albertodieselM

Allora vi posso dire come è stato risolto il problema della mia Y, che era  uguale a quello di Valentina!

Hanno smontato e pulito da incrostazioni la zona del condotto di aspirazione dove si inserisce lo sfiato della valvola EGR. Era tappatissimo ! il meccanico stesso, se non avesse provato prima la vettura, non avrebbe creduto ad una situazione simile; soli 63500 km,  Y del 2012  Euro 6, usata prevalentemente  per brevi percorsi e spesso rifornita con additivi per migliorare la combustione , ma questo condotto è risultato comunque  quasi totalmente ostruito e quando rilasciavo l'acceleratore  per una lunga decelerazione,  poi non si sentiva più il pedale dell'acceleratore per almeno 30 secondi. E il difetto si ripeteva spesso, nella stessa situazione, dopo lunghe decelerate. Avevo cambiato batteria e debimetro, ma niente da fare, ogni 3-4 giorni mi capitava. Adesso non più da quasi un mese e da oltre 1500 km. Sono convinto che sia la cosa giusta. 

Fate pulire quel condotto, costicchia un po' per la manodopera (circa 250 € totali e mezza giornata di fermo auto )  e magari eliminate con una flangia cieca il ricircolo dei gas discarico,  che porta in aspirazione solo porcherie; avrete qualche ossido di azoto in più nello scarico,  ma la vettura vi risponderà sempre, e lasciate che ci pensi il FAP a eliminare gli incombusti.

On 11 dicembre 2016 at 06:18, Gambo16 dice:

Ciao a tutti...

ciao vlaentina....alla fine posso chiederti come hai risolto???

il tuo solito problema lo riscontro anch io...e siccome a giorni porterò la macchina ad effettuare il controllo volevo sapere come è finita la tua storia....se era effettivamente la valvola egr oppure altro???

grazie ciao Daniele 

Ciao Daniele, 

hai potuto vedere la mia risposta, con la mia soluzione del problema?

Albertodiesel