla regione in cui risiedi) e soddisfano le tue richieste sono la Polo, Ibiza, Arona, T-Cross e Kamiq TGI e che vanno a metano.

ma quelle a gpl dovrebbero avere l'esenzione o il pgamento ridotto per i primi 5 anni se non sbaglio.

13 minuti fa, infallibile_GF scrive:

I modelli da te citati sono adatti, ma se la clio è troppo scomoda e la Duster troppo grossa, ti consiglio una bella Tipo 1.4 tjet gpl: economica, spaziosa, ma non troppo ingombrante. Però credo che no nsia più a listino, ma forse qualche Tipo gpl a km0 potrai certamente trovarla a prezzi vantaggiosi

Grazie ma è un modello che non mi piace.