350z

la is purtroppo non l'ho provata ma temo sia anch'essa al livello d premiumsono d'accordo su tutto il resto

non confondere fatturato con utile Bocconiano

è da poco che postima sembra che tu mi conosca già

da il sole:A fine marzo l'indebitamento netto delle attività industriali sale a 10.061 milioni di euro da 9.447 a fine 2004. ma se vuoi avere ragione te la do

sono piuttosto scomode dentro sia 159 che new serie 3per new serie 3 soprattutto l'accessibilità posteriore è scarsa

tu hai detto che il debito è calato e invece è aumentato io prendo in considerazione il sole 24 ore, non le veline di mirafiori

la liquidità è tremendamente bassabasterà per i nuovi modelli? ah non pensate sia troppo facile non vorrei che la sottovalutazione delle difficoltà porti a rilassarsi e a distrarsi dall'auto come nei 90 dove si credeva raggiunta la vetta del mercato europeo, che tutto fosse facile

e dire palle sul debito che aumenta e non diminuisce non è malafede?

come qualcuno pensa che new serie 3 sia mediocre, molti probabilmente penseranno che 159 sia mediocre

Escludendo gli effettiderivanti dall'accordo con Gm il miglioramento è di 147 milioni rosso di 392 milioni dello stesso periodo del 2004 392milioni-147 milioni =245 milioni di rosso senza i soldi di gm (una tantum) strutturalmente fiat genera ancora perdite, anche se c'è un miglioramanto del trend e un calo delle perdite Nel primo trimestre i ricavi sono scesi a 10.755 milioni da 11.024 il fatturato cala Il risultato operativo è salito a 729 milioni da 71 dello stesso trimestre del 2004 grazie al "provento atipico di 715 milioni dall'accordo con Gm senza proventi atipici il risultato operativo SCENDE da 71 a (729-715) milioni ossia SCENDE da 71 a 14 milioni A fine marzo l'indebitamento netto delle attività industriali sale a 10.061 milioni di euro da 9.447 a fine 2004. il magazzino aumenta come già detto La liquidità del gruppo a fine marzo è cala a 5,7 milioni da 6,1 milioni di fine 2004". ricavi per 4,6 miliardi in calo dai 5,1 miliardi dello stesso periodo del 2004 per l'auto un sacco di dati negativi e l'unico positivo influenzato da i soldi una tantum di gm non da elementi strutturali e ripetibili la borsa ha capito e il titolo è crollato ieri

in italia le conoscenze giuste sono molto importantiapprofittane, ma evita di urlare

son contento che tu sia in grado di giudicare quello che gli altri sannocomunque la stessa cosa l'ha detta ieri maroni da vespa:le piccole aziende non sono in grado di fare pressioni sul governo e per il governo è difficile studiare leggi o provvedimenti ad hoc per risplvere le crisi di miriadi di piccole aziende-invece può provare a risolvere la crisi fiat mi hai frainteso un'altra volta:non ho detto che le piccole aziiende non approfittino della cassa integrazione semplicemente ho detto che fiat essendo la + grande azienda italiana ne approfitta molto di+

forse c'è stato un quiproquoevidentemente non sai che il maiuscolo significa urlare e tu usi sempre il maiuscolo e spesso anche il grassetto quindi ti prego di non urlare te lo hanno già detto i moderatori ma a quanto pare te ne sbatti

anche io ne sono fieroma non sono sordo

ma cosa dici?tu vaneggi comunque grazie alla svalutazione della lira fiat era competitiva nei prezzi,specie all'estero poi ha iniziato a soffrire ma questo è stato solo uno dei fattori del crollo

nel 2004 rispetto al 2003 è calata di pochissimo e la si può considerare stabile, mentre adesso il calo è notevole sul 2004

son contento che tu riesca solo ad offenderequando una azienda statale è in utile, non ci sono svantaggi per lo stato e i contribuenti ma vantaggi( e renault è in utile-certop avrà avuto anche momenti di crisi ma alla fine son stati rispolti) fiat non è statale, perchè aiuutarla a fondo perduto?perchè pagare + tasse per pagare gli sfaceli di agnelli e lupi?anche se andasse bene, non avendo in cambio una quota azionaria, non ci sarebbe nessun bvantaggio per lo stato e i contribuenti sarebbe + giusto un intervento di aiuto in cambio di una quota di fiat

certo se non si è in crisi come si fa ad elemosinare aiuti dallo stato?