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razorblade85

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  1. si ma infatti, sono d'accordo che il piacere di guida possa essere elevato in una TA, ma, come ho chiesto anche a Wilhelm, tu come la preferiresti, potendo scegliere?
  2. si ma tu come la preferiresti? non parlavo di heritage (nemmeno bmw ce l'aveva la C TP), parlavo della "filosofia del rilancio"
  3. questo è vero. Però, secondo te, una giulietta degna figlia di giulia, porterebbe più o meno guadagno rispetto a una TA?
  4. però poi la storia della meccanica delle emozioni, del premiummmm ecc dove la metti? già questa giulietta era soprannomonata bravetta, figuriamoci una nuova TA, finirà per essere la pecora nera della famiglia, perchè se non la fai su giorgio, un pianale devi pure prenderlo da qualcha parte, e finirà per essere (inserire-nome-dell'auto-che-porta-tale-pianale)etta
  5. Fare una C a TA non sarebbe un po un suicidio? Non hai la reputazione di mercedes che te lo puoi permettere, nè sarebbe in linea con il nuovo corso alfa. E anche cosi, personalmente, a TA, non la prenderei. Per la serie 1, sembra che la TA prima del rilancio dell'alfa fosse definitiva, o vicina al certo, poi hanno iniziato a tentennare
  6. Ma magari! il fatto è che da quello che ho letto in giro, questo progetto è proprio l'ultimo nel plan di alfa. E di altre voci, niente, deserto, cactus e balle di fieno che rotolano al vento
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