Husqvarna
Utente Registrato
-
Iscritto il
-
Ultima visita
Tutti i contenuti di Husqvarna
- Prima pagina
- Precedente
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- Avanti
- Ultima pagina
-
-
-
Gira 1 solo secondo più piano della nsx sul bagnato. Mica male
-
-
-
-
La giulia ha difetti di gioventù e questo è innegabile ( sento un po' di persone che hanno stessi difetti riscontrabili nel 90% delle macchine esposte in salone) ma per il momento (sgrat sgrat) e fortunatamente sono problemi risolvibili con poco. Niente che riguarda motorino altro di importante per il momento. Non facciamo allarmismi.
-
-
Ho avuto (in prestito per 3 mesi) una giulietta con il cielo nero. Bello ad impatto ma con qualche giorno in più non mi piaceva molto. Non dava luminosità all'abitacolo già scuro (sedili neri della sprint in alcantara stupendi). Su giulia non è un dettaglio che mi cambia la vita è anzi questi interni chiari li sto apprezzando di più. Certo sarebbe utile poter dare la scelta senza obbligo
-
Io la vedo così. Un conto non era previsto e va bene. Ma qui è già previsto e se lo mettevano su tutte per me era meglio ovvio non si può essere protetti a tutto in ogni occasione ma più lo si è meglio è secondo me
-
Oppure sali in macchina, la accendi stai per metterti la cintura e ti c'entrano.
-
Ti dico cosa mi è successo in Calabria a ferragosto. Mi sono dovuto proteggere dalla pioggia con un ombrellone perché avevo solo quello a portata di mano. È una cosa più unica che rara ne sono certo ma può succedere
-
Savio per carità ma non puoi dirmi che gli airbag sono inutili. Lo sono nel bagagliaio ma in un abitacolo sono sempre utili anche se migliorano la sicurezza di un millesimo. Poi questa è la mia idea (magari sbagliata) e non voglio convincere nessuno ma io continuo a credere sia una cavolata
-
Scusa Lucio ma a questo punto ti chiedo. Io ho un cugino che pesa 170 kilogrammi. Come la mettiamo? Si ordina una us-spec solo per quello? Dai sarebbe una stupidata
-
-
-
Perfetto ma averli non sarebbe un male o sbaglio? Ora capisco che potrebbero essere essenziali solo veramente raramente ma c'è la remota possibilità
-
Su questo sono d'accordo con te, rimane il fatto che io che ho una giulia ho 2 airbag in meno di un americano, cioè 2 cuscini che potenzialmente potrebbero salvarmi la vita in meno di un qualunque americano e non per colpa sua o mia ma di chi vuole "risparmiare". Per me non ha senso. Se per loro sono fondamentali per superare dei test di sicurezza non vedo perché per noi dovrebbero essere inutili. Ora sono curioso. I 6 airbag deduco siano 2 davanti e le 4 tendine giusto? Gli altri 2 quali sarebbero?
-
Mi sta anche bene ma perché noi non dobbiamo avere gli stessi test? Vero che è sempre meglio non farli esplodere ma capite che è una grossa cavolata mettere o meglio non mettere 2 airbag solo perché "in Europa ci sono test meno impegnativi"? Ora; non so quante case facciamo queste cose ma di certo io mi aspetto la stessa cosa, una vita europea vale come una cinese come una americana. Nonostante 2 cinesi fanno un americano (a volte anche tre cinesi)
-
Come mai questa differenza? Perché non farle tutte a 8? Siamo meno importanti? Ecco questa è una cosa che mi da fastidio onestamente e nessuno di noi ha colpa ma chi progetta. I sistemi di sicurezza devono essere sempre il meglio perché la salute non ha prezzo
-
Giulia quanti ne ha? E perché non farle tutte uguali?
-
-
-
-
-
- Prima pagina
- Precedente
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- Avanti
- Ultima pagina
-