cbwin

Alice

si vero,ma aggiungo che dipende anche dalla taratura della centralina; per intenderci diversa è la risposta dal mjet della stilo a quello della 47

Dico anche io questo!

Dipende dalla strategia di iniezione adottata dalla casa madre

Per il benzina la risposta è meno influenzabile dall'elettronica, magari hanno privileggiato una sensibilità minore per avere una risposta un po' più dolce.

E vabbè... ovvio che Toyota non ha l'appeal che può avere Alfa o BMW...

qui dentro certo

Personalemente ne ha di più...

Cmq è un dato interessante soprattutto pensando al fatto che Toyota è 1 casa costruttrice (2 se consideriamo Lexus) più altre partecipazioni minoritarie, mentre GM ha un numero molto più elevato di marchi...

Adesso torniamo a parlare del GP...

il fatto che i primi 10 piloti erano gommati Bridgestone trane il 7° e il !0° come lo valutate...?

lasciatemi pensare...mi sto scervellando

Senza polemica mi raccomando: come valuti quando le gomme al traguardo sono per 9/10 Michelin? Allora chi vince lo fa grazie alle gomme?

Si può dire che Rossi vinca su Ducati per le gomme così come si può dire che vinca perchè è il miglior pilota o ancora perchè guida la migliore moto.

Si può fare altresì il contrario: dire che Ducati ha vinto su Rossi perchè aveva le gomme migliori, oppure perchè la desmo16 è la moto migliore oppure perchè stoner è il miglior pilota (azzardato ma per rendere l'idea)...

Già i confronti sono difficili a pari gomme, vista la diversità del mezzo che rende sempre più complicata la determinazione della bontà di un pilota piuttosto che quella della moto; in regime di NON monopolio delle coperture la cosa è praticamente impossibile.

Le gomme sono il fattore più importante nelle competizioni, e ieri ne è stata la prova: puoi essere il miglior pilota (Rossi) e guidare la migliore moto (Yamaha???) ma se non hai le gomme c'è poco da fare...

Si sta ripetendo quel che si è verificato in F1...

Completamente d'accordo con Nokxis... Solo perchè Rossi è 10° la notizia è che è decimo non che ha vinto la ducati... i soliti giornalai (non me ne vogliano coloro che si alzano alle 4 a ritirari i giornali...)

Ma figuriamoci se deve essere considerato un sorpasso scorretto!

Anche Vale ne ha fatti sorpassi "duri" (vedi gibernau 2005).... Però per la stampa e per i giornalai (non me ne vogliano coloro che vendono i giornali ma quelli che scrivono non possono essere chiamati Giornalisti...) se lo fa rossi va bene... già mi immagino il polverone...

NSX più che corvette!

Grazie a tutti ....... lo so che ci marcio ...... in teoria si diventa dottori quando si prende la specialistica........ infatit inizio la prossima settimana a ristudiare :D

Complimentoni!

Cmq non ci marci, o meglio, con la riforma attuale dopo i 3 anni si è già nominato dottori in XXX...

Cmq grande! e una è andata!

Non sapevo che la forza si misurasse in Kg/s!

Son proprio dei giornalai (senza offesa per i giornalai ovviamente!)...

Comunque vorrei porre una domanda generale: chi di voi rispetta i limiti SEMPRE E COMUNQUE?

Io no, sempre e cmq no... Anche perchè ci sono limiti che, se rispettati da solo uno, costituiscono un pericolo... non li rispetta neanche la polizia...

La cosa più intelligente da fare, a mio parere, sarebbe un sistema di limiti variabili in funzione delle condizioni di traffico, previste o attuali ma mi rendo conto che i politicanti, per fare cassa, non farebbero altro che tenere come limite massimo quello attuale per condizioni di traffico assente e diminuirlo in caso di traffico intenso...

L'idrogeno si produce da fonti rinnovabili, altrimenti non ha senso.

Il problema delle energie rinnovabili (a meno dell'en idraulica) è che ha una densità energetica bassissima confrontata a quella dei combustibili. Per passare a produrre tutto l'idrogeno necessario ad alimentare tutto il parco veicolare circolante non basta qualche pannello solare qua e la e qualche impianto a biogas.

Ora come ora senza nucleare non è pensabile produrre idrogeno, IMHO

Non vogliamo il nucleare, non vogliamo i combustibili fossili e vogliamo l'idrogeno...

Il problema non è il mercato, è la produzione dell'idrogeno stesso insostenibile con sole risorse non rinnovabili . L'idrogeno non è una fonte di energia ma un vettore energetico e, in quanto tale, trasporta l'energia che gli è stata fornita all'atto della sua generazione. Allo stato attuale la produzione di idrogeno come combustibile richiede maggiore quantità di energia di quella che esso effettivamente libera. Fatta 100 l'energia disponibile, nel caso si decidesse di impiegarla per produrre idrogeno per alimentare un motore a combustione interna automobilistico, per esempio, alle ruote arriverebbe solo il 16% di tale energia, a fronte di valori maggiori associati ai combustibili attuali. Se l'idrogeno è prodotto da fonti energetiche rinnovabili ci si può "accontentare" di questo rendimento energetico ma se la sua produzione è affidata ad energia derivante da combustibili fossili allora si riduce l'inquinamento e lo spreco di energia usando direttamente il combustibile liquido per alimentare l'auto.

Altro problema dell'idrogeno è l'elevato numero di trasformazioni che l'energia deve subire per andare a creare questo vettore di energia: ogni trasformazione ha un rendimento inferiore al 100% quindi ad ogni rendimento è associata una perdita: basti pensare che se si considerano 2 processi consecutivi con rendimenti del 90% e dell 80% il rendimento finale è del 72%. Per quel che concerne l'idrogeno l'energia (elettrica) deve essere prodotta (e se la produzione deriva da un combustibile c'è già un rendimento di mezzo), trasformata (altro rendimento), trasportata (idem), ri-trasformata (4° rendimento), poi viene il rendimendo derivato dall'elettrolisi dell'acqua a cui si seguono quelli derivanti dalla combustione in un motore a combustione interna e le relative perdite oppure quello delle fuel cell con le successive trasformazioni per portare energia alle ruote dai motori elettrici.

Prima si devono acquisire tecnologie come la fusione nucleare, fredda o calda che sia poi si può pensare all'idrogeno.

Anche firmando la petizione ciò avrebbe la sola conseguenza di far ricadere i costi di una distribuzione su larga scala di idrogeno e per una utenza limitata sulle spalle di tutti... di certo le compagnie petrolifere non faranno altro che aumentare i prezzi proporzionalmente alle spese, e continueranno ad incassare X. Per l'idrogeno a mio parere è ancora presto.

Nooooo, Maxtor nooooo.

(Esperienze personali e di amici pessime…)

Allora sono un miracolato

Mai avuto un problema... l'unico HD che mi ha abbandonato è stato un Hitachi.

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Magari non sarò in grado di farti un "preventivo" ma il budget?

A: Siete venuti a combattere da uomini liberi e uomini liberi siete! Combatterete?

B: NO! Fuggiremo e resteremo vivi !

A: Certo, chi combatte può morire... chi fugge resta vivo. Almeno per un po'.

Agonizzanti in un letto, fra molti anni da adesso, siete sicuri che non sognerete di barattare tutti i giorni che avrete vissuto a partire da oggi per avere un occasione, solo un altra occasione, di tornare qui sul campo ad urlare ai nostri nemici che possono toglierci la vita, ma non ci toglieranno mai la LIBERTA !!!

Già che ci siamo porto anche quello che è successo ad un mio amico...

Concessionaria toyota - Il mio amico entra per chiedere info e, quasi sicuramente, prenotare un Land Cruiser 100, macchina da 60 e fischia mila euro... Allorchè si avvicina il venditore e chiede gentilmente se poteva essere utile. Il mio amico dice che avrebbe voluto qualche informazione circa il land cruiser 100 e che sarebbe intenzionato all'acquisto... come tutta risposta si sente dire " ma lo sa che è una macchina da più di 100 milioni? "...

Girati i tacchi, presa cartolina di protesta per Toyota Italia ed è andato a prendere l'auto fuori genova....

Così dopo di me questa concessionaria ha perso un'altro cliente... e tutti quelli che ho invitato a non recarsi li ma dove l'ho acquistata io...

guarda, ti dico la verità, se tu fossi andato lì a provare qualsiasi altra auto avrei dato ragione al rivenditore, per quanto cafone, ma con i modelli nuovissimi bisogna far provare la macchina anche a chi non ha intenzione di comprarla. Tienici aggiornati sugli sviluppi, queste faccende mi divertono molto

Non sono d'accordo... il compito di un venditore è soddisfare le richieste del cliente.... se vado in un negozio di vestiti non è che posso provare solo gli ultimi tipi di jeans usciti... ma dico io... non ti sta facendo un favore è il suo lavoro!

Crêuza de mä

Umbre de muri muri de mainé

dunde ne vegnì duve l'è ch'ané

da 'n scitu duve a l'ûn-a a se mustra nûa

e a neutte a n'à puntou u cutellu ä gua

e a muntä l'àse gh'é restou Diu

u Diàu l'é in çë e u s'è gh'è faetu u nìu

ne sciurtìmmu da u mä pe sciugà e osse da u Dria

e a funtan-a di cumbi 'nta cä de pria

E 'nt'a cä de pria chi ghe saià

int'à cä du Dria che u nu l'è mainà

gente de Lûgan facce da mandillä

qui che du luassu preferiscian l'ä

figge de famiggia udù de bun

che ti peu ammiàle senza u gundun

E a 'ste panse veue cose ghe daià

cose da beive, cose da mangiä

frittûa de pigneu giancu de Purtufin

çervelle de bae 'nt'u meximu vin

lasagne da fiddià ai quattru tucchi

paciûgu in aegruduse de lévre de cuppi

E 'nt'a barca du vin ghe naveghiemu 'nsc'i scheuggi

emigranti du rìe cu'i cioi 'nt'i euggi

finché u matin crescià da puéilu rechéugge

frè di ganeuffeni e dè figge

bacan d'a corda marsa d'aegua e de sä

che a ne liga e a ne porta 'nte 'na creuza de mä

Mi spiace solo che non questa canzone (e questo album) sia difficilmente comprensibile da chi non è Genovese... almeno per quel che riguarda le parole, la musica, comunque, comunica già moltissimo...

De André era solito rispondere così a coloro i quali gli chiedevano se si sentisse poeta:

<< Fino all'età di 18 anni tutti scrivono poesie; dai 18 anni in poi rimangono a scriverle due categorie di persone: i poeti e i cretini. Quindi io precauzionalmente preferirei considerarmi un cantautore >>

Senza ombra di dubbio "Creuza de ma"

poi "via del campo", "bocca di rosa", "A dumenega", "Sinan capudan pascià", "la città vecchia".

Prova questa

http://toolbar.imageshack.us/

Dall'origine

Samsung sgh 2200 Funzionava bene... ma aveva una ricezione di segnale pessima...

Ericcson T28 Il più sottile telefonino che abbia mai avuto! Mai un problema... l'ho ritrovato dopo un anno nascosto in un cassetto e si è riacceso, batteria quasi tutta carica... ho dovuto cambiare il flip...

Ericsson T68 Questo mi è stato rubato in università!!!!!!!!!!

Telefono completo di bluetooth e IR e uno dei primi con schermo a colori... i problemi di software li avevo risolti con l'aggiornamento...

Sony Ericcson Z600: Tenuto per 3 anni... diciamo che se non fosse stato per il flip che ha iniziato a prendere gioco l'avrei tenuto. mai un problema.

Sony Ericcson K800i: a mio modo di vedere fantastico... non interessandomi un cell con sistema operativo symbian il meglio che si possa trovare (IMHO)

Se lo facevi per la macchina foto ti indirizzavo sul Sony Ericsson k800i che a livello foto è migliore, non di molto cmq.

Prova a vedere l'M600 sempre SE.

Ti serve un cellulare con sistema operativo?

Parlavo dei modelli precedenti...non di questa...

ops

ne ho viste talmente poche in giro, forse 1 o 2, che per me la type R è solo l'integra...

Gusti diversi....va a vedere cosa ne han vendute.....e l'immagine che ha dato a honda quella serie di modelli....

Non ho ancora ben visto la civic R-Type ma sembra molto diversa dalla Integra R-Type!

Quest'ultima mi sembra molto più spartana della nuova civic.

Penso che l'integra sarà difficilmente raggiungibile dall'attuale, cmq aspettiamo le prove... vorrei vederne una comparativa tra le due type-r...