Frank8

Grazie per l'esperienza. Sicuramente come linea (ma anche spazi e contenuti) la Civic mi piace molto: essendo nato negli Anni 80 poi sono legato all'imagine della berlina con la coda 😃 Se mi dici che quei centimetri in più non ti limitano nella vita di tutti i giorni, sicuramente è un feedback importante. Anche Formentor ha una bella linea. Ho visionato (online) anche quelle: l'Impreza ha una linea che non mi convince, la Crosstek invece la trovo originale. In più mi piace che mi pare non abbondino di chincaglierie. Certo le dimensioni nono sono contenute quindi non ho approfondito. E poi dovrei capire dove poterle vedere dal vivo L'avevo dimenticata: all'inizio avevo visto anche lei che a differenza della 308 offriva addirittura tettuccio con possibilità di mantenere cambio manuale (o almeno così sembrava dal configuratore), con il tempo hanno ridotto di molto la scelta. Certo come linea tra lei e la 308 forse preferisco la francese, che però ha linee un pò esasperate e quel volantino... Paradossalmente mi piaceva di più il vecchio stile opel. Tra l'altro la Opel Insigna con la coda, che penso non sia neppure più in commercio, mi piaceva assai come linea. Peccato fosse davvero ingombrante...

Sicuro 100% per no. Inconsciamente credo di avere il timore che sia troppo presto disimparare la guida con cambio manuale. Però mi rendo conto che è una scelta poco razionale per il contesto in cui vivo e lavoro L'ho notato e questo mi ha fatto tornare un pò di interesse nei suoi confronti Scioccamente BMW serie 1, pur essendomela studiata, l'ho esclusa. Probabilmente incosciamente, visto il "trattamento" ricevuto in Audi per la A3, l'ho equiparata a quella... In effetti potrebbe avere tutte le caratteristiche che mi interessano con una linea certo più piacevole della Golf. Visto che è venuto prepotentemente fuori il suo nome credo si debba per lo meno andare a vedere Buono a sapersi 😄

grazie, questa è una cosa che non sapevo mi hai beccato 😄 diciamo che lo sfizio assoluto sarebbe la spider ma non ha davvero senso prenderla con le mie esigenze attuali, troppo tardi... il tettuccio sarebbe un surrogato, ed è per per quello che mi piacerebbe il più esteso possibile al di là dell'aspetto povero , mi chiedo se queste bocchette abbiano una reale utilità. Se le hanno inventate vorrei credere di sì in realtà sì ma non ho mai avuto modo di vederla per bene, forse dovrei mi pare anche lì che si debba stare attenti agli allestimenti perchè ho letto di gente che l'ha ordinata senza poi trovarsi le bocchette posteriori che invece gli erano state garantite come presenti in sede di vendita grazie per il feedback

Il depennamento di un requisito è una cosa che faciliterebbe la scelta. Il tetto panoramico ad esempio: certo, in mezzo ad una vita di sacrifici vorrei togliermi quello sfizio ma mi rendo pure conto che non è il caso di farne una malattia. Mi chiedo anche se il fatto di avere o meno le bocchette posteriori cambi la vita a bordo di chi sta dietro.

Ringrazio per i suggerimenti Andando con ordine: - Kia XCeed in effetti l'ho considerata ed anche vista dal vivo: ha buoni contenuti, tasti fisici ed una linea che tuttosommato non mi spiace (anche se "suvveggiante"). Tuttavia, da quello che mi pare di capire dai configuratori, per avere il tetto credo anche lì di dover stare sugli allestimenti top che prevedono per forza il cambio automatico. Però uno spiraglio c'è anche per lei - Honda Civic mi piace assai ma l'ho un pò messa da parte perchè 4 metri e 55 di auto temo potrebbero rendermi la vita di tutti i giorni non troppo agevole Aggiungo che avevo dimenticato, tra le considerate, anche la Citroen C4. L'ho anche vista: come contenuti e interni devo dire che mi ha colpito. Certo la linea è particolare e poi c'è il problema di quel chiaccherato motore PSA

Grazie per la dritta A dire il vero Corolla l'avevo anche considerata visto anche il buon nome del marchio Toyota ma l'ho presto esclusa perchè mi sembrava angusta negli spazi posteriori e che non avesse un grande bagagliaio. Ammetto però che non ci sono mai salito sopra, quindi potrei anche seguire il tuo consiglio e visionarla direttamente. Su Golf8 l'unico incoveniente è la linea, che non mi fa battere il cuore. Diciamo che se ci fosse una segmento C con l'estetica di Focus, i contenuti di Golf e pochissimi comandi toch, sarebbe perfetta per me 😃

Buonasera, chiedo a voi tutti un parere sulla scelta della mia futura auto nella speranza di uscire dall'empasse in cui sono venuto a trovarmi 😅 Dieci anni fa circa dovetti forzatamente cambiare auto e per questioni di costi scelsi una segmento B 3 porte. Con gli anni e con il miglioramento della mia situazione economica, questa macchina mi è diventata presto “stretta”. E un pò per sfizio un pò per necessità (genitori anziani con necessità varie, spero allargamento della famiglia tra non molto), mi è venuta voglia di cambiarla con un'auto di segmento C. Si parla di 3-4 anni fa ma ancora non ho trovato nulla che mi convince e, ironia della sorte, più il tempo passa e più si assottiglia la scelta… Le caratteristiche che cerco assolutamente sono: - adeguata abitabilità a bordo (anche posteriore) - bagagliaio ampio (anche in previsione di necessità future) - dimensioni umane (vivo in una grande e trafficata città del Nord Italia) - che non costi una fucilata (diciamo non più di 35 k, pur potendomi permettere anche di più) Gradirei anche: - una linea esterna e interna appaganti (magari con meno comandi touch possibili… rifiniture adeguate) - bocchette di aerazione posteriore, sempre in previsione futura (ma sono davvero così imprescindibili?) - lo sfizio di un bel tetto panoramico (possibilmente apribile) - poter scegliere ancora almeno una volta il cambio manuale (pur sapendo che nel contesto in cui vivo l’automatico non sarebbe male) A tutto questo aggiungiamo che non sono amante dei SUV… Ed ovviamente si parla di auto nuova. A questo punto voi direte che se ho tutte queste pretese, posso attaccarmi al tram 😂. Ma penso che sia anche giusto, a fronte di una spesa comunque importante, cercare qualcosa che per una volta mi convinca appieno (già la scelta dell’epoca fu più dettata dalla necessità...). In breve (si fa per dire), nel tempo ho visionato - Audi A3: linea esterna piacevole ma internamente nulla di che e per di più, un pò accessoriata, costa uno sproposito. Aggiungo che in concessionaria mi hanno di fatto trattato come un barbone, cosa che per fortuna non sono, quando ho chiesto se ci fosse possibilità di fare un test drive… bocciata. - Madza 3: per linea esterna e interni la sceglierei al volo ma abitabilità posteriore, bagagliaio e dimensioni me l’hanno fatta depennare dalla lista. - Hyundai i30: la linea mi garbava, anche nella variante Fastback, ma con il restyling del 2021 (o giù di lì) già avevano tolto il tettuccio apribile dal configuratore italiano (in Francia c'era...), poi improvvisamente lo scorso anno è sparita proprio lei dal configuratore in attesa di un secondo restyling che ancora non è arrivato e temo che a questo punto non la vedremo più. - Skoda Scala: avrebbe praticamente tutte le caratteristiche che cerco, inclusa la scelta di più motorizzazioni. La linea però a tratti mi convince a tratti meno. - Pegeout 308: bella linea indubbiamente, molto larga e se voglio il tetto apribile sono costretto a rinunciare al cambio automatico. Ed anche del benzina PureTech a bagno d’olio non si parla benissimo. - Ford Focus: la linea esteriore mi piace molto, si guida bene (l’ho anche provata su strada), è spaziosa e trovo anche molto bello il tettuccio panoramico che mette a disposizione (copre quasi l’intero tetto), ma non ha le bocchette posteriori ed internamente con il restyling sono spariti i comandi fisici e i sedili della ST line hanno una linea che non mi convince del tutto. E certo non è un marchio premium. - Golf 8: inizialmente non l’ho mai neppure considerata perché non mi diceva nulla di che. Eppure devo ammettere che forse sarebbe la scelta più razionale perché di fatto ha tutto il resto di quello che cerco: dimensioni umane per la grande città, è ben accessoriata in versione Style, addirittura clima trizona, prezzo tutto sommato accettabile per ciò che offre. - MiniCountryman: lo so, con le auto di cui sopra c’entra poco ma mi piaceva parecchio un pò per il marchio e un pò per la linea originale. Purtroppo il modello in arrivo non mi interessa per le dimensioni ed anche la linea che non mi convince del tutto. Quello appena dismesso, nuovo in versione solo benzina pare introvabile. In buona sostanza sono ad un empasse, l'auto che ha tutto ciò che cerco di fatto non esiste e si dovrà per forza arrivare a un compromesso. Forse Focus per la linea, Golf8 o Scala per i contenuti in base alle mie esigenze e desiderata. Altre idee? Opzioni che non ho considerato? Magari B SUV che potrebbero fare le veci di ciò che cerco? Che ne pensate? Mi rendo conto che un consiglio, con i paletti che ho messo, è quasi impossibile. Magari un possessore di uno dei suddetti modelli potrebbe illuminarmi su aspetti che non avevo considerato. Grazie per gli eventuali consigli e scusate per il post chilometrico