-
Idee auto usata per sorella: 18K, ibrida
Quel problema che Avenger sembrava avesse inizialmente di alleggerimento/sollevamento del retrotreno in frenata, è stato poi risolto? E da che anno in tal caso? (mi ricordo un video tempo fa). Su EuroNCAP vedo un test del 2024 con 3 stelle
-
Idee auto usata per sorella: 18K, ibrida
Da quanto dice le ha trovate tutte e 3 in budget o poco superiore su autoscout. (delle 3 a me personalmente la Avenger è quella che attirerebbe meno da un certo punto di vista -mi pare un downgrade di Renegade che uso al lavoro ogni tanto- e mi sembra anche quella più "piccola")
-
Idee auto usata per sorella: 18K, ibrida
Grazie ma.. al momento la sorella è indirizzata solo su Link&Co 01, Omoda (immagino la 5), Avenger (queste sono quelle che ha visto velocemente e che le sembrano piacere, vorrebbe opinioni intanto su queste) Concordo ma.. vedi messaggio inoltrato sopra 😁
-
Idee auto usata per sorella: 18K, ibrida
La sorella dice che non le piace la Swift (peccato perché sarebbe stata ottima). Dice che vuole capire se Link&co 01, Avenger, Omoda sono tutte e tre "buone" (!!), al momento è indirizzata su una di queste visto che le piacciono e ha visto un prezzo simile da usate (io sarei curioso di vedere la Link&co). Le link&co 01 che ha trovato sono comunque tutte plugin da quello che mi ha detto (non ho visto i link). Se doveste scegliere uno di questi 3 modelli, quale scegliereste?
-
Idee auto usata per sorella: 18K, ibrida
La clio gliela avevo già segnalata e non le piace. Le dirò però della Swift, mi sembra un buon suggerimento, bisogna capire cosa ne pensa, non vuole però fare finanziamenti. C'è la questione dimensioni: il suo compagno ha già una suv-coupe segmento C ibrida, quindi una segmento B per lei sarebbe una buona idea, ma la sua idea era di usare eventualmente anche la sua futura per qualche viaggio, questione da approfondire. Le piacerebbe riprendere una Mini ma è fuori budget e vorrebbe comunque una ibrida
-
Idee auto usata per sorella: 18K, ibrida
Ciao a tutti, la sorella sta iniziando a pensare al cambio auto, ora ha una mini cabrio benzina del 2007 con tanti chilometri. Non ha ancora le idee chiare su cosa vorrebbe ma dev'essere qualcosa che le piace anche esteticamente 🙂. Parlando abbiamo identificato alcuni punti che vorrebbe rispettare: non troppo grande, orientativamente non oltre i 4,40 metri (su questo punto però deve valutare meglio) anno dal 2023, massimo sui 50.000 km Ibrida full (da valutare se ok anche mild) usata: budget massimo 18k Orientativamente 10000 km/anno Non le piacciono le Fiat e le Toyota. Tra quelle che le potrebbero piacere, viste velocemente, ma che dovrebbe vedere con calma: Link&co 01 Avenger Omoda (non mi ha saputo dire quale modello intende, penso sia la 5 viste le dimensioni) Considerando quelle che ha indicato io le direi di andare a vedere la Link&co (non so se il bagagliaio sia troppo piccolo). Voi che ne pensate su queste? Altre idee da valutare? (non troppe perché vorrebbe prima valutare queste) Grazie Ps per postare questa discussione ho usato un browser diverso perché da Chrome con la pubblicità era impossibile trovare il tasto "nuova discussione"
-
Auto senza ruota di scorta: meglio runflat o kit gonfia e ripara?
Giusto per chiudere sulla soluzione adottata: ho visto che nella mia Xceed c'è il kit gonfia e ripara quindi quello non serve (sostituirò il gel magari il prossimo anno), ho poi ordinato un compressorino di gonfiaggio Xiaomi (usando un buono), arriverà la prossima settimana. Per ora a posto così, prima del prossimo viaggio valuterò se chiedere info al gommista sul costo di un kit ruotino (da Norauto non danno nessuna disponibilità di prodotti con la mia targa nonostante altri utenti con medesima auto abbiano risolto in altre zone d'Italia a prezzi "decenti").
-
Ogni quanti anni ha senso cambiare l'auto?
Ciao a tutti, lo scorso mese la mia Kia Xceed ha compiuto 5 anni. L'auto ha poco meno di 60.000 km, non ha al momento problemi particolari ed è ancora adeguata per l'uso che mi serve (ogni tanto ho qualche difficoltà a trovare parcheggio in alcune città ma vabbè), è ancora in garanzia. La scorsa auto l'ho tenuta 14 anni e alla fine aveva valore zero, quindi mi chiedevo (è solo un ragionamento di massima): considerando in particolare il punto di vista economico e secondariamente sicurezza e comfort, ha senso tenere l'auto il più possibile finché è ancora adeguata o è meglio sostituirla dopo 5-6 anni quando ha ancora un valore residuo "decente"? Argomentiamo 😊 PS con il senno di poi avrebbe avuto senso aspettare ancora un po' con la vecchia per verificare se aveva senso sfruttare gli incentivi sul nuovo in base al budget (quando l'ho cambiata gli incentivi non erano però disponibili e c'erano problemi di circolazione con il diesel) @led zeppelin
-
Acquisto auto nuova : PANDINA CROSS 1.0 Hybrid vs Toyota Aygo X Icon Hybrid 1.5
Anche Kia è così
-
Acquisto auto nuova : PANDINA CROSS 1.0 Hybrid vs Toyota Aygo X Icon Hybrid 1.5
In rete leggo Suzuki: 3 anni di garanzia/100.000 km, Dacia fino a 7 anni rinnovabili di anno in anno con "Dacia Zen". Tra le due avrei scelto Swift visti i chilometri percorsi, però se si riesce a prorogare fino a 7 anni con Sandero (anche su impianto gpl??) potrebbe non essere male. Visti i chilometri possibili in 4-5 anni io sarei più tranquillo con una estensione di garanzia oltre i classici 2 anni.
-
Acquisto auto nuova : PANDINA CROSS 1.0 Hybrid vs Toyota Aygo X Icon Hybrid 1.5
Se con i20 puoi avere segmento B, gpl e 5 anni di garanzia a chilometraggio illimitato un pensierino ce lo farei (oltre a pensare a Toyota Yaris ovviamente)
-
Alternativa a Telepass
Ho chiamato Telepass e mi hanno offerto la tariffa ridotta per 12 mesi, per ora va bene così.
-
Auto senza ruota di scorta: meglio runflat o kit gonfia e ripara?
Giusta osservazione, a me direttamente non è mai successo. In famiglia un paio di volte. L'idea di trovare una soluzione è nata più che altro da aver visto dopo quanto tempo è arrivato il carro attrezzi dopo la chiamata di qualche settimana fa (e immaginando cosa potrebbe succedere fuori casa). Penso però che andrò di kit gonfia e ripara (spero che dovesse servire funzionino bene i sensori tpms avvisando in tempo) Quindi oltre al kit potrebbe essere utile avere anche il solo compressorino di gonfiaggio
-
Acquisto auto nuova : PANDINA CROSS 1.0 Hybrid vs Toyota Aygo X Icon Hybrid 1.5
Come rapporto qualità/prezzo/dotazioni/garanzia non mi sembra male l'idea della Picanto, non so però se ci siano (ancora) problemi con il gpl su Kia. All'ultimo tagliando della mia avevo davanti a me in accettazione un cliente con gpl (non so su che auto, forse Sportage) che non sembrava particolarmente soddisfatto..
-
Auto senza ruota di scorta: meglio runflat o kit gonfia e ripara?
Voterei anche io per il gonfia e ripara, l'unico mio dubbio è che possa succedere quando sono fuori casa e di notte ma vabbè.. (sono in Veneto anche io come te mi pare, quindi no baite remote :D)
massi83
Utente Registrato
-
Iscritto il
-
Ultima visita