albertodieselM

Allora vi posso dire come è stato risolto il problema della mia Y, che era uguale a quello di Valentina! Hanno smontato e pulito da incrostazioni la zona del condotto di aspirazione dove si inserisce lo sfiato della valvola EGR. Era tappatissimo ! il meccanico stesso, se non avesse provato prima la vettura, non avrebbe creduto ad una situazione simile; soli 63500 km, Y del 2012 Euro 6, usata prevalentemente per brevi percorsi e spesso rifornita con additivi per migliorare la combustione , ma questo condotto è risultato comunque quasi totalmente ostruito e quando rilasciavo l'acceleratore per una lunga decelerazione, poi non si sentiva più il pedale dell'acceleratore per almeno 30 secondi. E il difetto si ripeteva spesso, nella stessa situazione, dopo lunghe decelerate. Avevo cambiato batteria e debimetro, ma niente da fare, ogni 3-4 giorni mi capitava. Adesso non più da quasi un mese e da oltre 1500 km. Sono convinto che sia la cosa giusta. Fate pulire quel condotto, costicchia un po' per la manodopera (circa 250 € totali e mezza giornata di fermo auto ) e magari eliminate con una flangia cieca il ricircolo dei gas discarico, che porta in aspirazione solo porcherie; avrete qualche ossido di azoto in più nello scarico, ma la vettura vi risponderà sempre, e lasciate che ci pensi il FAP a eliminare gli incombusti. Ciao Daniele, hai potuto vedere la mia risposta, con la mia soluzione del problema? Albertodiesel