gallas

Un mild hybrid o un 3 cilindri turbo benzina di nuova concezione non ne trovo con quel budget....vediamo se salta fuori qualcosa nelle ricerche. Grazie

È dura trovare usato decente in questo periodo, pensavo fosse più facile...prezzi gonfiatissimi ed assurdi. In settimana faremo un tour fisico, nel frattempo nei siti dei concessionai vicini è uscito: Mini cabrio 1.6 del 2010 9400€, (consumi altissimi immagino) È spaventata dai benzina quindi stiamo vedendo anche qualche diesel (teoricamente più facili da trovare visto che molti cambiano per hybrid) : Clio 4a serie 1.5 dci 75cv del 2016 7800€ 75000km Polo 1.4 tdi 2015 8100€ 80000km Peugeot 308 2014 104000km 1.6 105cv a 8900€. Capture tce 900 del 2013 a 9900€ Comunque fino a qualche tempo fa trovavo lancia y entro i 10000 km zero, ora nulla partono da 12/13k..ho preso una i20 1.2 a 11600, ora siamo oltre i 15k. A1 scartata , grazie per le info. La mito piace...@fabione ho visto è in puglia. Preferisco trovarla in zona ( lombardia est) Cerchiamo e vi aggiorno, grazie intanto.

Per la aygo o i10 non è un esigenza estetica... anzi, è un compromesso, andando su un nuovo o km zero invece che usato. Per estetica intendevo che ho trovato una audi a1 del 2011 con il 1.2 tsi benzina..non mi sembra male a 8900. Un auto un po' più "auto" rispeto ad una aygo o kia picanto..un segmento superiore. anche se la manutenzione poi potrebbe essere un problema, ovviabile con un meccanico generico. La mito anche se fuori produzione non è male, provo a vedere se trovo 0.9. Con le peugeot non ho un buon feeling e le metto in coda di preferenza...grazie

Un saluto a tutti. Mia cognata è alla ricerca della sua prima auto. Primo stipendio part time, il budget dai 4000 ma arriverebbe fino massimo 9000. Stiamo valutando diversi usati ma le esigenze sono anche un minimo estetiche. Le piace la mito usata, sto spingendo nel valutare anche usati semestrali di segmento A, tipo aygo, i10, invece la Dacia Sandero non le piace. Quindi o buttarsi su segmento B/c usato di 6anni o segmento A fresco. Non è neopatentata cercava qualcosa di decente da guidare tipo eviterei i polmoni 1.0 da 60cv o 1.2 da 69cv. La sua idea era un gpl ma trova tutte auto di 9 anni e con molti chilometri e non mi sembra il caso. Saranno circa 30km al giorno di strada per lavoro. Altrimenti pensavo ad un usato da gasare se si trovano i 1.4 fiat non sarebbe male. Oppure valutare un diesel....Avete dei consigli? Grazie.

Dopo tutti i giri dei concessionari di oggi.... è ufficiale....comprata la clio tce gpl...alla fine effettivamemte è quella più equilibrata come prezzo/dotazioni. Grazie ancora per i vostri consigli.

Infatti la tipo provata senza infamia e senza lode.. ha il vantaggio della abitabilità superiore....oggi giro di concessionari... Fiesta 125 titanium a 15200 (molto più equipaggiata). Alla fine la clio è la più equilibrata come già ripetuto...

Mi hanno proposto una tipo 1.4 95 da gasare direttamente da loro...che conosco e sono bravi a 13300 finita. Tipo pop city (dovrebbe essere importata). Non mi sembra male.. la clio valutata mi disturba parecchio il finanziamento che è una follia...taeg quasi all 11

Infatti, lo penso anche io...l'unico dubbio è se c'è qualche altro aggiornamento silente tra le due versioni a parte il fap..ma non ho trovato nulla...meglio risparmiare ora...grazie. Anche su alcuni siti comparativi addirittura vedo per entrambe euro 6.d. Non riesco proprio a capire le differenze a parte il FAP (che per me è peggiorativo)... bho...

Dovrebbe essere una questa: Clio TCe 12V 100 CV 5p. Life GPL La seconda invece: Clio TCe 100 CV FAP 5p. Life GPL La prima in esaurimento scorte... ma a parte il fap non vedo le differenze...

Non mi è chiara una cosa, magari qualcuno di voi mi può aiutare: Ho due preventivi uno con tce 100gpl e il secondo con tce 100gpl fap. Prezzi diversi, 900 euro di differenza. Da quello che so il 100 gpl fap è il nuovo...ma mi sfugge il tce 100 senza fap....è il vecchio 0.9?

Per adesso clio life gpl 1.0 100cv con schermo 7" a 13k con rottamazione... Sto aspettando un preventivo per kia Rio gpl e altri per vedere se capita qualche occasione. Tipo micra vecchio motore 0.9 gpl. ... sto incominciando a preoccuparmi per il Fap...avete esperienze? Se ha le stesse "problematiche" di rigenerazione a questo punto anche un diesel potrebbe rientrare...

Per la 500l ci fosse stato il 1.4 turbo sarebbe stato un altro discorso...cerco qualcosa che non sia un macigno da trascinare... tra Rio gpl 82cv e clio 100cv vedo meglio la clio...anche se la kia Rio con finanziamento tan 0 non è male...

In effetti il vedere scritto Fap mi preoccupa, diciamo che è un uso cittadino/extraurbano...spero che le rigenerazioni eventuali non diano problemi... Infatti, era la prima scelta la hybrid da 125cv...qualche dubbio sui consumi rispetto ad un gpl...invece tra il gpl fiesta da 75cv preferisco stare sulla clio gpl 100cv. Stavo valutando anche un mj 1.3 diesel...su 500l.. darò uno sguardo anche alla tipo...il diesel mi frenava per le rigenerazioni ma se siamo li con il gpl...tanto vale....

La yaris Hybrid è fuori budget...sto vedendo anche la mazda 2 che non sembra male....purtroppo il budget è stato già alzato a 15k...oltre è veramente difficile andare.. oppure una opel corsa? non conosco opel bene, ma dovrebbe essere su pianale 208 se non sbaglio.... con peugeot non ho avuto in passato un buon feeling (207 venduta per disperazione)...

Un Saluto a tutti, Dobbiamo cambiare la ford fiesta 1.2 82cv di quasi 11 anni. Cerco qualcosa di affidabile e con consumi contenuti. Circa 15k al'anno, spostamenti brevi di solito. Uscite (quando si ripotrà ) in montagna. Cerchiamo qualcosa che non sia un salasso quando capitano viaggi in autostrada. Stiamo prendendo in considerazione gpl, meno metano, o un hybrid. Candidate: Clio gpl 1.0 Ibiza metano fr (ma non ho concessionario vicino) Ford fiesta 125 hybrid ecoboost. Kia stonic/rio gpl? Qualche parere? Dimentico qualche auto? La più equilibrata e quella dove siamo più orientati è la clio a gpl, discorso risparmio caruburante, o la fiesta ma con qualche dubbio sui consumi reali. Grazie.

Aggiornamento: abbiamo preso la Hyundai i20 1.2 84cv. Blackline. É venuta via a 10900. (La mia valutata 2,6) totale 8300€. Esteticamente mi piace, speriamo che sia anche affidabile.

Aggiornamenti: Allora oggi mia moglie ha quasi litigato con quelli della Peugeot....quindi ci ha messo una pietra sopra sul marchio... Di seguito troverete una lista delle auto selezionate per le quali dal prossimo sabato inizierò a richiedere preventivi ed a fare i test drive: Dacia sandero 0.9 tce laureate Fiat panda 69cv (non mi ispira) Fiesta 1.2 85cv e Ford ka+ 1.2 85cv Hyundai i10 e i20 con 1.2 87cv e Kia rio o picanto. Skoda Fabia con tsi 1.0 Suzuki swift e Baleno con il 1.2 vvt 90cv. Io ci butterei anche c3 1.2 82cv psa ( ma non dico alla moglie che é lo stesso motore Peugeot...ah ah ah) Sulla carta mi ispirano molto Hyundai e Suzuki ma anche ford ka+ con 1.2 85cv. Vi prego di farmi sapere se avete esperienze negative con questi motori Se avete qualche altro suggerimento é ben accetto.

Eh sì, come alternative di motori vedo anche il 0,9 Renault magari su una sandero dacia.. i 1.2 69cv tipo Fiat invece non mi convincono, credo sia fiacco...

Ciao a tutti, Visto che è la quarta volta in 6 anni che rimaniamo a piedi (intendo proprio abbandonati con necessità di chiamare il carro attrezzi)con una peugeot 207 del 2011 (è l'auto di mia moglie) ho deciso di cambiarla...non ho mai avuto un buon feeling con questa auto...preferireri sbarazzarmene. Cercavo qualcosa che potesse andare bene per un uso cittadino, meno di 8000km annui, affidabile e che abbia una risposta migliore rispetto al polmone 1.4 75cv che ora monta il 207. La 208 puretech 82cv è diversa rispetto alla 207? Sembra che sia un po più leggera e con qualche cavallo in più dovrebbe rispondere meglio. pensavo anche alla fiesta ecoboost un usato fresco o una km zero dovrebbe saltare fuori..cosa ne pensate?

Si é la versione 7 posti. Presa di colore Imperial blue con chrome line e interni pelle marrone...mi piace molto il contrasto tra degli interni e il colore esterno.

La prima non è male, la seconda mi sembra di comprare un auto già vecchia. Grazie a tutti per le risposte e alternative proposte, ma oggi dopo aver preventivato anche una kuga st line 2.0 ma con cambio manuale a 29.500€ (troppo), ho firmato per la BMW gran tourer 218d luxury...sono contento, alla fine é la macchina che più si avvicina alle mie esigenze.

Non è l active tourer che sto valutando ma è la gran tourer.....che è più spaziosa dei vari suv segmento C (ateca/karoq) , La AT è molto simile alla mia focus (4mt e 36) e cerco qualcosa di un po più spazioso. Prima intendevo dire che il Kodiak è alto come prezzo (ho invertito i nomi Kodiaq/Karok). Quindi come abitacolo mi sembra che i vari Qashqai, Kandjar, Ateca, Karok, siano molto simili alla mia attuale e il bagaliaio è solo leggermente più sfruttabile per il fatto che hanno il tetto un po' più alto rispetto alla mia focus. Il 3800, il Tiguan sarebbero più adeguate come dimensioni e bagagliaio. Le Toyota purtroppo proprio non riesco a digerirle esteticamente...della toyota verrei bene il RAV 4 che valuterò.

Forse vi è sfuggito che la 218d è la versione Luxury. interni pelle vera con supporto lombare, fari full led bidirezionali retrovisori interni/esterni anabaglianti, parkassistant (con radar laterali) e cambio automatico 8 rapporti, innovation pack(navi ecc..)...per nulla base. Per questo ho provato a configurare il 3008 la serie gtline automatica (per avere i full led e la pelle ) e viene sui 33.00 @Beckervdo La levorg è solo benzina, mi piacerebbe il diesel. l' Ateca piccola, forse il Karoq ma lo vedo troppo come un barcone e come prezzo siamo alti, la c4 picasso direi proprio di no è troppo turistica come impostazione di guida, non l'ho provata ma cerco qualcosa che come impostazione di guida abbia un minimo di tenuta..

L avevo valutata, ma cerco un usato fresco semestrale o con max 15000/20000...o km zero...ora guardo se salta fuori qualcosa entro i 28...

Un saluto a tutti, premessa: probabilmente ho già effettuato la mia scelta, però sto cercando di capire a valutare la scelta da altri punti di vista che magari non ho preso in considerazione....quindi chiedo a voi.. Ho un budget di <27000€ (variabile arrivo a 30 se vale la pena) , cerco un auto spaziosa, Percorrenza dai 20k a 25k km annui. 32 Km lavoro tragitto lavoro giornaliero. week end con spostamenti anche lunghi (almeno 3/4 volte anno andata ritorno ognuno di 2000km circa, e altre 4/5 volte anno sui 800km andata/ritorno totali) Esigenza bagagliao spazioso (direi almeno >450) non mi piaciano auto troppo lunghe, direi misure entro 4,70mt. Ero propenso per un usato diesel. Auto che sto valutando seriamente BMW gran tourer. Provata e trovata soddisfacente, modello luxury 218d automatica. Cerco un auto che abbia buona abitabilità ma anche una decente tenuta di strada. Ho una proposta per 218d luxury automatica a circa 31000 nuova...ed è questa che sto valutando seriamente. Valutato un 318d touring , classe B 200 (ma piccola per le mie esigenze, visto che come dimensioni siamo simili alla mia), scenic non digerisco il tipo ruote da 20", Non cerco un SUV style sto cercando un compromesso tra quello che vuole mia moglie (macchina alta, e quello che cerco io (318d touring)), la moglie sostiene che il 318d dietro sia scomodo. Per completezza ho fatto un preventivo per: Preventivo per una peugeot 3008 gtline 33000 (che trovo eccessivo, per il 1.6 tdi 120) Tiguan 2.0 150 highline (33000 circa) Leon eperience/golf all track 4x4 sui 28000€ in su. picasso non mi piace..RAV4?...BHO..Fiat freemont troppo grande, Vengo da una ford focus 1.6 90cv tdi, vorrei migliorare la mia situazione attuale (intendo come misure, motore) anche se fino ad ora sono pienamente soddisfato della focus (fino ad ora fatti 200 mila km e mai un problema). Che ne pensate? Ci sto pensando, e visto che l'importo è superiore a quello che vorrei spendere (ero partiro da <25000€) sto cercando conferme. Grazie mille