Evrox
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Ma ci sta qualche foto "rubata" dal configuratore o qualche lista di tutto ciò che comprende il pack sport o Ti per intenderci quello con l'estrattore dietro e performance? Grazie
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Mi sono quasi eccitato a leggere tutto ciò
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Alcune mancanze, tipo quella dei fari Full Led poteva esser gestita meglio, anche perché la tecnologia l'hai in casa, e tutto questo no perché siano strettamente necessari, ma perché serve per accelerare il percorso di ricostruzione di AlfaRomeo, che volente o nolente passa anche da queste cose. Che poi il 90% delle persone nemmeno sa che i suddetti fari che montano Audi/BMW/MB ed altri sono di casa "FCA". E ancora inoltre si grida alla mancanza ma che poi solo una piccola parte delle auto vendute montano i Full Led. E comunque per la guida assistita o semi, se Tesla offre il miglior sistema allora c'è ancora da lavorare un po', ecco un chiaro esempio ( guardate i prossimi 3 secondi ) :
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Qui parlano di Agosto/Settembre per il 2.0 TBi 200cv in contemporanea USA : http://www.alfaromeoblog.it/termoli-motori-benzina-di-giulia/
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Ma quel sistema non è solo quello base? Mi spiego, un utente del forum ( forse Taurus?, scusa e scusatemi se ricordo male ), disse che il famigerato Cruise Control attivo che arriverà, sarà qualcosa di molto simile alla guida autonoma o semi autonoma di MB, quindi mi viene da pensare con LDW attivo, ho interpretato male la cosa io? Ma secondo voi questi fari della Stelvio non sono Full Led? il cerchio intorno al faro ( a Led ) non è simil BMW?
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Oggi ore 16.15 circa ho giurato amore eterno, entro in concessionaria, opportunamente ristrutturata, la vedo la, anzi le vedo la ( le già citate 3 Giulia ) e gli occhi mi si sono riempiti di gioia/orgoglio/passione/eccitazione...dio mio quante menate sulle foto e poi te la trovi davanti, e tutto intorno scompare, rimanete sole te e lei, se in foto è bella dal vivo non ha paragoni, e nelle ultime settimane ho girato una decina di concessionari per vedere e provare auto concorrenti più o meno dirette. Non ho potuto fare il test drive ma l'ho già fissato per il prossimo lunedì ( causa lavoro ). Ho avuto una chiacchierata con il responsabile provinciale Alfa, non ho da aggiungere niente di nuovo da quello da voi detto, la Giulia c'è, chi non l ha ancora vista lo faccia al più presto, è MERAVIGLIOSA. Adesso mi passo l'estate in moto, e ho deciso di aspettare i pack performance e sport, sospensioni attive e il 2.0 da 200cv, per poi valutare il tutto. Non mi dilungo su pregi e difetti perchè quelli già citati da molti di voi sono condivisibili, l'unica cosa, il responsabile mi ha detto " senti la morbidezza del cruscotto" e io in risposta "no grazie, quello che mi interessa è altro", e li si è fatto una grassa risata.
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Cambio al vertice di Alfa Romeo e Maserati: Reid Bigland è il Ceo dei due marchi. ( quattroruote ) Ecco anche la prova di confort: http://www.quattroruote.it/news/prove_su_strada/2016/05/24/alfa_romeo_giulia_il_confort_video.html Stamani vicino ad un concessionario Fiat/AlfaRomeo/Jeep ho visto per la prima volta dal vivo Giulia, ancora camuffata, su un camion per trasporto auto, presumo siano già in consegna le auto per il porte aperte.
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Prova impianto frenante: http://www.quattroruote.it/news/prove_su_strada/2016/05/23/alfa_romeo_giulia_l_impianto_frenante_video.html
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Secondo me invece è lo spot giusto, deve far rumore, deve far parlare, e deve suscitare curiosità...per la situazione di AlfaRomeo e per il compito che la Giulia è chiamata ad assolvere è lo spot, o meglio, il tipo di spot giusto. Non dico che sia bello, già quello che girava la scorsa estate con la Q.V. era molto meglio, ma come PRIMO spot per il lancio io lo approvo.
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Ok ottima precisazione siamo punto e accapo.
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Il Giornalista dice chiaramente che il pad è touch ma che AlfaRomeo non l ha attivato...almeno per il momento. Poi come faccia ad esser l'unico a saperlo è un altro discorso ...
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Se parli di sconto, sarà maggiore se non hai auto da dare indietro, poi ovvio se ci aggiungi il valore dall'auto usata allora è un altro discorso. Comunque gli sconti che hanno proposto a me nelle ultime settimane vanno dall 8 al 15 % più eventuali optional, sul nuovo configurato, e parlo di BMW, Mercedes, Audi, Ford, Chrysler... Arriva lo spot http://www.clubalfa.it/14569-alfa-romeo-giulia-spot.html
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Ma il pad non dicevano che era touch?
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Ovvio che ordinarla adesso è da pazzi, anche per questo sono ancora a piedi e in giro per le varie conce, ma nessun auto mi convince/emoziona, almeno con il budget che mi posso permettere ...metà ottobre comunque è un tempo non da poco, un tempo così lungo sarà dato dal rodaggio della catena di montaggio, produzione ancora scarsa, ordini arrivati sopra le aspettative...da una o più di questi fattori? Un video dei più completi che ho visto fin'ora
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Ma nessuno si è fatto prendere dalla scimmia e l ha ordinata? chiedo perché vorrei sapere qualcosa sui tempi di consegna...
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Non ricordo chi e quando, ma tempo fa parlavate di come e da dove cambiare le lampade in caso di bisogno...per fugare ogni dubbio a pagina 129 del manuale ...
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Io ritengo sensato usare plastiche "dure" per le parti basse dell'auto, anche solo per lo scopo di resistere maggiormente ad eventuali urti. Comunque se questo può servire, ascoltate... Pochi giorni fa sono andato in BMW per un preventivo di 420d e mi faceva il 13% più la possibilità di optional.
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Su un commento youtube di Galeazzi ( se ricordo bene ) dice che dovrebbe arrivvare anche la compatibilità con AndroidAuto e CarPlay. La domanda è se saranno aggiornabili tutti o no... Che spettacolo ...ma questo sarebbe il Pack Luxury?
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Leggevo su FB che configurando la Giulia in concessionaria, siano già presenti molte più opzioni di personalizzazione invece che su internet, ne sapete nulla?
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A me viene 52.890, oltre al cruise, non ho trovato nemmeno quel pack Ti (?) con estrattore posteriore e paraurti anteriore sportivo. Dato che il listino Olandese è più ricco del nostro, significa che saranno disponibili pack e optional in tempi non molto lunghi anche da noi, o sbaglio? Ma per "illuminazione interna ambientale" si intende le varie luci di cortesia dell'auto o quella tamarrata di led in giro per l'abitacolo?
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Lo schermo da 7" dovrebbe esser quello in mezzo a contagiri e tachimetro.
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Vale solo? Io ho avuto Alfa e mi piacerebbe continuare, non è che se uno muove una critica allora è contro...ho esposto la mia opinione e avrei voluto ricevere risposte al quanto più precise se mai qualcuno fosse stato a conoscenza. Non ricordo tutti i pack o optional delle varie casa al lancio di un auto, l'ultima "nuova uscita" che ho configurato è stata una Classe C coupè e non mi sembrava mancasse gran che.
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Le due che ritengo maggiormente importanti sono il diff. autobloccante e le sospensioni attive ( la trazione integrale già si sapeva che sarebbe arrivata in seguito ), mancano alcuni materiali/colori per l'interno, tetto apribile, sedili elettrici, sedili e volante riscaldabili, gli inserti ed altro. Ripeto un auto non si giudica SOLO e SOPRATUTTO da questo ( la maggior parte delle cose nemmeno mi interessano ), ma rimane strano il fatto che non siano disponibili fin da subito, il mio voleva esser un commento costruttivo per sapere se qualcuno aveva info più precise, data anche dalla mia necessità di acquisto. Si la prassi la conosciamo, ma allora non fai circolare delle auto nelle più grandi manifestazioni mondiali con tali optional se poi non sono pronti al lancio. Crei solo delle aspettative che poi vengono deluse in parte. Aspettiamo le prime prove e speriamo che vada come una VERA AlfaRomeo
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A parte che l'auto è già stata presentata, e poi se uno ha bisogno urgente di cambiarla, cosa c'entra cosa accadrà nei mesi avvenire? Io apro i vari configuratori e vedo cosa hanno da offrire, ed al momento è innegabile, almeno sulla lista uscita ieri, che ci sia qualche mancanza abbastanza importante. Nessuno dice che sia/sarà un flop, anzi, per vari motivi spero proprio il contrario, altrimenti nemmeno sarei stato interessato all'acquisto. E poi si parla di elementi, per l'appunto, accessori, ciò che conta è ben altro, ma dato che al momento di concreto non si conosce altro, ho esposto ciò che non condivido.
