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SolidSnake

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  1. E ci mancherebbe altro, visto che Mini è una praticamente una Cooper S elettrica con 184CV. Se prezzata dai 30.000€ in su, faremo tanti cari auguri ad FCA... E per chi vuole grande autonomia c'è pure Zoe appena ristilizzata e proposta a quelle cifre. Questa 500 stando alle informazioni attuali non avrà né l'autonomia di Zoe né le prestazioni della Mini e nemmeno lo spazio di MX-30 e ID3, non vedo in che modo possa costare come queste.
  2. Hanno iniziato a girare a Parigi anche i primi muletti Abarth:
  3. Nella prima foto sembra avere la scritta 500 stilizzata
  4. Il prezzo dipenderà molto dalle batterie che vorranno montarci, ma credo che una versione da 25k € non sarà fantascienza. Alla fine Up! elettrica sta sui 23k € e, anche se orribile, non è affatto economica nemmeno nelle versioni termiche. E stessa cosa per Smart che è sempre stata molto cara come citycar.
  5. Non capisco da dove spuntino fuori questi 40k €... Francois ha detto che il prezzo sarà circa lo stesso delle versioni più eleganti della 500, ovvero 500C Dolcevita/Star/Rockstar. E al netto degli incentivi potrebbe costare anche meno di queste.
  6. Attualmente in borsa Renault capitalizza 12.2 miliardi di €, mentre solo la sua partecipazione in Nissan ne vale 9.5. Se qualche gruppo lancia l'opa su Renault se la porta a casa con neanche 3 miliardi. Ovviamente è un'ipotesi remota vista la presenza dello stato...
  7. Sul configuratore del Centro vendite dipendenti ci sono i prezzi scontati del 18% e la Pop base viene 12.520€. Le Lounge e Sport entrambe 13.750€, mentre le Star e Rockstar 14.980€. Sicuramente lo sconto per gli altri sarà inferiore al 18% e il prezzo di 10.900€ sarà legato al finanziamento. Per quanto riguarda la Panda City Cross base parte scontata da 12.195€, la Launch Edition invece 12.995€ e la Trussardi 13.795€.
  8. Pare che non riesca neanche a scendere sotto i 95g di CO2, è una mezza follia pagare multe per un'auto ibrida, e chissà quanto costerà al cliente. Secondo me la soluzione migliore per il segmento A e B è quello di FCA e Suzuki.
  9. Ha trovato un volo last minute per passare il capodanno in Libano e non se l'è lasciato sfuggire. Il 2 gennaio tornerà in Giappone.
  10. ilGiornale è ottimo per pulire il pesce, per altri usi molto meglio altri quotidiani.
  11. Curiosità personale: ma se al posto di pagare 9.6 miliardi di dividendi in meno di 2 anni li avessero spesi per entrare nel capitale di qualche gruppo non sarebbe stato meglio? Inoltre con tutti quei soldi, secondo la mia modesta opinione, si poteva andare avanti anche da soli. Sembra come se si fosse agito unicamente nell'interesse di Exor che si è portata a casa oltre 3 miliardi di dividendi. Giusto per sapere cosa ne pensate.
  12. Credo che per eventuali chiusure i paesi candidati saranno Germania, Spagna, Serbia e UK.
  13. Sti cazzi di quali piattaforme useranno, l'importante è che la parte italiana di FCA torni a sfornare modelli a raffica e non a cadenza millenaria.
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