Ares

mah... più riguardo quella "sedia" che ho fatto e più mi piace... banalotta, ma mi piace

guarda, quando stavo rispondendo il tuo altro post ancora non l'avevo letto perchè evidentemente l'hai postato mentre scrivevo. in ogni caso puoi usare toni più gentili ed educati.

Beh, se la metti così allora ti porto l'esempio del mio migliore amico che vive solo con sua madre perchè i suoi non sono sposati, ed è un ragazzo normalissimo, molto intelligente e molto socievole. Allora? Sempre a generalizzare?

auguri prestige!

quoto in toto...

è quello che ho sempre detto... Multipla (e le altre monovolume) deve esaltare l'idea del corpo vettura come zona comoda e ariosa... inutili questi barconi di lamiera pseudo-sportivi che non sono altro che macchinoni alti con 7 posti claustrofobici...

e se fossero in tessuto che lascia scivolare le macchie e l'acqua? esiste già... anche la carrozzeria potrebbe essere così vernici che non lasciano attaccare lo sporco (Volvo YCC)... anche se ovviamente i sedili sarebbero completamente sfoderabili e la "fodera" lavabile in lavatrice...

nel telaio dell'auto... i sedili diventano più semplici e leggeri... e più sottili per ottimizzare lo spazio interno, ed evitare inutili poltrone da 40 ettolitri cubi... e così si risparmia un pochino pure sull'ingombro esterno, non c'è più bisogno di fare auto enormi per ottenere piccoli vantaggi di spazio interno... ovviamente anche la plancia verrebbe snellita...

uhm... c'entra poco, ma era tanto per far vedere... i 3 sedili anteriori di questa ipotetica Multipla sono a poltroncine singole, al contrario dei posti dietro che si muovono tipo divano-letto, (ma si spostano anche per ampliare il bagagliaio, volendo) e posso scorrere su guide per ampliare lo spazio posteriore in caso di trasformazione in letto del divanetto... in ogni caso potrebbero essere rimossi, e le due sbarre di guida divise in due e ruotate per diventare le "gambe" del sedile che potrebbe venir così usato come una sedia "di emergenza"... (oh, che bello adesso mischio la passione per l'arredamento con il car design... minchia che casino...)

ecco ecco... più grande, più ariosa e meno brutta

in produzione diverrebe una porta con apertura a libro, però tornerebbe il problema che dicevi tu... le porte si aprono per la rotazione di aste su di un perno al quale sono appoggiate le porte... e quindi se si apre in un parcheggio si avrebbero le aste in posizione perpendicolare al corpo vettura... praticamente chi apre la porta verrebbe spalmato sulla vettura immediatamente adiacente come la marmellata sul panino...

e allora si fa scorrere tutto lo sportello ma in verticale e lo si "appoggia" sul tetto... in ogni caso con la soluzione di prima si occuperebbe lo stesso identico spazio che si occupa con gli sportelli normali...

è ovvio che aderisca...

con tale disposizione e un blocco per tenere gli sportelli aperti in alto tipo riparo si potrebbe trasformare la Multipla in salotto moderno per 6 persone da portare anche in vacanza... e in caso le persone siano solo un paio con un sistema di ribaltamento dei sedili formare una specie di "letto" per 2 persone... magari mettendo il divanetto posteriore scorrevole costruito quasi come un divano letto, mentre i sedili anteriori possono essere asportabili e dotati di gambe ripiegabili e quindi con la possibilità di essere usati come sedie vere e proprie... una "camping-touring-car"... Multipla = Multipli utilizzi... multiple facce... multiple personalità.

sul bordo tra vetro e lamierato... la riga sopra la maniglia 'na cosa del genere...

E se le portiere venissero sostituite da uno sportello unico che si ripiega più o meno a metà proprio sulla linea di cintura e scorre su linee che si trovano sui montanti? lo stile è da rivedere, era giusto per mostrare l'idea... (a parte che è pure sbagliato perchè lo sportello dovrebbe essere simmetrico rispetto all'asse dove si piega...)

per quello c'è croma... Multipla deve esaltare il corpo vettura come spazio ampio e arioso con grandi vetrature per dare un'idea di un "salotto" moderno per accogliere persone... non certo una vettura di carico con velleità sportive da granturismo...

beh, la ruota posteriore è troppo alta, sembra che l'auto discenda verso il posteriore... il frontale è un po' troppo a palla, e anche la ruota anteriore mi pare troppo inclinata verso l'estero... e il montante pure... insomma, il frontale ha un PV, il corpo ne ha uno leggermente più spostato... come se il corpo vettura fosse leggermente torto... è un difetto che mi viene spesso perchè ho la cattiva abitudine di fare gli schizzi sempre da viste molto semplici e di allenarmi poco con le viste complesse... e in generale disegno pochino... son tutti difettucci che si notano poco, ma io purtroppo li vedo fin troppo

nah, io la rifaccio... mi fa proprio schifo...

bah, tra la roba che ho preso questo schizzo forse è passabile, però è tutto storto...

non ho molta voglia di disegnare... più tardi butto giù qlc, ma ho già sprecato troppa carta in schizzi schifosi...

.......Aries?!

per me servirebbe un esorcista (ma davvero bravo) per riuscire a tirare fuori qualcosa di decente da quella roba lì... Maserati si merita molto ma molto di meglio...