pierpippo

Ho accompagnato un amico da Maranello Service, tra Mantova e Cremona.

Voleva vedere una Testarossa. L'ha solo vista. Io sono tornato con la 355. E con molto, molto entusiasmo. E' davvero una bella auto.

Circa 30k km, molto ben tenuta, tessere di garanzia, marmitte sportive.

Oggi partiamo per le vacanze. Ieri ho messo "a nanna" la Testarossa: giretto, bagno, messa in piega, copertina.

Attendo con ansia il rientro dalle vacanze, a fine agosto, per poter spolverare le due "bambine".

Sono proprio contento di poterVi comunicare "l'ingresso" nel nostro box di una 355 GTB F1, rossa con nero.

A mia moglie piace moltissimo, spero di fargliela guidare un giorno (me lo ha promesso).

Come guida è molto diversa dalla Testarossa, che per ora proferisco perchè più "difficile". Vedremo

Però per il 50° avevano fatto la sfilata in centro a Modena, aperta a tutti... avevo scattato tre rullini di foto!

Lo dico senza polemica: l'organizzazione di questo 60° anniversario, a mio giudizio, di appassionato, ha lasciato molto a desiderare. La limitata partecipazione della gente, necessariamente contingentata dal fatto di doversi trovare all'interno di un luogo chiuso, ha precluso ai più la possibilità di prendervi parte. Peccato davvero

Con riferimento all'oggetto, mi chiedo e vi chiedo quale scegliereste come auto.

Secondo me i vantaggi della prima sono:

1. Motore disposto come piaceva ad Enzo Ferrari;
   
2. eleganza e sobrietà (io la prendere grigio titanio con nero o blu pozzi con crema);
   
3. 12 cilindri: tra un 8 ed un 12 preferisco il 2°.

A favore della seconda, che acquisterei rossa con interno nero, credo vadano considerati:

1. ormai il valore dell'usato si è stabilizzato;
   
2. la manutenzione di un 8 cilindri costa meno;
   
3. vettura più simile al kart della maranello, quindi più divertente sul misto.

A voi l'ardua sentenza

Grazie a tutti

"Alea iacta est"

355 Berlinetta F1 - 1998 - Rosso corsa con Nero - 26000 km

In sostituzione della Mondial 3.2 1987 Rosso corsa con Beige - 34000 km

mi ricordo io cosa dovetti fare nel 1982 quando ordinai una 208 gtb turbo argento metallizzato.

forse i giornali fanno sognare un po troppo le persone, ma vi garantiso che se io ( che non sono nessuno) volessi una 430 f1 rossa me la consegnano in un mese e mi fanno anche lo sconto...(non ci vogliono 2 anni...)

prima no!!!!!!!

mi ricordo avevo una renault alpine a 110 era natale 1976 circa arrivo un signore con una 365 bb...con la massima signorilità, che emozioni...

be, se non dicessi che il mio cuore batteva come un treno sarei un bugiardo, erano altri tempi e le ferrari se le compravano solo i veri appassionati.

2007-22 = 1985 > 1982 > 1976

Solo una curiosità: in che anno sei nato? Io nel 1976 avevo 6 anni

io mi scuso con te solo nella mia irruenza verbale...

poi io non generalizzo mica: io chiamo pagliacci chi come gia ti avevo detto in un'altra discussione nei raduni ha dei comportamenti assurdi!!!

io non parlo di tutti i ferraristi, ma di quelli che tutti hanno visto esprimersi al meglio fieri davanti folle di persone...

quindi non puoi dirmi che offendere non è grande segno di acuità di giudizio...

io ferrarista nato posso criticare o offendere (ironicamente) tale persona che rovina il marchio più bello del mondo.

sai io vedo la Ferrari come massimo esponente dell'automobilismo, le storie i vecchi racconti, io ho tutto nel cuore e non posso vedere e condividere certi atteggiamenti... POI COME, SIETE TUTTI FERRARISTI MA NON VI INTERESSA CHE UN PAGLIACCIO ROVINI TUTTO QUELLO CHE ENZO FERRARI E LA FERRARI HA COSTRUITO? DOBBIAMO RINGRAZIARE LA FERRARI PERCHè POSSIAMO VANTARCI IN TUTTO IL MONDO DI QUESTA CASA!!!

poi mi dici: ci sono persone che diversamente da te le ferrari se le sudano...

ma tu sai percaso la vita di mio padre, il suo cammino per coronare dei sogni???

oppure sai che mio padre quando la coppa acerbo e la mille miglia passava per pescara scriveva a enzo ferrari e gli rispose?

poi mi parli di rispetto e educazione?

ma... cmq io adoro la ferrari e sono contento che persone che lavorano li collaudatori e veri appassionati mi danno ragione.

cordialmente

Infatti rispetto Tuo padre ed i Suoi sacrifici. Ma, a tal riguardo, non vale la proprietà transitiva, e soprattutto, avendo già 22 anni, mi permetto di suggerirti di cominciare ad uscire da un cono d'ombra che temo possa nascondere Tue peculiarità. Se Tu avessi conosciuto Enzo Ferrari, sapresti che un Ferrarista, appassionato e leale, non deve dimostrare nulla a nessuno, ma misurarsi solo coi propri limiti personali, e se possibile superarli. Comunque, per chiudere, questa querelle, in maniera coerente con lo spirito di sano e genuino entusiasmo che anima il forum, mi dichiaro soddisfatto di quanto dici. Con immutata cordialità, sperando di poter incontrare de visu tuo padre e te quanto prima

caro pierpippo, sono l'ex interno rosso ho avuto dei problemi per questo ho cambiato nome...

le mie scuse non te le daro mai, perchè io ho 22 anni e nelle ferrari ci sono nato.

mio padre è un grande appassionato di automobili come i suoi amici e io li ho sempre seguiti. La mia passione per le rosse è sfrenata!!!!!

Vi ripeto che grandi appassionati ferrari, collaudatori, concessionarie mi hanno confermanto che purtroppo la ferrari deve vendere automobili, e non esiste la distinzione cliente( ne per la enzo ne per il 599 ne per la fxx). ( quando enzo ferrari era ancora in forza non era proprio cosi...)

per questo nei raduni dove sono stato ho trovato vergognoso il comportamento di certe persone a bordo delle loro automobili.

io modestamente lo posso dire, e mi sento in grado di giudicare un ferrarista...

io a 17 anni guidavo il 355 a fiorano...

poi scusami se tu vuoi le mie scuse e perchè ti sei sentito ferito o toccato????

quindi (spero di no!!!) saresti uno di quelli che si comporta non degnamente su una ferrari...

Caro interno rosso, io, a 17 anni, mentro tu guidavi "il 355" (ti informo che il movimento Futurista, assertore delle virtù estetiche di velocità e movimento, ha "stabilito" che il genere delle auto dovesse essere femminile, ...) frequentavo il Liceo dai Frati. Ecco dove hanno proseguito ad insegnarmi, come prima avevano fatto i miei genitori, avari di consigli e prodighi d'esempi, che offendere, in generale, un'intera categoria non è segno di grande acuità di giudizio. E meno che meno vuol dire per forza aver detto la verità. Credo che però non possiamo parlare la stessa lingua. Educazione e rispetto sono troppo importanti per meritare che ne dimostri a te l'utilità.

Da ultimo, io, sono nato nel mondo, ed a 22 anni sognavo ancora la Ferrari. Lo stesso mondo nel quale esistono persone che, diversamente da te, la Ferrari se la sudano, lavorando con impegno e coronando il loro sogno grazie a molti sacrifici. Del resto sono ben conscio che tra chi acquista Ferrari ci sia dovizia di "spandoni", ma generalizzare credo sia ingiusto. Sarebbe come dire che tu ed io siamo uguali o, diversamente, che chiunque scriva su questo forum sia un ragazzo un pò irruento e poco uso all'educazione ed al rispetto. Cordialità

...io sono un ex ferrarista, e non sono mai andato ad un raduno, in mezzo a dei pagliacci...

Sto valutando l'acquisto di una 911 - mod. 996 - cabrio con hard-top.

Qualcuno ha esperienza delle concessionarie Porsche della Lombardia-Veneto? Vorrei infatti acquistarne una usata con la garanzia della rete ufficiale.

Grazie a tutti per i consigli

Che non ti piaccia, l'abbiamo capito!!!

BASTA!!!!

Se a te piace Maserati, meglio così... io sono un estimatore del marchio di Stoccarda, però non mi permetto di usare aggettivi da bambino come stai facendo tu per questo marchio!!!!

X la 911 dico che finalmente è ritornata alle linee che continueranno a distinguerla dalle altre sportive!

Inutile dire che ha classe, eleganza e sportività in qualunque angolazione la si guarda!!!

Ben fatto veramente Porsche :wink:

Il gusto del confronto dei vari pareri viene fortemente penalizzato dalle espressioni offensive o sopra le righe, che caratterizzano negativamente non già lìoggetto del giudizio ma l'autore. Chie partecipa può essere anche fortemente coinvolto a livello emozionale, ma non dovrebbe urtare la sensibilità altrui. Cordialità a tutti e vivano le belle auto...

Beh tra il 599 e la 512, 599 tutta la vita...ma effettivamente il BB (365 o 512 carburatori) é molto bello, tanto che per Pininfarina é una delle Ferrari più belle.

Per me, tra la 512 e la 599, 512 tutta la vita...

sai non mi ha dato assolutamente fastidio che mi hai detto che ferrari avevo...ma dirlo.

nella vita la modestia penso che sia un pregio nato.

specialmente se si ha una ferrari lo si deve avere, per non esibirsi in centro, (cosa che adesso accade)

alla fine ho 22 anni, ma mio padre è un gran appassionato di automobili e io lo seguo a ruota.

prima sicuramente le ferrari avevano un'altro sapore, adesso tutte le automobili sono belle anche se le rosse sono automobili vive (non esiste confronto).

avevano un altro sapore perchè se ne producevano di meno, le automobili erano la maggior parte brutte, chi comprava certe auto lo faceva solo per passione e non esistevano rate e quant' altro...

io ultimamente ho riprovato un 430 e sono sceso sognando, un 360 e sono sceso volando...

l'odore quel volante con quello stemma che ti guarda, la ferrari è la auto da corsa stradale per eccellenza.

però prima un 512bb sapeva dare più emozioni di un 599gtb...

alla mia ragazza ho fatto vedere il bb di un mio amico, a lei non piace perchè non capisce che cosa rappresenta...(poi non so come mi fa a dire che è brutta...)

a me la ferrari fa venire il cardio palma ogni volta che la guido, la guardo o la lavo...

ciao

In realtà io ho chiesto "Che Ferrari guidi?"

Cordialità

prima, adesso non ho più le ferrari...

cmq le ultime 355berlinetta e 456 GT M.

complimenti. Due auto stupende

quanto vale questa ferrari??

si, è una domanda che imbarazza molto.

forse tu parli di raduni in lombardia (non ci sono mai stato a parte monza) ma nei raduni del centro -centro nord ti vergogni a essere li!

sembra una festa paesana, io e dei miei amici possessori di ferrari non ci andremo mai più, solo a qualche giornata in pista.

un mio amico con il 550 maranello in retromarcia sicuro di avere il retro libero si è appoggiato a un mondial 8, ma nemmeno appoggiato...

il proprietario si è messo a gridare, si è messo in ginocchio vicino alla sua macchina e piangeva, la gente che si è avvicinata di corsa...

mi sono vergongato di essere ferrarista, quell'essere non sapeva nemmeno che auto avesse...

te ne potrei raccontare una infinità, ma io preferisco avere la macchina in garage lucida, ogni tanto una passeggiata per far girare il motore e per sognare.

Per conto mio, "inquadro" il proprietario di Ferrari in base alla prima domanda che mi pone.

1. quanto vale la ...;
   
2. il resto delle domande.

Ben inteso, dopo aver discusso su impostazione, telaio, cambio, motore... direi che è lecito chiedersi quanto valga il tale modello. Ma iniziare con il valore direi che non mi mette esattamente a mio agio.

Per quanto attiene poi ai raduni, condivido solo in parte la lettura fornita. Faccio parte dei molti che apprezzano tali auto, non certo quali status (la maggioranza delle Ferrari usate ha prezzi allineati con quelle di molte auto "correnti" quali X5, Classe R, ecc.), m quale opera d'arte ingegneristica.

La mia ricerca dei raduni nasce con questa finalità: ampliare la conoscenza diretta dei "Ferraristi", sottoinsieme del gruppo di coloro che posseggono una Ferrari.

Che crimine far guidare un'auto del genere ad un guidatore che credo non sia avvezzo a dominare 660 CV e, soprattutto, a rispettare quella che ritengo sia una vera e priopria opera d'arte dell'ingegneria meccanica ed aerodinamica.

Mi scuso per l'errore di digitazione.

Qualcuno è informato di Raduni Ferrari in Lombradia?

Grazie a tutti.

Se tutto va bene dovrei esserci anch'io a quel raduno, mi ha invitato un mio amico ieri..... vederem.

Con che macchina, se non sono indiscreto.

Grazie

Con riferimento all'oggetto, mi chiedo e vi chiedo quale scegliereste come auto.

Secondo me i vantaggi della prima sono:

1. Motore disposto come piaceva ad Enzo Ferrari;
   
2. eleganza e sobrietà (io la prendere grigio titanio con nero o blu pozzi con crema);
   
3. 12 cilindri: tra un 8 ed un 12 preferisco il 2°.

A favore della seconda, che acquisterei rossa con interno nero, credo vadano considerati:

1. ormai il valore dell'usato si è stabilizzato;
   
2. la manutenzione di un 8 cilindri costa meno;
   
3. vettura più simile al kart della maranello, quindi più divertente sul misto.

A voi l'ardua sentenza

Grazie a tutti

@pierpippo: per mostrare le immagini devi soltanto copiare il link e inserirlo tra

semplice esempio:

Mi scuso per la procedura "barbara": mi atterrò in futuro alle indicazioni fornite.

Come faccio, invece, a mostrare immagini che ho sul mio disco fisso?

Grazie

Magari non è la Ferrari più bella, ma a me piace molto. Quel che più conta è che incontri il gusto di mia moglie: mi piacerebbe farla guidare a lei, cosa che non mi è riuscita nè con la Mondial 3.2 nè tantomeno con la Testarossa. Lei teme di rovinare il cambio: sa che mi procurebbe un dispiacere e non vuole rischiare. Se quest'anno gira come deve, mi piacerebbe prendere una 355 GTB, come quella esposta da Forza a Torino.

ci sono le belle testarossa in vendita, sai ne avevo trovata una a 44mila euro del 88 35000km in buono stato.

60-65 mila euro non glieli darei mai, ma a 50mila euro una stupenda testa rossa si trova e li il discorso cambia.

guarda anche se la prendi dalla rete ufficiale ferrari, fai ricambiare tutti gli oli e filtri, la distribuzione è un casino...vabbe di cosine da rivedere sono tantissime, cmq una volta fatta la scelta giusta stai tranquillo che ti riporti a casa un dipinto, avrai paura di aprire il garage.

In effetti ogni volta che lo apro temo di trovarlo vuoto. Probabilmente se io fossi capace di rubare, sarei disposto a rubare solo una Testarossa. Siete avvisati...

http://img182.imageshack.us/img182/1173/dscn3404os7.th.jpg

Una curiosità.

Uno dei tre piloti si chiama per caso Keith Harrison o qualcosa di simile?

Conosco Keith Harrison e so che scrive su Evo. Mi piacerebbe sapere se si tratta di Lui.

Cordialità

Complimenti per l'acquisto. Volevo domandarti se hai lasciato i gruppi ottici posteriori del 512 Tr e il cavallino cromato. Inoltre, se non sono indiscreto, desidero chiederti se la presenza del terzo stop posteriore sta ad indicare la provenienza della vettura dal mercato americano. Sono sicuro che la "Nera" ti ha regalato forti emozioni. Conto di coronare a breve il sogno di acquistare una Testarossa, rossa con interni color cuoio naturale.

La "Nera" è stata prenotata, alla morte di Enzo Ferrari, da uno sceicco arabo, che non l'ha mai ritirata. Nel 1990 il contratto è stato ceduto ad uno Svizzero, da cui l'immatricolazione come versione Suisse. Dalla Svizzera alla Germania, quindi, con la targa 007 scelta dal proprietario precedente, nel 2000 giunge in Italia, infine all'inizio del 2005 passa nelle mie mani. Se non ci saranno consegne impreviste ed urgenti, Domenica 18 marzo credo di prendere parte al raduno di Cernusco Sul Naviglio, con la Scuderia Ferrari CLub cui appartengo, quella di Pessano con Bornago.

Un saluto a tutti gli amici della SFC, in particolare al presidente, Giulio Ciceri.