angelo71

Acquistata la Suzuki Swace. Dopo aver visto e provato tante diverse auto da un po di tempo, sempre nuove, il rapporto qualità prezzo è stato determinante. Con l'auto ho percorso pochi km ma ha percorso autostrada, statale e città. La definerei con la parola "confortevole", perché facile da guidare (cambio "automatico" che piaccia o non piaccia, coppia immediata dell elettrico in città e appiattimento delle asperità stradali grazie ai cerchi da 16. Non saranno belli come i cerchi piu grandi ma quando sei seduto alla guida non si vedono -). Lo sterzo è un po leggerino ma, forse complice la bassa altezza da terra e la bontà del telaio, nelle curve risulta veramente composta. La versione è la meno ricca, tuttavia è completa di diversi contenuti, si sente la mancanza solo dei sensori di parcheggio. Gli interni sono essenziali ma ben fatti, danno la sensazione di compattezza. Lo spazio interno e ampio, non siamo altissimi, e luminoso tuttavia di notte forse poteva essere più illuminata. La garanzia e di 5 anni e 10 anni sull ibrido. In conclusione siamo convinti di aver fatto una giusta scelta, è stata acquistata per il prezzo, per i consumi, perché polivalente (4.65 mt secondo me sono gestibili), perché veramente ibrida e perché ci e sembrata un auto senza fronzoli ma di sostanza. Un grazie particolare a chi mi ha aiutato esprimendo pareri a miei dubbi. Sono a disposizione per eventuali richieste di informazioni. ☏ SM-N960F ☏

Buonasera, sarei riconoscente di conoscere ulteriori pareri sull acquisto della Swace o corolla sempre 1.8. Vi ringrazio, devo assolutamente acquistare e non voglio sbagliare È davvero così poco insonorizzata? Non mi riferisco solo al motore ☏ SM-N960F ☏

IL Programma si dovrebbe chiamare suzuki 3 plus non a pagamento che prevede 3 anni di garanzia e 5 sulla parte ibrida rinnovabile con 60 euro annui fino a 10. Tagliandi sempre suzuki annuali. Tutto da verificare ovviamente 10 anni non esageriamo Cercherò di andare sulla Suzuki Swace. Piace anche a me ☏ SM-N960F ☏

Sinceramente, anche considerando che effettivamente il lunotto posteriore e più piccolo, non ho trovato nessuna difficoltà nel vedere le macchine dietro e con l ausilio degli specchietti andava bene ☏ SM-N960F ☏ I consumi non gli ho guardati, tra l altro quella da me guidata era mild hybrid. L impressione è che è un auto che non consuma pochissimo, in citta sopratutto e se spinta a giri superiori. Ha bisogno di girare con pochi giri motore, il turbo aiuta. L unica cosa speravo comunque in una spinta più poderosa, forse era solo nuova ☏ SM-N960F ☏ I costi fissi non mi spaventano ☏ SM-N960F ☏ E solo 1.5, il bollo su 160 cv è ancora accettabile secondo me. Poi se mild hibrid, si hanno agevolazioni limitate nel tempo. Personalmente il 1.0 non l ho considerato, non mi sarebbe piaciuto. Ancora meno il gpl che tra l altro non è, per sentito dire e per tipo di gestione, efficiente anzi diventa problematico ☏ SM-N960F ☏

Ciao Massi, l ho provata, una delle poche 1 5 160 cv non mild hibrid e sempre euro 6D Si guida abbastanza bene con un po di rollio, va guidata comunque tranquillamente altrimenti sottoterra. Mi aspettavo di più in termini di accelerazione e per consumi accettabile e preferibile non salire troppo di giri. Mi piace, con colore adeguato, la linea che secondo me esce un po dagli schemi risultando originale. Chissà se nel tempo rimane tale. Ingolosisce la garanzia. ☏ SM-N960F ☏ Sottosterza ☏ SM-N960F ☏

Grazie, il tuo parere mi è stato davvero di aiuto. In questo periodo difficile per l acquisto dell auto è a maggior ragione necessario considerare diversi modelli di auto con le proprie peculiarità. ☏ SM-N960F ☏

Avrei davvero bisogno di un vostro consiglio. L acquisto dell auto richiede una spesa extra e avere più informazioni possibili e un bel vantaggio di cui sarei grato. ☏ SM-N960F ☏

Perché costa di piu ☏ SM-N960F ☏ Però il timore che la differenza di prezzo si traduca in difficoltà successive ☏ SM-N960F ☏ Però il dubbio è che la differenza di prezzo si traduca in difficoltà successive ☏ SM-N960F ☏

Buonasera, sono in procinto di acquistare una Suzuki swace. Chiedo a qualcuno più informato se la manutenzione di un modello con motore toyota possa rivelarsi problematica. Inoltre mi interesserebbe conoscere quali possano essere gli eventuali inconvenienti dell acquisto considerabile di nicchia (numero ridotto di vendite). Grazie per qualsiasi informazione che possa aiutarmi. ☏ SM-N960F ☏ Inoltre vorrei un parere su la mia eventuale alternativa. Sto valutando anche, in alternativa, l acquisto della kia xceed 1.5 160cv benzina. Mi rendo conto della diversità di auto ma per alcuni aspetti per me alternative. Grazie ☏ SM-N960F ☏

Sto valutando l acquisto di una polo benzina non mild hybrid, rispetto a un segmento c non mi sembra che l abilità interna sia molto sacrificata, da considerare però la minore capienza del bagagliaio ☏ SM-N960F ☏ Al netto delle possibili restrizioni di circolazione nel medio lungo periodo, credo che possa avere maggiore valore futuro ☏ SM-N960F ☏

Si lo credo anche io. Sono d accordo ma è evidente che è necessario essere maggiormente attenti ai consumi ☏ SM-N960F ☏ Grazie ☏ SM-N960F ☏ Aggiungo: attenti ancora di piu ai costi di acquisto ☏ SM-N960F ☏

Difficile, ma allora che tipo di motore si dovrebbe acquistare in questo momento particolare ☏ SM-N960F ☏ Metano un problema, gpl incognita, full hybrid con gpf, diesel solo per lunghe percorrenze. Un casino ☏ SM-N960F ☏

Al fine dell acquisto della nuova auto, vi chiedo cortesemente se pensate che un benzina mild hybrid 6d temp o 6d pieno potrà circolare oltre il 2030? Grazie ☏ SM-N960F ☏

Valuto tutto. Ogni consiglio può essere prezioso. Grazie ☏ SM-N960F ☏

Buonasera, vi chiedo se avrebbe senso optare per il motore con 150 cv? Inoltre considerato il budget max di 23000 se ritenete che in questo periodo ci sia un segmento C più allettante per qualità costo e consumi. Grazie ancora ☏ SM-N960F ☏