FK_12

Ciao, al volo ti direi giulietta 1.4 170cv usate ne trovi parecchie entro il budget (guarda quelle dal 2011/12 in poi che quelle prima si dice che avevano problemi alle unità m.air). Se invece te ne freghi dell'abitabilità posteriore e vuoi avere "un'arma in più" con il gentilsesso vai di tt 1.8 tfsi 160cv che con qualche aggiustamento senza aprire il motore prende tranquillamente i 200cv e grazie al peso ridotto piano non va

Se devi fare la pazzia vai di 120d msport a mio parere, anche se per il discorso single ti consiglierei una bella 3 porte, magari coupè. Se proprio non te ne frega niente dei posti dietro ed hai un garage valuta anche un cabrio

Ciao siamo alla ricerca più o meno della stessa auto essendo in una situazione molto simile alla tua. Quanti km fai in un anno? Valuti l'acquisto solo di un'auto nuova/km0 o eventualmente anche usata?

Guardando un qualcosa sulla cifra che posso arrivare a spendere senza ricorrere a finanziamenti (massimo massimo 7k), ho trovato l'alfa mito 1.6 jtdm da 120cv che mi sembra che abbia un buon rapporto tra prestazioni, motore e peso. Vado a provarla per vedere che sensazioni mi da alla guida. Avete qualche indicazione particolare da darmi su cosa controllare dell'auto usata (concessionario)? Grazie

Grazie mille! Se anche altri conoscono alternative valide (con prezzi) sono qui

Grazie delle dritte Diciamo che vista la mia età e le mie esigenze un segmento D è fuori discussione, così come station wagon e monovolume. Mi vedrei meglio con una coupè (da li l'idea del bmw) oppure con un B/C sportiva (magari 3p per esaltare la linea più filante). Se hai qualche esempio sarei grato di darci un occhio.

Mi sembrava di aver capito che i problemi del motore N47 affliggessero solamente il 177cv, non anche l'aggiornato 184cv. Per il discorso dell'estensione ufficiale di garanzia presso bmw ti chiedo gentilmente maggiori informazioni in merito perchè non ne so molto. Comunque non valuto solamente auto da 5k o meno o il bmw da 15k, ma ovviamente anche delle soluzioni intermedie che, come detto poco sopra, mi permettano di godermi di più le 2 ore di strada giornaliere + extra.

In poco tempo sono riuscito a raccimolare quella cifra, l'acquisto con eventuale finanziamento lo farei solo perchè non posso più usare l'auto di famiglia, altrimenti aspetterei ancora. Non ho preferenze di segmento, però essendo il mio primo acquisto non sono orientato sul nuovo. L'unica preferenza che ho (altrimenti non starei qui a scrivere dato che a 2/3k si trovano delle soluzioni identiche all'auto che ho adesso) è di avere un auto che mi dia più soddisfazioni alla guida di un semplice 1.2 a benzina da 80cv: questo significa avere un'auto più pronta sia nello spunto, ma anche nei cambi di marcia dato che facendo molto extraurbano/autostrada azzardare un sorpasso con l'auto attuale è molto pericoloso data la poca ripresa. Inoltre in autostrada mi farebbe molto comodo la 6a marcia, visto che ora in 5a a 120/130 sto sui 11/12 km/l una follia per quanto poco offre il motore. Grazie a tutti

Certamente una manutenzione bmw non è una manutenzione nissan, ma di questo ne sono pienamente consapevole Per il discorso monetario ho insistito in quanto un rapido giro per i vari siti di annunci fa comprendere che il 320 coupè del 2011 automatico/manuale con meno di 150k km non si trova a meno di 15/16. Quindi potremmo benissimo disquisire sul listino dell'usato di al volante tra i 10 e i 12, ma la realtà è ben diversa. Poi ripeto, trovassi l'auto in questione a quelle cifre la prenderei ad occhi chiusi. Comunque tornando alla richiesta iniziale (al di là del bmw) secondo te meglio qualcosa sui 5k per tenerlo 1/2 anni, oppure qualcosa sui 15k per tenerlo per più tempo (con finanziamento di 10k)? E soprattutto che alternative ci sono che rispecchiano le mie esigenze?

Innanzitutto stiamo parlando di una attiva e non di una eletta. Inoltre ti chiedo nuovamente di linkarmi gentilmente le 320d coupè a quelle cifre e soprattutto gli annunci dove posso effettivamente comprarla alle cifre di cui parli. Effettivamente se trovassi una 320d coupe attiva del 2011 con meno di 150k km tra i 10 ed i 12 k€ la prendo ad occhi chiusi. Potresti essere più chiaro col discorso del sostentamento? Grazie.

Il bmw è regolarmente tagliandato con tutto a libretto. A cosa ti riferisci con il discorso del sostentamento? Comunque l'anno è 2011 e la valutazione di cui tu parli non mi è assolutamente nota, sarei curioso se mi linkassi. Facendoti un giro su autoscout puoi benissimo renderti conto che meno di 15-16 non si trova, senza considerare che a quella cifra gli annunci sono di auto con cambio manuale ed allestimento eletta. Cosa che non ho detto sopra è che quest'auto ora si trova presso una concessionaria per la vendita (maggiore visibilità) e che prima di darmela il concessionario mi farebbe un checkup completo e cambio olio. In ogni caso ogni consiglio costruttivo è ben accetto, grazie.

Salve a tutti, questo è il mio primo post e vi scrivo per un consiglio in merito all'acquisto della mia prima auto. Le mie esigenze strettamente legate alle percorrenze sono 70 km al giorno per andare a lavoro (circa 20k km/anno contando anche eventuali extra) divisi più o meno in 15% città e 85% statale/autostrada quindi le alternative che sto valutando sono tutte diesel. Venendo alle esigenze personali sto cercando un qualcosa che mi dia le mie prime soddisfazioni alla guida. Ho 24 anni, iniziato a lavorare da poco, single e vivo con i miei. Provengo da una Micra 1.2 benzina aspirato del 2007 che per carità è un ottimo mezzo oltre che affidabile, ma vorrei qualcosa di più sia in termini di prestazioni che soddisfazioni alla guida. Qui la questione: con un anticipo di 5k secondo voi meglio puntare ad un qualcosa su quella cifra pagando l'auto cash per tenerla 1/2 anni, oppure anticipare 5k e finanziare i restanti 10k per puntare ad un qualcosa di superiore che terrei per più tempo? Dico questo perché un mio collega per esigenze familiari deve vendere il suo bmw 320d coupe attiva automatica restyling 184cv con 110k km tenuto veramente bene e mi farebbe 15. Al di là dell'opportunità quella è una delle mie auto preferite, ma ho sempre lasciato perdere perché a quelle cifre trovo solo il modello pre rest. da 177cv con i noti problemi al motore e alla turbina. Che dite ascolto il cuore e prendo il bmw oppure la mente ed evito di partire già con delle rate? Ogni consiglio è ben accetto. Grazie in anticipo a tutti.