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Insidek

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Risposte pubblicato da Insidek

  1. Comunque l'affermare di Stellantis che la 600 è la nuova Punto risulta essere la stessa tecnica usata dagli agenti immobiliari nel definire attico qualsiasi locale dotato di acqua corrente che si trovi all'ultimo piano di una qualsiasi costruzione...sta all'acquirente farsi intortare o meno

    • Ahah! 4
  2. 8 ore fa, diciottocavalli scrive:

    Secondo me è stata una strategia voluta da Francois: sa che Fiat è value for money e avrà fatto una serie di battaglie interne e scelte precise (tra cui la gamma ridotta all'osso) per riuscire a prezzare la macchina in maniera accettabile per il cliente target.

    Secondo me si sono semplicemente resi conto della .azzata di proporre le nuove B SUV sul mercato spingendo le versioni elettriche con il risultato di pre-ordini imbarazzanti (vedi per esempio la scelta di estendere il 1.2 sulle Avenger anche fuori dai confini italo spagnoli)...

    Comunque questa 600 seppur prezzata (quasi) decentemente resta inguardabile ed un bel passo indietro, le mie speranze vanno alla Panda/Uno/Punto o come cavolo decideranno di chiamarla...

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    • Grazie! 1
  3. 1 ora fa, diciottocavalli scrive:

    ...

     

    Personalmente, se dovessi fare una previsione, o rimangono i loghi attuali così come sono, o si concentreranno sull'estetica Cross perché mi sembra che l'area sopra la targa anteriore sia distinta dal resto del paraurti e possono inventarsi qualcosa modificando solo quella (fermo restando che lo scasso sul cofano tocca tenerselo). Dietro, vuoi o non vuoi, toccherebbe mettere una toppa sopra il maniglione per coprire la vecchia sede. 

     

    In Fiat guarderanno sicuramente ai maestri designer di Isernia e alla loro esperienza...

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    • Adoro! 5
  4. 12 minuti fa, nucarote scrive:

    Il Tecno ha la retro camera gli altri allestimenti non li conosco. Questa cosa che mi dici della visibilità posteriore, mi manda in vacca le già pochissime possibilità di tenere nel box Clio e 500 insieme, con la prima con muso proteso in avanti. :-D  

    Comunque la Tecno con i pacchetti che ho elencato viene circa 23K con il frullino GPL, interessante ma troppo "esca per i ladri" (cookpit 10" e fari a led posteriori) per i miei gusti.

    Dai non voglio fare terrorismo :rog:, la telecamera a 360° aiuta parecchio anche all'anteriore...

  5. 13 minuti fa, nucarote scrive:

    A guardare gli stock di alcune concessionarie delle mie parti, pare che siano arrivati i primi lotti di Clio FL. Discreta scelta di colori, buon numero di Tecno con pacchetti opzionali (come il pacchetto full screen, pack look tecno e pack city (fari posteriori crystal white con firma luminosa a LED, luci di retromarcia full LED, camera 360, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, freno di stazionamento elettrico con funzione Auto-Hold). Al pacchetto full screen avrei preferito il secondo me più interessante pack driving (che il blind spot warning e l'ACC adattivo)

     

    Telecamera posteriore compresa nei vari allestimenti od optional nei pack? Senza vuol dire fare un bel pensierino al carrozziere dopo il primo parcheggio di c.lo, la Clio è una delle auto che ho guidato con visibilità posteriore da indovino insieme all'attuale Micra e a Mokka I

     

    EDIT ho visto ora che a 360° è nel park city, chiedo venia

  6. 25 minuti fa, AndreaB scrive:

     

    Ma la SX MY '97 poteva avere ancora i paraurti in tinta? Io ricordo che ufficialmente sono stati optional (a 150k Lit mi pare) solo per le SX nel '96 (sicuro le 75, non ricordo per le 55/60)...

    I paraurti in tinta furono messi in optional sulle SX negli ultimi mesi di commercializzazione della prima serie (a cavallo fra 1996 e 1997) per restare stabilmente come optional (in alcuni mercati, tipo Germania ed Austria erano di serie come la foto sopra) fino alla commercializzazione delle varie Sole/Star/Stile che avevano una lista di optional ristretta e persero alcune dotazioni (ad esempio i fari a doppia parabola che rimasero riservati alla Sporting)

    16 ore fa, MotorPassion scrive:

    9 Settembre 1993 Fiat Punto presentata al Salone dell'auto si Francoforte.

     

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    Fonte: Centro Storico Fiat

     

    Ho qualche perplessità sulla foto, sullo sfondo si intravede quella che sembra essere una Punto Cabrio gialla, ma quella debuttò qualche anno dopo se non erro.

     

    Mi rispondo da solo 😅, leggendo i commenti al post del Centro Storico Fiat il quale specifica che la versione Cabrio by Bertone venne presentata in contemporanea e venne commercializzata nel '93.

     

    Qui in foto una Fiat Punto 60 SX color Verde Stelvio, specifiche del modello per il mercato estero.

     

    FB_IMG_1694544840966.jpg.7ae4b12777a9ba9207e2b7981284d8a8.jpg

    Fonte: FB commenti alla pagina Centro Storico Fiat

    Foto (quella del salone) che in ogni caso è databile fino al massimo a fine 1994 dato che a Gennaio 1995 il rivestimento "tundra" della SX fu sostituito (fortunatamente) da una selleria in grigio brillante

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  7. Secondo me l'errore di base è un frontale che sarebbe perfetto se scalato per il restyling della Golf 8 ma che nella situazione attuale della Passat cozza nella sue sue linee tirate con un restante corpo vettura importante, quasi serioso e di fatto molto pulito...

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