Danyxx82

Hai pensato esattamente come me... anche secondo me faranno una versione sportiva col 1.4T Uniair da 130/135cv che su una macchina + leggera della Punto sono gia tanti!!

A me piaciono TANTISSIMO quelli delle ultime versioni della 147 Black-Line.

Dovrebbero essercene anche a raggi... secondo me domani daranno altre foto di altri cerchi.

Grazie... preferisco decisamente i 17 pollici.

Quello da 18 si era visto nel prototipo che girava al ring... mi ritrovate la foto per vederlo sulla macchina?

Se la macchina si chiamerà UNO sarà sicuramente una Fiat, se sarà venduta col marchio innocenti avrà sicuramente un altro nome. Cmq su autoblog dicono che il pianale sarà quello dela Panda, sicuramente allungato... allungare di 25/30cm il pianale non dovrebbe essere difficile.

Il 120cv è gia ordinabile sulla Bravo, non so per se le consegne sono gia iniziate.

La Panda dovrebbe crescere al massimo di qualche centimetro, per cui difficilmente supererà i 3,6 metri. E la Topolino sarà molto vicina ai 3 metri tondi!!

Bellina grigia... http://img392.imageshack.us/img392/9382/mitogrigiooj7.jpg

hainz hai deto quello che dico io... L'unica cosa è che il SUV che arriverà nel 2010 sarà sicuramente fatto sul pianale Xoover (della 149 allungato) xchè il progetto sarà sicuramente gia partito. Potrebbero fare un SUV + grande su questo ipotetico pianale TP.

Certo che fare la 169 col pianale Jaguar e sospensioni Alfa non sarebbe certo male, anzi. Poi potrebbero sviluppare un bel pianale TP per l'erede di 159, Spider, Brera e Duetto magari sulla base del premium attuale. Se hanno sviluppato un pianale NUOVO per la 159 non penso che costerebbe così tanto farne uno nuovo per le macchine che ho citato anche perchè i costi di sviluppo andrebbero ammortizzati su + macchine... volendo anche una Lancia segmento D/E.

In questa settimana molti siti riportano la notizia che la Fiat stia cercando un accordo con Tata per potre condividere un pianale Jaguar con le future Alfa. La notizia non è nuova, sapete qualcosa di +? Aggiungo che si parla anche di LANCIA a trazione posteriore.

è appunto per quello che ho risposto che io non so rispondere, ma se faranno la Uno lo fanno per guadagnare di più, non certo per perderci soldi.

Ti faccio un esempio (numeri a caso): meglio vendere 300.000 Punto all'anno oppure vendere 200.000 Punto e 130.000 Uno? Io non ti so rispondere, ma se faranno la Uno la risposta vuol dire che è la seconda ipotesi.

è appunto questo il sto che prenderà la Uno. Però con una linea moderna e giovanile potrebbe essere adatta per i ragazzi che adesso snobbano la Punto vecchia xchè... E' VECCHIA.

Quello che intendevo io è che la Punto è ormai una macchina NON piccola, con un bagagliaio adatto anche ad una famiglia. Una via di mezzo tra la Punto (4,03m) e la Panda (meno di 3,6m) secondo me non sarebbe affatto male. Una macchina in pratica delle dimensioni della Yaris intendo.

Basta cambiare un minimo la forma dei sedili o di qualcosina... Col restiling della 147 non hanno cambiato niente meccanicamente ma il bagagliaio ha aumentato di 25/30 litri la capienza!! Anche la Punto 2 col restiling ha aumentato leggermente la capienza del bagagliaio. Secondo me dagli attual 265 litri passeranno a 270/275 litri che è l capienza del bagagliaio della 147 (280 litri)!!! Un bagagliaio del genere basta per andare in vacanza in 4 persone senza essere scomodi!!!

Sul blog della MiTo gli amministratori hanno scritto che metteranno presto la galleria. Non penso che si siano dimenticati di mettere le foto, avranno fatto apposta per far "salire" l'attesa di queste foto.

Secondo me per un giovane è meglio una Uno di u Punto xchè le dimensioni raggiunte dalla Punto sono notevoli e spesso quasi eccessive per un ragazzo, oltretutto una Uno che costa 1000 euro in meno fa sicuramente comodo. Mentre la Punto la retengo ideale anche per un padre di famiglia con un figlio... scommetto che col restiling aumenteranno ancora la capienza del bagagliaio. Ormai la Punto è grande come la vecchia Bravo, una via di mezzo tra Punto e Panda secondo me ci vuole.

Dai comunicati stampa pare che saranno DI SERIE. E se sono di serie mettendomi dalla parte del cliente tipo meglio le SDC che migliorano il confort di un multilink dietro che non sa neanche cosa fa.

Di aumentato in fiat c'è solo la 500 ed è logico... la Bravo non considerarla xchè è logico che sale rispetto all'anno scorso. Cmq alla Fiat penso che interessi poco se si fa concorrenza interna, basta che complessivamente vende di +!! Cmq io vedrei molto bene la Uno lunga 3,85m (come la Punto vecchia) a 1000 euro in meno della Punto, per un ragazzo se la linea è bella potrebbe essere una macchina MOLTO interessante.

Secondo me gli interni sono molt belli.

Intendevo che sono calate le vendite xchè le auto concorrenti sono + nuove e attirano di + il cliente, col restiling le vendite risaliranno sicuramente un po. oltretutto arriverà il 1.3M-Jet 2 da 95cv che consumerà MENO del 90cv attuale e sarà molto + fluido grazie alla maggior coppia specialmente ai bassi regimi. Col restiling tutti i motori dovrebbero diventare €5. I 9700 euro della Punto sono con gli incentivi alla rottamazione. Se vai a prendere la macchina senza darne dentro una mica ti fanno quel prezzo.

Il calo di Punto è normale... a settembre ci sarà il restiling. Cmq la Uno al 99% sarà fatta col marchio Fiat e NON sarà la low-cost di cui parlano.

Si, sembra una macchina sportiva non economica...