robyomast

@tonyx il cambio aut. lo voglio per pura comodità. Sto cercando una vettura confortevole, ben insonorizzata, e con il cruise. Il cambio automatico è d'obbligo, considerando anche che molte volte per prendere l'autostrada devo fare una decina di chilometri dove nell ora di punta c'è MOLTO traffico!

Purtroppo il cambio automatico insieme al cruise control è un optional al quale non posso rinunciare

Penso che faró all incirca 30.000 o addirittura 40.000 km/anno. Il tuo ragionamento non fa una piega! Il TT l'ho preso per pensionare la mia ex 147, avendola trovata (la TT) proprio come la volevo io, e l'ho presa perché in settimana faccio pochissimi chilometri. Purtroppo d'improvviso mi sono trovato in questa situazione di avere bisogno di spazio e di un auto che possa reggere tanti chilometri. Dato tutte le varie riflessioni vostre (giustissime) avrei quasi pensato di prendere una Delta. Con mia piacevole sorpresa si trovano tra i 5 ed i 7 mila euro, versione 1.8Tjet. L'unico ENORME problema è che essendo ad iniezione diretta il Gpl si potrebbe anche fare, ma non è "affidabile" come sui motori ad iniezione indiretta

Capito. Cerco qualcosa a GPL, o benzina da trasformare, ma con il cambio automatico trovo poco!

Perchè? Anche in Francia e Svizzera ci sono i blocchi?

Brescia sicuro posso entrare, Torino vado in provincia, non in centro. Come daily car ho un Audi tt Mk1 Quattro 1.8 turbo benzina, tanto faccio 70 km lun-ven

Risiedo nella Provincia di Novara. L'auto mi servirà per andare da Novara a Torino, Brescia, Svizzera e Francia, nei weekend, e 4 volte all anno a Napoli. Il mio budget purtroppo è di solo 5000€

Ciao a tutti. Ho una domanda da porvi. Stavo cercando sui vari siti di annunci una station wagon usata, anno dal 2005-2008, con cambio automatico. Il 96% circa dei veicoli trovati sono diesel euro 4 e qualche raro euro 4 con fap. Secondo voi, sarei stupido ad acquistarne uno adesso, considerando tutti i vari blocchi e considerando le varie campagne che stanno facendo? O sono solo pippe mentali e i diesel euro 4 altri 5-10 anni possono camminare?

PRESA!! TT 1.8 Quattro 225 cv del 2003. Adesso ho un altra domanda: Conoscete un bravissimo installatore gpl zona Novara e dintorni?

Grazie

Grazie a tutti ragazzi. Mi metterò alla ricerca di c30 e delta!

Non vi viene in mente nient altro?

Segmenti B C o Coupe

Ma una S3 8p 265cv oppure A3 2.0tfsi 200cv? Si possono fare a gpl? Sono affidabili? O mangiano anche loro olio? Meglio automatica o manuale come affidabilità?

La gtv 916 per quanto bella, è troppo vecchiotta come progetto per me! Purtroppo cerco un auto da 30.000 euro e voglio pagarla 6.000, però qui siete una marea di appassionati, sono sicuro che prima o poi la quadratura del cerchio uscirà!

Grazie

Grazie. Conosci la marca Dell impianto?

Ragazzi, per assurdo, una delta 1.8 200cv? Mi hanno detto che esistono impianti gpl iniezione liquida per i motori ad iniezione diretta. Quanto verrebbe a costare sul 1.8 turbo fca che equipaggiano delta, 159 e Giulietta?

A nessuno viene in mente niente?

Grazie mille!!! Se avete altre proposte di auto scrivetele pure!!!!

Purtroppo di 130i 258 è 265 (entrambi iniezione indiretta) se ne trovano veramente veramente pochissimi, e tra l altro fuori budget! Al momento o Audi tt 225 o volvo c30 2.5 turbo. Se vi viene in mente qualche altra cosa ditemelo!

Trazione posteriore non si trova niente, vero? A parte qualche vecchio bmw, qualcosa dal 2006 in poi di trazione posteriore non si trova?

La C30 si può fare turbo? Il cooper già l ho avuto, 2 volte, 1.4 tdi e 1.6 t volumetrico 163hp, e preferirei non averlo di nuovo. Il c30 può essere fatto a gas? Le altre auto che mi hai elencato purtroppo sono tutte grandi come dimensioni

Salve. Sono di nuovo io. Avevo chiesto in un altro post auto con budget di 12.500,ma dato che la mia auto mi sta abbandonando, mi sono dovuto ridimensionare di parecchio. Mi sono trasferito per lavoro zona Novara. Attualmente ho un alfa 147 prima serie, 1.9 Jtd 16v. Dovró sostituirla entro un paio di mesi massimo, con un auto segmento B C o Coupe. Cilindrata minima 1.8 se turbo, o almeno 3.0 se aspirato. Minimo 200 cv, non più di 270cv. Obbligatorio il cruise di serie o come accessorio postmontabile, e iniezione indiretta per trasformarla a GPL (faccio veramente molti km) . NO DIESEL Adesso arriva il pezzo forte: budget massimo (solo per l'acquisto), 6000€. Ho trovato qualche TT mk1 225cv, e (fuori budget) qualche serie 1 n52, e anche qualche Volvo C30 T5. Oltre queste, non ho trovato altro. Non so veramente dove sbattere la testa, vi chiedo cortesemente di consigliarmi qualche modello attinente ai criteri miei di ricerca. Grazie infinite a tutti voi

Ma ne azzeccano una? 2.0 è 1.4 che mangiano olio, tutti i diesel 2.0 Cr da 2010 a 2016, 2.7,3.0 tdi che montano la bosch cp4 danno problemi, ci sta un auto del gruppo vag che vada veramente bene?