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Husqvarna

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  1. Giusto l'altro giorno stavo parlando e fa "eh ma con 80.000€ porto a casa m3" quando gli ho spiegato i dettagli di Giulia e quanto fosse tecnicamente superiore a m3 non sapeva più cosa dire
  2. Il continuo a non capire perché bisogna mettere dei motori piccoli su Giulia. Montare ad esempio il 1.4 di giulietta da 150 cavalli (quindi adattarlo in tutto e per tutto) mi sembra una cosa assurda. Se questa deve essere l'auto della rinascita non deve andare a compromessi. Hanno fatto questa auto (secondo me) per dare una immagine di auto premium e non di auto popolare (cosa già più a portata di giulietta) quindi perché cercare di popolarizzarla?
  3. L'anno scorso ho speso 900€ sperando che arrivasse subito su Giulia CarPlay (nonostante non sapessi che la avrei presa) aspettiamo e vediamo. Credo che se aprono CarPlay ci sarà anche Android auto
  4. Alvolante ha fatto un test. Giulia quadrifoglio manuale contro c63amg s automatica nell'interno verde. Risultato? Giulia batte 7.56 contro l'8.04 di Mercedes. Direi che la casa delle tre punte è stata surclassata
  5. Ma scusate, se getrag consiglia di non superare i 350 nm perché averne 380 o addirittura 400 su quel cambio? Non era meglio investire prendendo cambi con soglie più alte? Spalmati su chissà quanti veicoli avremmo avuto un auomento accettabile credo
  6. Qualcuno ne sa di più per quanto riguarda le caratteristiche del cambio manuale? Io ho la stessa coppia del 180 ma con una curva diversa a quanto ho capito
  7. Io ho la base e anke con la radio a palla si sente da dio, non gratta ne niente. Io non sono un patito di audio ma non sento la mancanza di casse in piu
  8. Io sulla Giulia ho la gomma alta e mi ricorda molto le muscle car americane (vedi camaro del 69 e compagnia cantante) e devo dire che la cosa mi piace un sacco
  9. Ieri ho portato la Giulia a sgranchirsi un po' le gambe. Da guidare anche con i 16 si conferma una spada. Ho fatto un raccordo di un ponte in autostrada in leggera discesa e in curva. Una volta impostata la traiettoria la ha mantenuta fino alla fine. Confrontandola con giulietta e i 18 giulie riesce a fare decisamente meglio, come fa meglio in un curvone vicino casa. Affrontata alla stessa velocità si scompone meno. In autostrada il volante è davvero sensibilissimo tanto che essendo abituato a tutt'altro era difficile tenere la macchina nelle corsie.
  10. No problem, sta mattina ti faccio la foto con i fari accesi, per gli interni ti chiedo pazienza perché purtroppo è parcheggiata in un posto stretto e sarei decisamente scomodo, forse riesco a far vedere il cruscotto e poco altro, io ci provo ma non assicuro il risultato
  11. Hanno sbagliato, come sbagliano il selettore, la a di Giulia sta per advanced efficency e non all wheather. Io ho notato che in a la Giulia diventa una macchina da passeggio vera e propria, in n migliora la reattività sia in accelerazione che in frenata senza diventare esasperata, in D la ho guidata davvero poco ma ho notato una indole davvero grintosa. Mi piace il suono più cupo e per quanto possibile simile al sound di un benzina. Non fraintendetemi eh sto dicendo che questo diesel non suona da trattore ma è bello cupo e presente
  12. Qua dentro c'è una talpa. In alfa project c'è la mia auto la cosa non mi disturba ma avrei gradito prima essere avvisato
  13. A chi dice che Giulia non ha bisogno di assetto sportivo rispondo che ci mancherebbe. Io la ho e dopo aver trovato problemi nello scendere la rampa di casa (non la posso fare perché mi tocca a metà) ora ho paura a scendere da qualsiasi rampa. Se avesse un assetto ancora più puntato non potrebbe circolare mi sa
  14. Per il discorso Apple car play ho chiesto ma ancora niente è certo, bisogna attendere gli aggiornamenti softwere
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