elias

Con tutte le proposte che vengono da oriente, cinesate in primis, ma non solo, design tra l'azzardato e il bizzarro, questa arriva come déjà vu. Non riesco proprio a vedere che è una carrozzeria con lamierati tutti nuovi. Ma sarà un problema mio. E' che un tempo neanche lontano, quando usciva una fuori serie gli occhi se ne accorgevano.

Con questa tendenza a creare delle "cancellate" sempre più esagerate ai frontali l'hanno imbruttita.

Osservazione "di servizio" sul sondaggio: in una scala in ordine decrescente "entusiasta" andrebbe messo in cima e poi sotto molto, abbastanza ecc.

Direi meglio rispetto ai leak  di ieri... Soprattutto lo scudetto con la scritta Alfa Romeo, mica male.

Sì ho letto diverse lamentele su questo fronte, per il momento, dopo 8 mesi devo dire di non aver riscontrato nulla di rilevante. Vediamo nei prossimi anni (non molti comunque.)

Devo correggere l'impressione precedente, hanno tolto pure le manopole per il clima che io prediligo rispetto in genere hai comandi touch sul tablet. Per il resto, le migliorie sono più nel comparto elettronico e sicurezza il che è buono.

Ho la Captur Fast Track gpl da 8 mesi e devo dire che a livello estetico sì con il frontale le dà una veste più di tendenza questo non vuol dire che sia più bella di prima; anzi nella mia versione la trovo più preziosa. Poi da giudicare meglio dal vivo. Mi sembra che novità più di sostanza sia nell'infotainment con maggiori sussidi alla guida; se non vedo male, hanno anche reintrodotto tasti fisici che reputo in effetti più funzionali e più sicuri. Hanno mi sembra lasciato anche il gpl che posso testimoniare è davvero un ottimo motore molto risparmioso.

Dell'esterno per ora non mi convince solo la y incompiuta nel frontale...

5 ore fa, A.Masera scrive:

così, giusto per sputtanarmi

 

 

Bravo. Analisi competente, obiettiva e senza spocchia.

2 ore fa, Rohypnol scrive:

Foto migliore da https://www.alvolante.it/

Sembra una Captur Alfizzata (lo dico da possessore di una Captur), quindi la trovo niente male

ma poco Alfa

Adesso, madmaf scrive:

Qualcuno riuscirebbe a togliere graficamente i passaruota allargati per avere un'idea del modello di serie (senza riproporre i render già visti)?

 

Ho l'impressione che verrebbe molto simile alla nuova Renault 5.

il frontale sembra quello di un Tir Scania

Una cosa che vorrei capire bene. Tra le opzioni che sto valutando - e ormai sempre più vorrei puntare su Toyota e, se riesco, su Corolla - è la presenza come Adas della frenata assistita, ossia che l'auto si fermi riconoscendo un ostacolo, auto o pedone o chichessia... Ma la nomenclatura che trovo negli annunci non aiuta molto a orientarsi. Anche perché una volta che chiamo per approfondire il venditore mi dice che al massimo c'è il dispositivo che ti fa rallentare l'auto. Potete darmi qualche info più chiara?

18 ore fa, kire_06 scrive:

 

Una full Hybrid consuma circa il 20% in meno, una mild il 5-7% in meno, giusto per avere un ordine di grandezza.

il 20% in meno immagino lo intendi rispetto al pari modello a benzina.

56 minuti fa, Maxwell61 scrive:

Nè le mild hybrid, nè le full hybrid si ricaricano a presa.

Devi leggere PHEV o Plug-in per idenificare quelle che si ricaricano.

Grazie, mi sembra solo che le MildH facciano meno risparmiare sulla benzina rispetto alle FullH di Toyota 

Per complicare la ricerca e discussione, pareri sulla Mazda 3 Mild Hybrid? Necessita di una ricarica alla presa di corrente? I consumi non sembrano malaccio.

9 ore fa, Maxwell61 scrive:

concordo.

 

Te vendo la mia Auris TS Lounge 2018, Elias!  

 

Ti ringrazio, bella. Ehm... Ma ho chiuso con le sw!

2 ore fa, J-Gian scrive:

 

No, è aspirata  

I turbo li usano sui grossi SUV recenti (Tucson, Sportage, Sorento, ecc.), abbinati all'automatico con convertitore e treno di rotismi. 

 

Ad ogni modo, per quanto molto efficiente, Ioniq ha un cambio con 3 frizioni (2 del DTC e una di accoppiamento) e moto-generatore HV a cinghia esterna. E non può ovviamente godere dei vantaggi della garanzia Toyota.

In effetti non avevo considerato Ioniq che offre prezzi simili a Auris in condizioni analoghe. Confesso che pur avendola presente dovrei osservarla meglio dal vivo. Certo come tu stesso affermi non gode della garanzia Toyota e quindi almeno potenzialmente potrebbe essere meno affidabile.

Ciao J-Gian, mi è molto utile questo tipo di esperienza fatta sull'usato non proprio "intonso". Sto cercando proprio quell'offerta che mi possa dare qualche garanzia in più e meno sorprese sgradite possibili. Di fatto Auris si trova a prezzi per il mio budget abbordabili, mentre Corolla (che onestamente mi piace di più dal punto di vista estetico) è ancora troppo su nel prezzo. Certo è che il mercato dell'usato, seguendo le impennate dei prezzi del nuovo e dopo anni che me ne ero completamente disinteressato, scopro vive di dinamiche anche irrazionali per non dire folli. Per risparmiare devi andare su modelli di oltre 10 anni che trasudano kilometraggi infiniti.

Ringrazio un po' tutti per le risposte esaurienti. Il mio budget non è elevatissimo, circa 15mila euro, puntando magari a piazzare la mia QQ ormai parecchio vecchiotta. Da quello che ho visto e letto in effetti la Corolla è un ulteriore salto di qualità rispetto a Auris. Attualmente la Corolla si può trovare  da circa 18mila euro in su.

Grazie per i dettagli nella tua risposta. Sì conosco quel piano di assistenza che riguarda in particolare se acquisti un'auto nuova. Ma la mia domanda era proprio in relazione a quel tipo di garanzia che offrono e ai km che posso trovare sui modelli usati. Es. se vai su Autoscout trovi anche Auris di 6-7 anni con 50-60mila km. Ammettendo che siano reali, può quindi valere la pena puntare su questi modelli? Posso spingermi, risparmiando, anche su kilometraggi superiori, vicino ai 100mila di modelli più recenti, come Corolla? La mia scelta sarebbe influenzata proprio dall'affidabilità di Toyota.

Salve a tutti,

sto orientandomi sull'acquisto di un'auto usata full hybrid, in particolare Toyota (Auris o Corolla, e magari fosse Yaris Cross...!). Qual è secondo voi il chilometraggio massimo da considerare per evitare batterie che iniziano a essere un po' esauste e ad avere vita breve? Considerate che vorrei tenermi l'auto almeno per 10 anni... Purtroppo per le mie tasche il nuovo risulta troppo caro; mentre sull'usato qualche occasione interessante si può trovare. Grazie per l'aiuto!

Sì, probabilmente la foto e il colore bianco appiattiscono molto. Ma c'è da dire he il trattamento del portellone di 500/500/e e anche probabilmente le proporzioni rendono però il tutto più armonico sfizioso, non noioso come questa 600.

Davanti è personale e interessante; dietro mi ricorda la Stilo, purtroppo la 5 porte: anonimo e noioso. La 500X ha ben più carattere.

B e l l i s s i m a !