STi

beh se la nuova palio s.w si chiamasse GPunto s.w., assomigliasse a una GPunto con il baule, avesse motori benzina e diesel adatti ad un utilizzo a 360 gradi e non solo cittadino ( quindi motori con circa 120cv.....), con una lunghezza di circa 4,2 metri e un baule sui 420/450 dm cubi.....venduta d un prezzo medio di 750 euro in piu rispetto a GPunto 5p a parità di motore e allestimento......beh credo che le famiglie sarebbero soddisfatte......spendendo qualcosa meno di focus e astra.......... poi ovvio che chi ha bisogno di tantissimo spazio a seconda delle disponibilità economiche che ha passerà a C MPV piuttosto che a Croma o, perchè no, a qualche versione per uso civile del doblo.... ciao

in alternativa potrebbero sviluppare una new stilo 5 porte e una versione multispzaio che ricalchi il concetto "crossover" di Croma...........con 7 posti optionale......e dimensioni piu contenute che magari la renderebbero piu filante....anche se cosi facendo il rischio è che se non si fa un lavoro piu che ottimo si perde in un colpo solo la clientela delle C s.w. e delle C mpv ciao

l'ho già scritto e lo ripeto....passi provare una pre-serie...ci può stare, ma dare una pagella agli allineamneti e all'assemblaggio ad un modello NON destinato alla commercializzazioe è in primo luogo dannoso per la casa produttrici e in secondo luogo (ancora + grave visto che lo scopo delle rivite è informare) inutile per il cliente finale......che non potrà giudicare la reale qualità della vettura.... imbrattacarte........... ciao

tipica ricetta all'italiana. a dx e a sx indistintamente. ma visto che stavolta viene dal professore bacchetto lui. e non lo voto. anche solo per questo...visto che dimostra di non essere un politico di livello e sostanza ma conferma, se ce ne fosso bisogno, di essere disposto a vendere fumo e cavalcare qualsiasi onda pur di raccatatre voti.... ciao

ludico scusa sarà che forse sono stanco ma veramnete non ho capito che cosa vuole dire sto pezzo che ti ho quotato......scusa ciao

si al momento è inaccettabile. per questo motivo ben vengano le campagne di sensibilizzazione serie, non le buffonate del gay pride o gli accordi pre campagna elettorale far associazioni e partiti. ripeto, quotando diabolik, che mio parere i pacs non sono altro che un doppione per chi è "ideologicamnete" contrario al matrimonio. Ora lo stato non può prendersi a cuore ogni ideologia di ogni monoranza...ergo non mi piacciono per nulla e li trovo inutili oltreche dannosi per i motivi che ho gia spiegato. si potrebbero fare solo per le coppie gay che non si possono sposare, ma sarebbero costituzionalmente sbagliati perchè discrimenrebbero delle persone per via delle loro inclinazioni sentimentali...ergo la solzione zapaterista mia pare...sebbene a tuttoggi forse un po estrema in italia.....quella con le migliori pssibilità di sviluppo nel lungo periodo...... ciao

ecco ludico a me le soluzioni di comodo non piacciono...perchè non sono mai definitive. e sopratutto rendono la società instabile. quindi o si a il coraggio di fare una scelta come quella di zapatero oppure non si fa nulla. la questione non è solo dei cattolici....mica la religione cattolica è l'unica al mondo.....la questione è morale.....e sulla morale giustamnete OGNI confessione religiosa di questo mondo dice la sua.......e siccome eletti ed elettori non sempre sono atei al 100% evidentemnete una certa influnza di TUTTE le confessioni religiose nelle istituzioni pubbliche è ovvia.........cercare di combattere questo è come fare la guerra ai mulini a vento......credo ceh il problema piu grande nel matrimonio civili fra i gay riguardi la questione adozione (o possibile procreazione assitita per le lesbiche)....i generale quindi la questione figli.......... p.s.: ti parrà strano ma nel mio piccolo io sono cattolico. quindi visto che nonostante questo ti parlo da pari e senza tanti peli sulla lingua, ti prego di voler smettere considerare la mia fede come un handicap......senza rancore. ciao

pensa che io invece la penso proprio al contario.....e il fatto che abbiano i pacs a programma mi fa pensare alla pochezza e alla meschinità dell'Unione. premessa importante: lasciamo da parte la questione morale per una attimo. lo so che è fondamenatle ma volevo per un secondo parlare d'altro. la soluzione di zapatero non è una soluzione di comodo...non è una scappatoia per garantire diritti senza doveri. è una soluzione che implica cmq da parte di chi la compie (omosex o etero che sia) un deciso impegno: dal punto di vista civile (sempre tralasciando la morale) è la scelta + giusta e piu coraggiosa perchè tutela le minoranze sessuali senza per questo creare una sperequazione nei confronti degli altri. per riassumere ivece mi pare che i pacs richiesti dall'arcygay (che equiparano matrimonio e convivenza) vadano nella direzioni esattamnete opposta a quanto sopra, e siano una soluzione di comodo tipica dei poco lungimiranti politicanti all' italiana. tutto questo ovviamnete senza fare questioni morali. che poi ovviamente ci sono e dovranno essere oggetto di un preciso dibattito. ciao

grazie ludico, mi ricordavo bene allora. purtroppo ( o per fortuna, ma non è questa la questione) stante la attuale normativa non basta ufficializzare la convivenza. serve fare di piu...avere piu coraggio forse..... ma a sto punto la medesima situazione si sarebbe avverata anche in spagna? o sbaglio? sarebbe interessante sapere per quali motivi 2 persone che si amano non abbiano voglia di ufficializzare un legame davanti ad un pubblico ufficiale.....e stante questa motivazone sarebbe duopo conoscere quali sono i diritti che andrebbero tutelati dai pacs.......e soprattutto per quanti e quali di questi diritti già oggi esiste nel codice civile la possibilità di tutela. me lo sia spiegare? ciao

ax sarà anche squallido ma il matrimonio civile altro non è che un contratto che si firma davanti ad un pubblico ufficiale. meglio che pagare il notaio non trovi (che poi anche il notaio sia un pubblico uff. al momento lasciamolo perdere...)?

i pacs alla spagnola cosa sarebbero? io sapevo che in spagna la parola coniugi sostituisce la parola moglie/marito nella costituzione. questo artificio lessicale permette anche a 2 persone dello stessso sesso di contrarre regolare matrimonio civile. ludico tu mi sembri addentro la questione....mi sbaglio forse? esiste in spagna normativa sulle coppie di fatto? la questione che qui si pone di fatto è diversa e consiste nell'equiparare 2 persone che convivono nei diritti ma non nei doveri a 2 persone che si sono sposate. io ritengo che sarebbe ingiusto nei confronti di chi si sposa e si mette sulle spalle doveri ben precisi. visto che però capita spesso di andare a convivere per fare una "prova generale" si potrebbe riconoscere quelche diritto (NON patrimoniale NON successorio NIENTE adozuini ecc ecc....insomma nulla che possa ledere i diritti di qualcun altro) ai conviventi che dichiarano, per esempio all'anagrafe, la loro intenzione di convivere more uxorio. ciao

boh sarà come dici tu...i 150cv del mjtd restano tali anche su una stilo 5p......non c'è bisogno della 3p con lo spoiler. in ogni caso con una 500 abrth 1.4 turbo e una punto abrth 1.6 turbo non so quanto possa essere utile un c 3porte sportiva. le golf spotirve mi pare ci siano anche a 5 porte, e mi pare si vendano soprattutto così........bada pero il mio discorso si basa sul presupposto che la nuova stilo 5 porte avrà una linea dinamica.....per fare un paragone piu vicina alla bravo che allìa brava.....mi sono spiegato? ciao

tranquillo sonata non ce l'avevo con te. solo che volevo far passare un certo concetto a taurus senza che lui iniziasse ad insultarmi...... ciao

ecco Taurus....non so se questo discorso è fatto in malafede e sonata è un venditore Honda.....ma questo è proprio il tipico discorso da bar che però sta prendendo piede........ a me pare assurdo, ma hai capito adesso cosa ti volevo dire? ciao

taurus tanto per sdrammatizzare un po.....lo sai che con questa frasi hai praticamente dato conferma a una teoria che stefano sta predicando da mesi qui sul forum? ah ah ah ah si scherza dai.....

ax stirato fino ad un certo punto............un marchio andante (come prestigio, non come tecnica/qualità) come audi offre la TT 1.8T trazione anteriore da 150cv....BMW che è gia meglio magari usa dei motori entry level scarsi ma almeno si avvantaggia con la tanto sbandierata TP...che poi magari fa pena ma fa sempre il suo effetto.... la montagna si è iniziato a scalarla con 159....a mio parere tanto per usare termini cari a Taurus Brera doveva/poteva avere una connotazione da Luxury car.....spinta nelle nedite anche dal V6 JTDm.....salvo poi magari far TOT anni introdurre motori + piccoli per sotenere le vendite nella fase di maturità/declino del prodotto.... ciao

1) hai perfettamnete ragione ma proprio perchè il mondo è pieno di gente che rema contro e che fa pubbliictà ai marchi che vende bisogna avere una gamma prodotto ineccepibile. quei "soliti venditori" come li chiami tu stanno in rete e si fanno forum dedicati dove passano il tempo a demolire Fiat auto...e questo è un dato di fatto. 2)boxster/cayman soffrono di immagine, questo è vero. già ai tempi in certi ambienti boxster era la 911 dei poveri. 911 però attualmente è un'icona. e le 911 vanno forte in pista...spesso fortissimo. 3) se leggi bene nel mio post ti ho scritto che a me di Porsche non frega proprio nulla, ne dei suoi modelli ne della sua immagine. e l'ho fatto proprio per darti ragione. infatti nel mio post ti ho citato aston martin lamborghini e maserati...........che per prestigio con Porsche non hanno nulla a che spartire..... ciao

calma caro ax che la morosa (per ora non convivente) ci legge e poi mi aspetta a casa con la doppietta....... che la strada verso la regolarizzazione delle coppie di fatto sia ormai aperta è fuori di dubbio.....che la cosa si possa fare meglio anche se in ritardo rispetto ad altri paesi è seriamnete auspicabile. come è auspicabile che uno che parte per il fronte faccia testamento se non ha una situzaione piu che chiara a casa.nel rispetto della leggittima puo lasciare i suoi beni a chi vuole...uomo/donna/ibrido.....non cambia nulla. p.s: i tribunali sono impestati da cause fatte da conviventi per mettere le mani sui soldi del de cuius a scapito magari dei figli.......chiaro che una regolamentazione piu chiara e quindi piu sbrigativa ci vorrebbe. ciao

Taurus prenditi 10 secondi in piu per leggere ciò che scrivo, specialmente le premesse così ti chiarisci una attimo le idee e , con tutto il rispetto, eviti di scrivere cazzate. se in molti forum della rete (non sto ad elencarteli ma parlo di forum grossi con migliaia di accessi al giorno tipo 4R) l'approccio è quello che ti ho descritto, E CHE IO NON CONDIVIDO AFFATTO, che cosa ci possa fare? scusa ma è ovvio che la Brera V6 sarà la piu venduta fino all'arrivo della V6 JTDm Q4.......ma mi parrebbe strano il contrario. a me dell'immagine di Porsche frega un cazzo.....vedo solo che (come Maserati o Aston Martin o Lamborghini) non ha bisogno di montare un diesel per vendere.......e questo basta e avanza per metterla su un altro piano. certo che brera è piu bella di cayman (che insieme a Boxster sconta ancora un po la nomea di porsche dei poveri...senza offesa) ma se torni a leggere quel che ti ho scritto io non ho parlato di approccio mentale al singolo modello, ma al marchio............e l'ho anche specificato. ciao

scusa ma secondo te quanta gente è interessata a una fiat sportiva.....magari ancora ancora se ci fosse in commercio il coupè.......? ci sarà la delta HPE, probabilmente ci sarà la fulvia....poi c'è tutta la gamma Alfa. per fiat nello sport mi sembrano + che suff 500/punto abarth.....con punto che diventerà la best seller tra gli elaboratori e i venditori di appendici aerodinamiche varie.... ciao

il problema Taurus è che mentre io ti posso dare anche ragione ci sono diverse persone che ragionano in modo diverso ossia: " 320cd è la versione povera di un'auto di lusso, ma se le tolgo la targhetta passo per uno coi soldi" "Brera 3.2 e la versione da corsa di un'auto a TA che costa poco, quindi anche se la compro tutti penseranno che ho montato la scritta Q4 sul 2.2 per far finta di avere speso tanto" è l'approccio mentale verso i marchi che è diverso, non tanto verso i modelli in se e per se. ergo visto che Brera ha una linea stupenda che fa giarare la testa ne avrei approfittato anche per metterle una meccanica esclusiva che la rendesse, per dirla volgarmnete "un'auto solo per ricchi". detto questo in seguito si poteva introdurre un entry level benzina e diesel.....magari uniair/multiair ciao