GabrieleSusani
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Vero però è 2.0... Gente che ha questa motorizzazione mi ha detto che fa sui 9km/l.. -
Vi aggiorno: Domani dalla Germania partiranno 4 Scirocco dirette al concessionario dove lavoro..tutte con gli stessi optional: BiXenon,sensori di parcheggio ant e post, telecamera,sensori di luce,sedili riscaldati,touch screen,tettuccio panoramico,R-line esterno ed interno,cerchi da 18' ( una li ha da 17 ),volante multifunzione, cruise,sensori di pioggia.. 1) Scirocco 1.4 125 Cv - 4260 km - Blue Rising 2) Scirocco 1.4 125 Cv - 3100km - Bianca 3) Scirocco 2.0 180 Cv - 1420 Km - Blue Rising 4) Scirocco 2.0 180 Cv - 6700km - Bianca Per la 1) prezzo 22.250€ Per la 2) pezzo 21.400€ Per la 3) prezzo 21.750€ Per la 4) prezzo 21.900€ Tra l'altro non prenderò piu il pullman ma il capo mi ha dato una Clio 1.5 dci mi pare, per amdare e tornare...
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Si è il nuovo modello, mi piace tantissimo il posteriore.. Il 2.0 180 Cv è disponibile solo in Germania e mi pare Spagna..
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Certo! Posteró anche le foto! Il mio capo dice che ha gia preso tantissime Audi e VK da questo concessionario ed è arrivato sempre tutto in ordine. Ho sbagliato non 2014 ma 2015, prezzo 22k..
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Trovata una 2.0 180 Cv Tsi del 2014 con 12.000 km, lunedi con il mio capo vediamo cosa fare perché è in Austria.
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Non comprare il Fiesta 1.2 86 Cv, un Ferrari consuma meno.. Personalmente trovo la Clio una bella auto, se no ci sarebbe la Kia Ceed una segmento C ma poco ingombrante e con costi di manutenzione bassi!
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No Golf GTi non mi interessa, però è il motore che monta la Scirocco 2.0,non potendo provare una Sciro 2.0 mi accontento di provare la Golf.. Per Giulietta la macchina in sé mi piace ma purtroppo è comune cioè ne vedo 100 mila.. Abarth proprio non mi piace.. Megane è presa in considerazione anche se la cosa che più mi preme é capire la differenza proprio in termini di soldoni tra il 1.4 e il 2.0.. Ho gia qualche esempio che mi avete fatto qui sul forum Penso per una questione di cilindrata alta - rivendita difficile.
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Stasera ho provato provato il Golf GTi e la Leon 125 Cv, 15 km più o meno.. La Leon mi è sembrata bella pimpante e agile. durate la serata ci siamo spostati e il proprietario dice che sui 35 km fatti per andare e tornare la media di consumo e di 13km/h stessa media del GTi con cambi a 2.500 giri e in sesta a 80km/h.. Io non comprerei il 2.0 per fare lo sborone in centro ma solo perché il prezso d'acquisto è piu basso e con chilometraggio più basso e da quello che ho capito il 2.0 è piu duraturo... Per quanto riguarda il 160 Cv ho letto che se ne trovano in vendita con motori sostituiti, una volta sostituito il motore i problemi restano o i guasti al motore non sono più un problema?
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Scirocco troppo fuori budget stessa storia per Audi S5.. Dici che la differenza tra un 1.4 e un 2.0 è solo di 300 euro l'anno come benzina? Considerato il fatto che a mio papà neanche frega della auto che andrò poi ad acquistare,neanche so cosa sono i cilindri e neanche mi frega se i 4 vanno peggio i meglio dei 6, le prestazioni non mi interessano..
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Ciao, poi mi fai sapere come si trova con questo motore?
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Ciao, ho scartato quelle aut perché sono Diesel, ho visto le motorizzazioni benzina ma sono troppo alte..oggi parlando con il mio capo è saltato fuori che sono collegati con una rete di concessionari in Austria e in Germania e che volendo potrei ordinare una macchina dalla Germania e le spese di spedizione ecc me le includerebbe nel prezzo.. Diciamo chs lavoro in un concessionario multi marca che ha uno standard molto alto, Come grande promozione adesso abbiamo qualche A5 e Classe S, ma sono di molto fuori budget.. C'è una bellissima Megane Coupé però ha molti Km.. Però i consumi sono quelli? Beh non sono lontani al 1.4 e sono uguali alla mia Fiesta.. No la mappa è esclusa, per questo evito il 122. Genesis mi piace e ne ho viste alcune molto belle a 14.000€ con 212 Cv.
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Io darei un'occhiata alla Kia Ceed 1.6 110 Diesel.
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No ma che, mica sono un criminale, non faccio sorpassi in città e tanto meno non gareggiò ai semafori.. Leggevo su internet che il 122 Cv dopo un'annetto sembra fermo e serve una mappa per divertirsi ancora, mi chiedo che senso abbia, spendere soldi per rimappare un'auto e consumare come un 2.0!!! Certo la soluzione sarebbe il 160 peccato che non parta proprio.
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In realtà il numero non è poi così alto se ci pensi, quanti 1.4 160 Cv hanno venduto? Passat Golf Scirocco ecc ecc.. L'auto in sé mi piace molto,tranne la cabrio.. Il problema è che una è un 3.0! Se come mi vien detto non sfrutterei un 2.0 figuriamoci un 3.0, anche se che Goduria, ho visto su YouTube un paio si video, canta benissimo. Z4 è una 2 posti secca, peccato perché lei e Slk mi piacciono molto! Elise è stata nominata perché ho visto una puntata di Affari a 4 ruote .. Sinceramente mi sono totalmente dimenticato che un mio amico ha il Golf GTi 2.0 200Cv.. L'ho sentito poco fa e lui dice di fare sui 13/14 di media, quando spinge tanto arriva ai 9, però che goduria quando spinge..
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Paragonabili ai problemi del 160Cv tsi? Mi dispiace eliminare le nipponiche e il 2.0 Scirocco
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Si ho letto su internet delle discussioni, purtroppo ho escluso queste auto perché sono diesel.. Per questo dicevo che anche il 2.0 non era da scartare,faccio pochi chilometri! Tra l'altro ho visto un Elise in offertissima, però é una 2 posti.. 1.8 138Cv mi pare!!! Ma come fa ad avere un suono cosi cattivo, con un motore cosi piccolo?
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Ho calcolato che in un'anno faccio sui 8.000/8.500 km... Si vista cosi non è un'affermazione intelligente, però vorrei capire se questo 1.4 122 Cv è così differente al 1.2 86 Cv del Fiesta? Tra l'altro il Sound è avvolgente all'interno della bitacolo, all'esterno è silenziona.. Se scarto il 2.0 giapponese, mi resta solo il 122 Cv ( Scirocco ) 156 Cv Rcz!
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Si è vero non vado in pista, però non so vorrei un auto che sorpassi facilmente le auto che vanno piano sulle secondarie, dove non ci sono lunghi rettilinei, parlo d soprassi fatto con giudizio non da criminale.. Con il fiesta adesso devo scalare di una marcia! Si solitamente io cambio sempre sui 2.500 giri, però so che se ho bisogno dei restanti 150 Cv, ci sono..
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Per ora ho provato il 1.4 122 Cv della Sciro e sono salito sul 2.0 200 Cv sempre della Sciro.. Il 1.4 mi è piaciuto come motore anche se l'ho provato solo per qualche chilometro ( il proprietario cioè un mio amico dice di avere una media vicino ai 15). Sul 2.0 ci sono salito perché un paio di anni fa questo mio amico che ha il 1.4 era indeciso sulle due motorizzazioni, nel "test drive" il vecchio proprietario giurava che la macchina percorreva 12/13 km/l andando da codice stradale.. TT la escludo perché esteticamente è quella che mi piace meno ( sarà una bestemmia ma è cosi ) Brera il 1750 mi dicono che è spinge ma la macchina è troppo pesante e i consumi non ripagano il motore, la versione Diesel è interessante ma con il mio chilometraggio non ne vale la pena ( FAP e prezzo all'acquisto ). RCZ purtroppo non conosco nessuno e soprattutto non ne vedo in vendita vicino a casa mia.. Toyobaru, mi piace,mi attira il 2.0 200 Cv, mi piacciono gli interni il sound e l'idea di fare un 2.0 con dei consumi da 1.4!!! Per la Fiesta è un disastro, non tanto per i 9km/l che mi ha fatto quest'estate ma perché mi brucia lampadine a gogo..
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Toyobaru la valuto per estetica,sound,seduta di guida, e i consumi.
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Si assolutamente si, devo provarle tutte perché sono troppo inesperto per decidere cosi sulla carta.. Mi piacerebbe il 2.0 per il divertimento che può offrire quando ci si vuole divertire, 265€ al mese non sono insostenibili, soprattutto per me che abito ancora in casa, un buon compromesso potrebbe essere il 1.4 160 Cv tsi, però come gia so ha un miliardo di problemi! Per RCZ il 1.6 156 mi dicono che ha i consumi del 2.0 di Scirocco, quello che piu mi attira è il 200 cv giapponese Non riesco ad aprire il Link, Giulietta è una 5 porte e tra lasciando questo non mi piace molto, Fiesta St mi piace se trovo una buona offerta ci penso, Juke è un po troppo grossa, Mini odio la Mini Ne spende mia mamma 230€ per la Fiesta.. Forse penso hai consumi perché non ho in mano la macchina e perché sento sempre mia mamma lamentarsi de Fiestino..
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Intendevo 600€ di differenza rispetto al 1.4!!! Comunque se devo prendere un 2.0 prendo quello delle Giapponesi!!!
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Sisi il 1.4 Scirocco è sempre in testa insieme al 1.6 156, però se in un'anno spendo 200€ in più di benza non è poi una rovina economica, piuttosto mi compro jn paio di scarpe in meno! Eh ho letto dei problemi su Rcz, peccato... La 370Z è stupenda, però paga il super bollo!!! Bhe Rcz è davvero una macchina particolare, la linea è molto bella, a me personalmente piace, e costa quanto una Scirocco e piu di una Toyobaru. Era una battuta, ma non sei andato lontano dalla verità, da me ci sono solo SUV.. Essendo un completo ignorante in materia di motori, voglio capire se con il mio chilometraggio il 2.0 mi da una botta o in realtà mi fa spendere 200€ annui un piu.
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Se qualcuno ha esperienze con un 2.0 200Cv mi faccia sapere!! Se la differenza con un 1.4 122 Cv non é poi cosi grande considerando i km che faccio ( 12.000 ), ci potrei fare un pensierino, anche perché si risparmia sul prezzo di acquisto! Sono piu o meno 66€ a pieno, si fanno 640 km!
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Possiamo dire quasi 600€ all'anno con un chilometraggio di 12.000 km? Non sono un'amante dei Suv, però l'anno scorso ero fissato con l'Evoque Come mai dici che è inutile? Ma no la Peugeot è onesta, la trovo a 16.000 euro, e il 1.6 156 Cv non ha dei consumi elevati, per quanto riguarda TT non mi attira molto, Brera hai ragione progeto vecchiotto ma è molto bella.. Nissan coupé? Intendi la 350?