Roberturbo

Si alla fine sono 38 centesimi di differenza al litro Bhe 12km/l è un consumo ancora onesto,cioè mi dicono che il TDI fa 13 di media.. Ok allora non sono l'unico che ha sentito questa cosa del sound

Io pago il diesel 1€, se il serbatoio della Scirocco è di 55 litri sono 55 euro, per non arriveró mai a mettere 55 litri. Io leggo i vari forum italiani tedeschi spagnoli ecc ecc e la diesel fa 770 km e per chi va piano fa medie assurde tipo 19km/l, chiaramente cambio in D e piede leggero

Ok grazie, sono convinto di comprarla diesel, perché con 50€ farei il pieno, con la benzina sono 84 € più o meno!! Se con un pieno faccio 780km non è male, inoltre il cambio DSG mi intriga molto

Veramente non ho mai provato un Diesel per questo sono un sospettoso, però 184 cv non sono pochi anche se Diesel o sbaglio?

No seriamente non ha il tipico rumore del Diesel!

Piccola considerazione, alla faccia del sound non presente sul 184Cv Diesel!!!!!!! Ho visto due test drive su YouTube ( di due trasmissioni tedesche ) del 2.0 184 Cv tdi, ammazza, non ha il sound del benzina ma romba ragazzi! Avevo sentito che la nuova TT Tdi rombava come il benzina ma pure la scirocco non scherza, sarà una mia impressione

Purtroppo cambia anche il frontale e le minigonne laterali, nel facelift ci sono quelle due prese d'aria sul paraurti post che mi fa impazzire, però tra restyling e pre non cambia molto!! Leggevo sul loro forum che costa un sacco mettere Rline Aftermarket

Eccomi ancora a rompervi le scatole Ieri sono salito a bordo di una RCZ, dentro è un po spartana ma a me piacciono così, c'è il 2.0 170 Cv Diesel che mi potrebbe interessare, ma poi scarta poiché il posteriore non mi intriga assai.. Abito in una zona ( Lodi ) dove di Scirocco non se ne vedono tranne qualche esemplare raramente, però ho individuato questa auto come la mia prescelta, esteticamente mi piace tantissimo, gli interni sono spartani come in stile VK.. Vi chiedo gentilmente di aiutarmi il più possibile, ho scartato i 2.0 TSI poiché consumano troppo, anche se volendo potei andare al lavoro in treno e dimezzare i miei km annui!!! Mi piacerebbe trovarne una Rline ( esterno ) sé c'è anche interno meglio, Radio touch Screen Dsg sui 2.0 TDI con paddle al volante Sensori luminosità e pioggia!!

??????????????? Quel Rocco sta in concessionario ahahaha

Proprio non la comprerei davvero, sono sicuro che poi me ne pentirei

Sinceramente non sono un amante della Giulietta, più in generale dell' Alfa però con questo nuovo musetto non è male!! Anche gli interni sembrano di qualita

Comunque essendomi orientato sulla Rocco, vorrei capire qualcosa su le motorizzazioni che offre e sul facelift del 2015! La sto cercando con Rline, secondo voi il restyling è meglio o no della versione precedente? Le motorizzazioni che mi interessano sono: 1.4 122 - 1.4 125 tsi 2.0 140 - 2.0 150 - 2.0 177 - 2.0 184 tdi Ricordo che io pagherei il diesel 1€ al litro Vorrei capire se le prestazioni del 1.4 tsi sono cosi inferiori del 2.0 177 o 184 tdi? Nel senso sono salito sul X1 di un mio amico 2.0 150 e mi piaceva molto come ripresa ecc, ho paura che poi il 125 Cv non vada cosi forte ( ripeto non vado forte in macchina però mi piace dare qualche spinta alla macchina soprattutto dai 70 ai 100 km/h, insomma non sono un corsaiolo ). E se con il Diesel pagandolo cosi poco risparmierei tanto a fine anno! Mi è stato detto qui sul forum che il 1.4 125 Cv fa 13 km con un litro, vorrei capire se sono 13km/l andando piano stile nonno o se è una media fatta spingendo un po!!

Ragazzi ringrazio all'infinito tutti per le risposte, mi sono servite davvero molto, non escludo nessuna auto per ora però quella che più mi piace è la Scirocco o come alternativa la Rcz, anche se non mi piace il posteriore della Peugeot! Purtroppo ho un chilometraggio molto incerto, poiché a breve mi sposteranno in un'altra sede di lavoro, il minino è di 13.000km ad un massimo di 25.000 km.. Il cuore mi dice benzina però la ragione dice diesel, so bene che sportiva e diesel non ci stanno bene insieme, però se i benzina che mi posso sono comunque cilindrate basse forse tanto vale comprarsi un 2.0 tdi.. Forse mi sbaglio è, ma tra un 2.0 TDI e un 1.4 TSI sicuramente il più divertente è il diesel, o no?

Si hai ragione per questo puntavo sul 2.0 da 184 cv, reputo il restyling più bello della precedente versione È indubbiamente una macchina stupenda, però su di me proprio non ce la vedo! Io ho fatto il ragionamento che se non me la faccio adesso non me la faccio più.. Sembrerà una cosa stupida però non ho spese oltre alla macchina! Giulietta è totalmente fuori dai miei gusti, non mi è mai piaciuta Ecco dovrei fare questi calcoli per fare una buona scelta! Soprattutto per capire quale conviene di più fra 125 cv e i due tdi .. È grazie

Però io il diesel andrei a pagarlo 1€/l.. Cioè se ragiono con il cuore mi piacerebbe un sacco il benzina, però salendo sulla Golf ho notato che ha un ottima ripresa, però poi dai 70 ai 100 km/h fa fatica, forse è una mia impressione.. Poi chiaro se avessi le possibilità economiche mi comprerei il 2.0 tsi!

Solo RCA con la Genertel 949€ Per il 1.4 125 Cv 737€ Però secondo me il 1.4 benzina consuma molto di più rispetto il 2.0 tdi

Di assicurazione cosi tanto? Furto incendio li ho comprando la macchina dal concessionario, almeno cosi mi ha spiegato il ragazzo che abita vicino a me e che ha un concessionario d'importazione

Sicuramente è un bel risparmio, sono 50 euro per un pieno Ok grazie mille, la tua esperienza mi è molto utile, io di autostrada non ne faccio faccio strade provinciali lunghe all'infinito.. Ne approfitto per chiederti quali sono le spese di gestione fisse di un 2.0 TDI? Nel senso bollo? Assicurazione? Hai detto che fai 750 km con un pieno, però è anche vero che la tiri parecchio quella XXX sulla velocità massima mi lascia pensare Considera che per me sarebbe la mia prima assicurazione, però con la legge Bersani teoricamente si risparmia!! Ah ecco, beh M140i è un altro motore

Per questo dicevo che si entrava nell'illegalità però lui mi ha proposto di intestare la macchina a nome suo ma la cosa non mi convince anche se è la soluzione migliore per risparmiare un pochino! Comunque so che è illegale sta cosa però alla fine mio zio il gasolio lo paga ugualmente!! Bhe vedremo.. Per la centralina mi informò e vedo il prezzo

Leggevo che si può mappare la centralina direttamente il Volkswagen, può essere? Perché mio zio ha la pompa del gasolio in azienda, in pratica rifornisce le auto e i mezzi aziendali, qualità ottima lui ha X1 e non gli ha mai dato problemi!!! I filtri erano puliti ecc ecc, almeno cosi dicono i ragazzi della BMW dove lui fa i tagliandi!! Teoricamente pagherei 0.7 però mi dispiace approfittarmi della sua bontà!

Non so se vado nell'illegale, se ci vado eliminate il commento!! Io vorrei in futuro rimappare la macchina, per esempio ho un amico che ha portato la vecchia 2.0 177 Cv a 211.. Farei la stessa cosa.. A me l'auto serve per tutti i giorni!!! In pii vorrei dire che io il Diesel lo pagherei 1€ non 1.45 come costa adesso!

Purtroppo si, dovrei chiedere al mio vicino di casa, importa dalla DE

Quindi secondo te anche un Diesel 2.0 150 Cv sulla Scirocco ci può stare? E spinge meglio del 125 Cv!

Mi sto concentrando sulla Volkswagen Scirocco! Ho letto in un'altra discussione altre info su questa coupé.. A me piace molto come estetica.. Però vorrei capire un paio di cose: 1) secondo voi è meglio il restyling o il pre restyling 2) mi piacerebbe capire le differenze reali tra consumi e mantenimento di queste 3 cilindrate: 1.4 125 Tsi 2.0 150/184 Tdi..

So bene che ne ha di piu quindi va più forte, però leggo che il Diesel sulla macchina sportiva non ci sta..