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13 ore fa, ilmerovingio dice:
Nel senso che sembra che diano il cambio automatico gratis a tutti quelli che lo vogliono. in realtà solo su una determinata configurazione di modello, motorizzazione, allestimento e su un numero limitato di vetture in pronta consegna e con rottamazione.
hai straragione
https://www.fiat.it/offerte/promozione.gamma-cambio-automatico
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2 ore fa, ilmerovingio dice:
https://www.fiat.it/offerte/promozione.gamma-cambio-automatico
diciamo che è solo uno specchietto per le allodole
Lo dici ca va sans dire o a ragione veduta ?
nel 2013 ho preso la giulietta con una campagna simile , il costo del cambio è stato decurtato interamente e mi è stato applicato lo sconto fornitore previsto , il preventivo non è stato rimodulato in alcun modo
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8 ore fa, RayLaMontagna dice:
Se vabbè...ridicoli...una prova alla ricerca dei difetti.
L'unica Stelvio con il portellone assemblato male, l'han beccata proprio loro -.-'
Sono un popolo scorretto, non sanno competere
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Questa davvero non sapevo dove metterla , comunque i FCA pare che a maggio regalano l'automatico su quasi tutta la gamma
conferme ? smentite ?
ps: in particolar modo , sarei interessato sulla 500X 1.6 Mjet
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8 minuti fa, francomilano dice:
Aa
e dove li dovevamo mettere, dietro?
no , non hai visto bene.. tutti , intendo tutti , alzacristalli compresi, tutti stattuti sul plancione centrale. Credo perche qualcuno vorra andare in giro senza portiere
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oh cazzo... ..tutti i comandi davanti
http://www.autoblog.com/2017/05/11/spy-shots-next-gen-jeep-wrangler-interior/#slide-endcap
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7 ore fa, zotorov dice:
Se non sbaglio la migliore auto contro i pedoni è la Z4 che non sembra questo mostro di altezza e con il cofano bello lungo.
perche è talmente brutta che i pedoni quando la vedono cambiano strada
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11 ore fa, Davialfa dice:
Allora Fca mi ha dato in prova lo Stelvio super 200 Cv benzina per due settimane
Premetto che ho un'A5 e ho avuto in prova anche una Giulia 180cv
E
fino a 3000 giri chi si comporta meglio ? 200 benzina o 180 diesel ?
intendo nella guida in citta , fino ai 100km/h nelle riprese 30-70 e 70-100
update: per evitare polemiche, non intendo dire in città ai 100km/h , intendo dire guida con frequenti cambi di passo, eventuali stop e ripartenze , etc etc , non autostrada a velocita costante
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6 ore fa, Marco88 dice:
Dovrebbe essere in Toscana!
Comunque ho letto che oggi partono gli ordini del 180cv q4, porte aperte 13 e 14 maggio.
Scelta intelligente quella di proporre il 180 CV sia tp che q4(chissà se lo faranno pure per il 200cv)
maledetti volevo il Q2 200 TB !
FOTINE !
http://www.alfaromeopress.com/gallery/detail/1613
speriamo che il blu sia piu simile a quello di giulia veloce , nel rendering è fighissimo
PS: stessa foto con profilo cromatico corretto e non virata sul viola
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15 minuti fa, dbing dice:
Quindi l'hanno prorogato nuovamente?!...
Hai notizie ufficiali al riguardo?
riferito in fase di trattativa per un ordine, telefona al mv di torino e chiedi di un venditore alfa a caso
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15 minuti fa, dbing dice:
Visto che oggi è il 2 maggio, se non erro è l'ultimo giorno di commercializzazione dell'allestimento FIRST EDITION..
qualcuno sa da cosa sia sostituito? quale sarà la novità al riguardo?
ordinabile fino a giugno
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On 2/4/2017 at 23:23, Lagarith dice:
Una domanda agli utilizzatori del tct: come va questo cambionin termini di:
- affidabilità
- costi di manutenzione
- logica di funzionamento
- piacere di guida
A parita di prezzo e condizioni, lo preferireste al manuale su una giulietta?
Grazie- non mi ha ancora dato problemi , 25k km e 4 anni (mani sulle palle)
- nessun costo , è a secco e credo che entro i 150k km non ci sia manutenzione di nessun tipo
- qui ci spendo qualche parola:
1) con il volante sterzato tende a non scalare marcia , quindi in uscita da una rotonda se accelleri la coppia viene tagliata fino a quando le ruote non sono completamente sterzate.
1.1) se esci da un passo carraio e magari sterzi e accelleri per levarti di fretta dalle palle percepisci quanto al punto 1 (a me capita di dover uscire e attraversare due corsie ad alto corrimento , per immettermi in una di esse)
2) non ho le palette al volante , per suggerire la scalata verso il basso e accellerare devo iniziare un kick down e poi rilasciare dopo la scalata. Se avessi le palette forse basterebbe un colpetto sul -
2.1) in D invece il cambio è iper reattivo , pare di guidare un motore elettrico , la vettura reagisce ad ogni pressione sull' accelleratore
3) se arrivi al semaforo e devi decellerare , dopo aver frenato , rilascialo un attimo e poi premi di nuovo , in questo modo il cambio buttera giu una o due marcie per fare freno motore
-perfetto sia in n che in d
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On 30/4/2017 at 10:03, MacGeek dice:
La visione della telecamera posteriore è uguale su 6.5 e 8.8, è sempre piccola (si tratta comunque di un segnale analogico NTSC). Il 6.5 corrisponde all'incirca parte di sinistra dell'8.8 quando quest'ultimo è impostato in modalità split screen.
vero ! grazie ad entrambi
tra l' altro gli 8,8 pollici sono dati dal fatto che hanno aspect ratio diversi , i due schermi sono alti uguale
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riporto un post interessante di un utente di finanzaoline
Visto che per criticare FCA ora qualcuno scrive di "miopia" (nel senso che per alcuni si sta massimizzando il breve termine senza pensare al futuro) mi sono fatto un "giro" sugli investimenti fatti nel 2016 dai produttori mondiali (in miliardi di euro)
Toyota 30 (nel totale forse ci sono anche i trucks)
Vw 19 (nel totale forse ci sono anche i trucks)
Mercedes 11 (senza trucks)
Ford 9
BMW 9
GM 9
FCA 9
Certo si potrebbe dire che gli investimenti di FCA sono tutti sbagliati... ma come valori assoluti FCA in proporzione sta investendo di più di altri...
E anche l'analisi dell'Ebit è curioso:
Mercedes 9 (senza Trucks e senza 2 miliardi di servizi finanziari)
BMW 8 (senza servizi finanziari)
Il target FCA per il 2017 è: EBIT superiore ai 7 miliardi (seppur adjusted) ... e le previsioni su Mercedes e BMW sono sostanzialmente "stazionarie" per il 2017
Ricordo che le due tedesche gestiscono "internamente" i servizi finanziari e si sono anche "agevolate" dei finanziamenti a tasso zero della BCE
FCA in questo è ovviamente arrivata tardi e ha dovuto optare per la JV che però potrebbe continuare a dare soddisfazioni sempre maggiori....
I "trucks" li ho tolti altrimenti dobbiamo considerare anche parte di CNH.....
Altra sparata serale: non è che stiamo "idealizzando" un po' troppo gli "investimenti" dei concorrenti? Io "la butto li'" perché di industria automotive non me ne intendo, però i numeri sono sempre numeri....
Certo FCA è partita praticamente da "zero", però pensare che FCA potesse investire di più in questi anni senza alcun aumento di capitale (ad esclusione dei 2 miliardi scarsi del convertendo) per me è "folle"
P.S. Capex FCA durante il piano industriale:
2014: 8,1 miliardi
2015 9,2 miliardi
2016 8,8 miliardi
primo trimestre 2017: 2,2 miliardi contro 1,8 miliardi del primo trimestre 2016. Quindi rispetto al primo trimestre dello scorso anno FCA ha investito 400 milioni in più (lo scrivo perché qualcuno anche qui ha sostenuto che gli investimenti si sarebbero fermati)
Insomma nel periodo 2014-2016 gli investimenti sono stati 26,1 miliardi di Euro. Da piano erano previsti 40 miliardi di Euro (55 miliardi di dollari) di investimenti in 5 anni, il cambio euro dollaro nel 2008 non era 1,1.. quindi siamo perfettamente in linea...-
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abbiamo delle foto del infoenterteinment da 6.5 ?
ho trovato solo questa e in particolare mi stavo chiedendo se è tutto scalato e piu piccolo o se semplicemente si rinuncia allo split screen rispetto all 8.8
in particolare per la visione della telecamera posteriore
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4 ore fa, CarBreathing dice:
Grazie , mi sono tolto qualsiasi dubbio, praticamente la guido sempre fino a 3000-3500 giri nella guida in citta , credo che il 180cv diesel sia comunque piu divertente dell' attuale 170 benzina che uso ora.
L'unico dubbio che mi rimane è se 17km + 17km al giorno sono deleteri per questo tipo di motore
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Chi mi linka il grafico di coppia potenza dei motori alfa romeo su stelvio ? 2.2 210 2.2 180 e 2.0 200
Speravo di trovarli su alfaromeo auto press ma niente
grazie
trovato: manca solo il 180cv
http://www.alfaromeopress.com/gallery/detail/1613&pag=8
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13 minuti fa, pixhell dice:
C segment
tu e @Cosimo vi divertite a farci venire i coccoloni vero? altrimenti caccia fuori dove se ne parla
la voce veniva fuori dal passeggero seduto accanto dopo un paio di rotonde prese in pieno con stelvio first edition , credo ci siano gli estremi per considerarla una confessione estorta con la forza
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1 minuto fa, lukka1982 dice:
Ma mi risulta che i risvoltini acquistino anche roba tipo Renegade... che credino che qui ci sia una Wrangler od un Grand Cherokee? ?
il renegade sotto ha un signor telaio che fa quello che promette, non una fabia venduta a peso d'oro con lo slogan avanguardia della tecnica
Adesso, calatrava dice:......quindi....per chi "è di coccio" come il sottoscritto:
E ed E-Suv eliminate? - traslate? in favore di Alfa Compass TA
sempre di voci si parla , comunque direi Q4 e Q2 Ta
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1 minuto fa, iDrive dice:
Non si e ancora capito che Alfa Romeo non e l'Audi o la BMW e non lo sara mai, non si deve cercare di fare volumi pari alla triade ma macchine di un certo livello di sportivita e di stile.
poi devi anche venderle però , alfaromeo non vive in un universo parallelo dove stampano i soldi in fabbrica , hanno gli stessi costi degli altri produttori e devono avere un ritorno su quello che vendono. Gia con lo stelvio la ggggeeente è uscita con discorsi di minchia tipo "eh ma per 57mula euro mi compro il maporcocan" , nonostante stelvio offra una piattaforma superiore , che per inciso ha dei costi industriali che devono ripagarsi, fortuna che è tutta gggeeente che non ha neanche i soldi per comprare la corda per impiccarsi
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Adesso, Marco88 dice:
Autogol clamoroso, a mio avviso.
Che senso ha? si parla di rilancio Alfa Romeo, sforni due modelli fantastici come Giulia e Stelvio e cosa fai, ti fermi lì? Sarebbe un grave errore
ci sara anche la E e E suv , oltra speciality
quando i risvoltini si comprano la audi A2 ci trovano sotto il telaio della R8 ? , stesso discorso per mini , etc etc
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gentili amici non vorrei angosciarvi , ma si parla di suvvino alfa su base compass , sempre meglio di gla mercedes si intende
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14 minuti fa, LucioFire dice:
ma oggi non doveva trapelare qualcosa?
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1 ora fa, KimKardashian dice:La cosa piu logica sarebbe l'evoluzione del 2.0 litri magari portato a 2,3 con 400+ cavalli, se vogliono far concorrenza a Focus RS e Classe A AMG
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ma come valori assoluti FCA in proporzione sta investendo di più di altri...
Lamborghini Urus (Spy)
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Inviato
Un mio collega fedele servitore dello straniero sostiene che il maCAN è meglio di stelvio perche il maCAN in curva solleva la ruota ed è l'unico suv al mondo e che solo porche ci riesce. Gli ho parlato di oler togni ed ha fatto una faccia compiaciuta..