TanTan

Si lo so ma giugno 2020 vuol dire ancora più di un anno (e 25k km con la C1) e, pur non avendo fretta, è davvero troppo tempo. Ci ho provato a giocarmi questa carta per tirare sul prezzo ma senza troppi risultati. Il concessionario mi ha parlato di euro 6.2 quindi ho ipotizzato fosse il 1,5 euro 6d. Su questo punto farò comunque qualche domanda in più perché conto di ritornarci in settimana, e il motore deve essere quello per concludere. Cambio però a 5 marce, il 6 marce mi hanno detto che c'è solo in automatico, con costi annessi. . Il C3 Shine me l'hanno preventivato in 2 posti a 16k (dopo trattativa) e sinceramente allo stesso prezzo, o 1k meno, preferisco il 2008 meno accessoriato (è comunque più grande e più spazioso anche se esteticamente il C3 è bellissimo). Vetri elettrici posteriori messi (per me fondamentali insieme ai sensori posteriori), la frenata automatica no.

Altro giro altra corsa, questo weekend dopo un duro lavoro sono arrivato ad un preventivo di 15,8k€ per il Peugeot 2008 (nel concessionario più vicino a dove abito tra l'altro). La versione è sempre la Active Blue HDi 1,5 S&S con in aggiunta il colore metallizzato, alzacristalli anteriore e posteriori automatici, "specchietti" elettrici che si chiudono insieme alla chiusura dell'auto, sensori di parcheggio e ruotino di scorta. Per la Allure continuano a chiedere di più (siamo vicini ai 18) e mi "accontenterei" della Active. Farò qualche altro giro ma sinceramente mi sembra un prezzo onesto. La C4 Cactus resta quella che preferisco esteticamente ma, a parte il prezzo più alto, come interni e bagagliaio preferisco la 2008. Ho visto anche Captur e Arona e niente, non mi entusiasmano, visto che come prezzi siamo lì.

Vivo in Sicilia Occidentale (zona Catania) e l'assicurazione pesa, anche se l'auto sta in garage. Più che altro nel cactus alla fine dei conti (considerato l'assicurazione) bloccando già la rata finale come fosse un anticipo mi costa meno, anche se non ricordo se ha i sensori posteriori e il Cruise control, ho notato solo dopo che non sono compresi nel Feel, e nel report non sono aggiunti (solo mirror link e cerchi in lega da 17). Le versioni più accessoriate (Allure 2008 e Shine per la cactus) costavano all'incirca 2k in più. C'è anche un concessionario in zona che vende un Allure con 10k km a 16k, e una cactus Shine km0 (così dichiara) a 16k. Entrambi diesel. Non so quanto i prezzi siano trattabili. Sinceramente mi alletta, ho però sempre la paura di sorprese quando si tratta di usato e non saprei come difendermi. Anche lì devo trovare l'occasione di andarle a vedere visto che chiude sabato e domenica. Dei modelli che citi tutte mi piacciono meno, tranne il Captur che non è male anche se a parità di prezzo sceglierei i due modelli che sto attualmente valutando.Il Kadjar penso sia fuori portata.

Preventivo nuovo, qualche cambiamento c'è per 2 motivi: 1. io ho ridimensionato gli accessori scegliendo l'allestimento inferiore rinunciando soprattutto a clima automatico e telecamera posteriore. 2. Almeno stavolta non mi è sembrato di essere in banca, forse perché anche io sono stato più chiaro. Per il 2008 Active (con ruotino e poca roba in più) prezzo 16,4k anticipo 5k con finanziamento a 36 mesi con circa 1,5k fra spese fisse e interessi, senza nessuna assicurazione compresa. Per la C4 Cactus sempre finanziamento con maxi rata finale che è l'unico scontato, versione Feel con pacchetto che comprende cerchi in lega da 17, ruotino e mirror screen. 14,4k senza anticipo. Ovviamente il finanziamento totale con maxi rata e assicurazioni furto, incendio, cristalli, atti vandalici, stavamo sui 17,5k comprensivi di spese e interessi. Sinceramente il tipo di finanziamento della cactus mi lascia dubbioso perché non ho esperienza in merito. Dovrei fare finta di dare un anticipo di 8,5k e metterli di lato per 3 anni così da pagare una rata minore e poi sentire la botta più in là. Il lato positivo potrebbe essere che magari le mie esigenze cambiano e fra 3 anni ho questa possibilità di cambiare auto, cosa che reputo improbabile sinceramente, ma nella vita ma mai dire mai. Se qualcuno ha esperienza in merito a questo tipo di finanziamento si accettano consigli. Ci dormirò su.

Si infatti con quel finanziamento non ci penso neanche. C'è da vedere se si può ragionare sui 16k anche senza quel finanziamento perché loro dicono che su quello applicano un ulteriore sconto (e ci credo, te lo fanno pagare lo stesso). Sto per fare un altro giro presso altri concessionari sia Citroen sia Peugeot. Vediamo se qualcosa cambia.

Manutenzione ordinaria gratuita per 36 mesi o 60k km (800€), furto e incendio per 36 mesi (1000€), polizza a tutela del finanziamento (500€), il resto interessi e spese varie.

Non ho il preventivo davanti ma più o meno con anticipo di 3k circa 260€ a rata più maxi da quasi 9k. Finanziamento a 36 mesi servizi inclusi. Un furto per me sinceramente, considerando che mi è stato presentato un prezzo di 16k.

Mah, io fra i 15k e i 20k la prenderei se si avvicina più a 15 che a 20. Sui tanti difetti potrei soprassedere perché mi piace veramente tanto e ha tutto quello che fa per me, ma se senza maxi rata il preventivo sale non la prenderei.

Ho avuto l'impressione che i concessionari avessero più interesse a venderla. Entro il weekend mi faccio un giro in Peugeot e altre concessionarie Citroen. Vediamo se sul nuovo rientriamo nel budget, o se trovo qualche occasione.

Il d mi sembra un segmento troppo grande per me. Per metano e GPL non trovo molto di interessante in realtà, e la storia di non poter rifornire quando voglio è un limite. Come prezzo dici sui 15/16k? Perché tra C4 cactus e 2008 ben accessoriate quello è un budget che potrei investire. Ma se saliamo sopra i 17 non ci rientro più. Sicuramente non ho fretta e quindi girerò ancora. Tornerò anche dal concessionario col preventivo della C4 per vedere se con finanziamento "normale" o contanti senza spese abnormi che propongono (fra valore auto e finanziamento con assicurazioni e servizi vari si raggiungevano i 22k quasi) si tiene su un buon prezzo. Non vorrei sbagliarmi ma credo che 2008 e cactus siano stesso segmento, almeno a me sembra che come dimensioni siamo lì. La C3 in realtà l'avevo presa in considerazione per un fattore economico, ma visto che la differenza non è così alta come mi aspettavo meglio qualcosa di più confortevole. Per l'usato a parte controlli tagliandi e controllo targa c'è qualche altra premura da prendere? Se vendute da concessionarie ufficiali posso stare tranquillo? P.s. Considerate il fatto che per ora con la mia C1, sopra i 100 sembra di stare sopra una lavatrice. Potrei sopravvalutare il comfort di qualunque altra auto che non sia una citycar

Ciao a tutti, sto cominciando a pensare di cambiare auto visto che ormai percorro circa 25k km l'anno (pochissima città, resto fra autostrada e extraurbano) e la mia attuale Citroen C1 del 2009 1.0 benzina comincia a starmi un po' stretta. Vorrei optare per un'auto che mi consenta di starci comunque bene in famiglia per un imminente futuro. Se dovessi ascoltare il cuore andrei subito di C4 cactus, auto che mi piace molto, riuscendo a superare il difetto dei finestrini di dietro che si aprono a ventaglio che fatico a mandare giù. Ho ricevuto un preventivo di 16k per la Shine diesel 1.6 solo con finanziamento con maxi rata, soluzione che non mi piace affatto, quindi c'è da trattare. Per 15k contanti mi sembrerebbe un buon prezzo. Altro auto vista è la C3 (sempre diesel 1.6), più piccolina ma anche questa mi ha conquistato, solo che il prezzo per il nuovo più o meno simile alla cactus mi sembra un esagerazione. Ne ho viste anche un paio con circa 20k km a 13k come nuove ma non so, preferirei nuova o a km0. Infine l'auto per me ideale probabilmente sarebbe la Peugeot 2008, ma il budget per me è più o meno quello della cactus e non so se ci sono margini (non ho ancora fatto preventivi). Detto ciò l'intenzione è quella di prendere un diesel visto i km percorsi perlopiù in autostrada. Come optional punterei sulla connettività (quindi touchscreen obbligatorio), clima automatico, alzacristalli elettrici anteriori e posteriori (tranne per la cactus, ahimè) e la telecamera posteriore sarebbe un plus. Accetto ovviamente consigli perché sono un novellino nel mercato dell'auto e chiedo se per voi vale la pena valutare qualche usato con Max 20k km al fronte di un buon risparmio. Altro domandone, visto l'incertezza sul futuro dei diesel, per i km che percorro (facendo bene i conti nel 2018 arriviamo anche a 35k ma non è la norma) vale la pena valutare anche i benzina?