Franci7
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Scusa Lucio, intendi chiedere in che modo sappiamo che c'è un aggiornamento?
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Nel mio caso non ha funzionato senza estrarre il file e inserendo la USB nell'ingresso sotto il clima.
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Vivitela serenamente e su... auto. Da anni oramai e con tutte le macchine che ho avuto sempre impostato su auto e senza problemi.
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Mi pare di dovere fare l'aggiornamento anche io. Ripeto la procedura e poi ti farò sapere.
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Io sulla Giulia riesco a fare l'aggiornamento solo se la inserisco ad auto ferma ed in moto nella presa USB del bracciolo e se ho fatto la formattazione della USB prima di copiare la licenza e le mappe estratte con apposito programma. Dopo lo start dell'aggiornamento posso anche mettermi in marcia senza che ostacoli la procedura. Dimenticavo. Ad oggi non sono riuscito a fare l'aggiornamento con USB formattata su MAC pertanto devo sempre usare un PC con windows.
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Ciao, dove inserisci la USB?
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Splendida con quei cerchi fantastici.
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I comandi vocali io non li trovo scadenti, non saranno il massimo ma non sono comunque male.
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Per quanto possa apprezzare la Giulia (e non scherzo dal momento che ne sono un felice possessore) e condividere, le conclusioni sono un po' tirate. Come vedi alcune risposte te lo confermano... i clienti dei produttori tedeschi occorre conquistarli negli anni. Giulia e Stelvio sono una eccellente base di partenza, per questo bisogna continuare su questa strada. Ennesima conferma della bontà indiscutibile di Giulia.
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AlexMi, sarebbe più giusto dire che tra le tante domande (viste le grandi conoscenze peraltro costantemente aggiornate di MacGeek che fanno ingolosire gli appassionati) alcune sono magari ripetute. È possibile che anche la mia sia stata posta precedentemente, MacGeek se vorrà rispondere lo farà (peraltro ho visto sempre con modi garbati e generosi), ma in un forum purtroppo capita.
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Riguardo i motori, sarà possibile qualche cv in più oppure "sono gli stessi" sta per totalmente invariati? Thanks
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Bellissima nera con pinze rosse
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Già , e non solo piacere di guida ma anche facilità e controllo. Quanto al restyling speriamo che corregga alcune finiture e assemblaggi oltre alla disponibilità di qualche accessorio oramai abbastanza richiesto quanto non indispensabile.
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Non ritengo che quel video possa meritare alcuna risposta o commento.
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La notizia sulla my2020 è ufficiale?
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Letto ora l’articolo. Quei 3 secondi sono veramente tanto in pista ma concordo con chi scrive che sembra abbiano fatto di tutto per superare la Giulia compromettendo piuttosto allegramente la stabilità complessiva nella guida molto sportiva. Strano inoltre che non abbiamo riportato il tempo della 320 d. Dalle prestazioni generali non mi pare emergano miglioramenti significativi a partire dalla velocità di molto inferiore al dato dichiarato.
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Eh si, poco ma sicuro ?
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Ora sono veramente curioso di leggere questa prova su strada
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Si, ma se sono realmente 3 secondi in meno allora ha girato più veloce della "Veloce" da 280 cv. Non vi sembra strano?
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Per me i cerchi differenziati sono molto belli. Si, ne vale assolutamente la pena lato estetico e non comporta alcun problema non poterle invertire.
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Alludevo alla Quadrifoglio. Magari sulle versioni estreme il manuale ha ancora appeal.
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Una decisione basata sulla impietosa legge dei numeri.. Chissà se le versioni manuali in circolazione avranno un valore futuro più elevato!
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Però soprattutto sulla Quadrifoglio il manuale avrebbero dovuto lasciarlo.
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Allora saranno gli pneumatici dal momento che nella prima prova montava i differenziati da 18 P7 cinturato mentre nella prova di cui al numero corrente i differenziati da 19 Potenza S001 (peraltro sempre runflat).
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Bellissimo colore
