Jump to content

Renwo

Members
  • Posts

    13
  • Joined

  • Last visited

Profile Information

  • Car's model
    Ford Ka+
  • City
    Novara
  • Occupazione
    Impiegato
  • Interessi
    hobby
  • Gender
    Maschio

Renwo's Achievements

Neopatentato

Neopatentato (1/8)

13

Reputation

  1. Non saprei, credo che una Kia monti lo stesso di una i20 "normale". Questo penso abbia qualcosina di diverso, sicuramente leva più corta.
  2. Grazie! Il cambio funziona secondo me molto bene, leva abbastanza corta, innesti precisi. Lo sterzo anche, molto preciso e piacevole da manovrare (in sport diventa chiaramente un po' più rigido). La frizione forse è la parte che non mi fa impazzire, forse devo prenderci ancora un po' la mano ma con le marce basse spesso non riesco ad evitare un fastidioso sobbalzo quando mollo la frizione a marcia inserita, se non tirando un po' di più le marce. Per carità funziona bene e non ti accorgi che si tratta di qualcosa di elettronico, anche nelle partenze nessun problema a modulare, però su quest'auto forse una frizione tradizionale sarebbe stata l'ideale. La parte che mi fa più impazzire è il revmatching (solo in sport), oltre a rendere subito pronto il motore scalando marcia, è una goduria scalare e non sentire la classica decelerazione quando attacca la frizione. Nel complesso molto soddisfatto.
  3. Torno dopo qualche mese per tirare le somme. La N secondo me non era l'auto per me, semplicemente perchè non l'avrei sfruttata a pieno e mi son reso conto che comunque ogni anno avrei lasciato giù parecchi soldi solo di mantenimento per un'auto che magari avrei usato poco. Ho alla fine ordinato una i20 Nline 120cv manuale, mild hybrid. Sono veramente soddisfatto per adesso (la guido da qualche settimana) sia per l'estetica che mi piace un sacco, sia per le prestazioni. Non lo dico solo per giustificare il fatto che ho rinunciato alla N, perchè anzi sono alla fine contento di aver cambiato idea, ma semplicemente non mi aspettavo così tanto anche dalla Nline. Non so se è dovuto alla mia auto di prima che non andava nulla, ma a me sembra veramente scattante, o comunque ha prestazioni secondo me sufficienti anche per divertirsi, con una buona ripresa anche a bassi regimi grazie al motore elettrico. E poi cè il sound, che coinvolge molto. Insomma, alla fine ho un'auto che esteticamente si avvicina molto alla N e comunque ha caratteristiche un po' sportive come piaceva a me. Vi ringrazio per i suggerimenti
  4. Questo varrebbe con un usato Hyundai, ma non credo ci sia nulla di interessante in questo periodo per quello che sto cercando, i modelli che sto guardando sono tutti recenti
  5. Attualmente ho una Ford Ka+ da 86cv, alla prima salitina è ferma 🤣 Sull'usato invece non sono mai stato convinto, alla fine non puoi mai sapere comè stata usata un'auto dal proprietario precedente, magari la porti a casa che è perfetta e dopo 2 mesi iniziano i problemi. Se solo la potessi provare la Nline, mi accorgerei subito se può soddisfarmi o meno. Mi hanno proposto la prova di un 1.0 da 100cv su un altro modello hyundai, probabilmente è lo stesso motore limitato elettronicamente. Ha senso secondo voi provarlo su un'altra auto?
  6. Mi piacerebbe però sapere i motivi del perché scartare la N line, non penso che i soli 120cv siano la motivazione principale, perché la Swift ne ha 9 in più se non sbaglio. In sostanza non va una cippa, è questo che intendete? 😆 Non capisco se chi la possiede la elogia solo perché ormai i soldi li ha spesi, o perché effettivamente non è male. Considerate che arrivo comunque da un 86cv, una i20N, per quanto mi piaccia, probabilmente la troverei almeno inizialmente esagerata. La Swift proprio non mi piace esteticamente.
  7. Purtroppo non ci sono ancora abbastanza informazioni e pareri secondo me, perché se provo a sentire qualche possessore non sembra poi così male, o comunque dicono che ha le basi per divertirsi. Se non sbaglio sono 120cv + l'elettrico, alla fine non mi sembra tanto diversa nei numeri da una Swift sport. Il problema è che non avrei modo di provarla, non c'è l'ha praticamente nessun concessionario
  8. Si, e fortunatamente partirei in classe 1
  9. Dimentichi l'assicurazione, 700€ (attualmente non intestata a me) contro i 1400€. Non lo so sinceramente sono più confuso di prima. Più che per i costi, non sono sicuro di sfruttarla più di tanto. Secondo voi la Nline fa schifo? A me esteticamente piace tanto quanto la N, ma a prestazioni ho paura mi deluda
  10. Proprio il doppio magari no, visto che nel misto non sembra consumare troppo e anche l'assicurazione non ha tante differenze a parità di coperture con un auto più tranquilla. Ma l'ultimo tagliando sulla mia attuale: 100€. Si avevo capito il tuo ragionamento. Comunque l'assicurazione non è affatto proporzionale al costo o potenza della macchina. Un mio familiare con un ibrido da 90cv e stessa compagnia (e stessa classe di merito) spende 900€ senza collisione, che invece sarebbe compresa nel mio pacchetto(+320€). Piccole differenze di prezzo ma auto completamente differenti.
  11. Grazie per le risposte, volevo commentarne alcune: Bè, attualmente ho una spesa di 50€ mensili di benzina, non sono uno che esce per sfondarsi di alcool, non fumo, faccio palestra in casa, non ho vizi...con le uscite nei weekend più qualche spesa difficilmente li supero. Poi magari ci sono mesi in cui vado oltre, ma in media sarò sui 200, 250€ per esagerare. Diciamo che rispetto alla mia attuale auto (1.2 85cv) andrei a spendere pressochè il doppio all'anno. A 25 anni, con una laurea magistrale conclusa in tempo, trovando lavoro dopo neanche un mese mi sembra un po' eccessivo dire "vivi ANCORA con i tuoi. Posso capire se avessi concluso gli studi 5 o 6 anni fa. Poi sinceramente non penso di essere un peso, forse perchè non ho mai preteso nulla, ne chiesto soldi se non il minimo indispensabile. L'intenzione cè, ma probabilmente più avanti. Credo sia un impegno ben più grande. Si forse potrebbe venire qualcosa in più, ma ad esempio ho visto delle Pirelli della misura giusta (215 40 r18) estive a 110€, simili a quelle che monta di serie. L'ho messo come costo annuale perchè alla fine tra estive e invernali (se non sbaglio non è catenabile) la spesa ci sarà. Per quanto dici sui consumi, mi spiace ma mi fido poco di quei video. Se provi a sentire qualche parare su gruppi di persone che la possiedono, i consumi sono comunque alti. Ovviamente dipende anche dal tuo piede. Per curiosità, hai mai calcolato le tue spese mensili con la Swift? In sostanza mi pare di capire che la maggior parte di voi mi consigliano l'acquisto, anche se sono d'accordo sul fatto che magari non la sfrutterei totalmente. Una volta in pista si può anche fare, ma sicuramente non sarebbe una costante. Quindi principalmente la userei come auto di tutti i giorni più qualche giro fuori porta. Ho pensato anch'io alla questione "investimento", credo sia un'auto che tutto sommano non perda più di tanto il suo valore. Il fatto che non mi chiedano anticipo mi spinge ad ordinarla con meno pensieri, pensandoci su ancora un altro anno prima che arrivi.... Se devo essere sincero fatico a trovare un ragazzo/a che è andato a vivere da solo alla mia età, soprattuto con gli studi conclusi da poco. Non voglio essere un peso per i miei genitori, ma attualmente mi sembra un passo troppo grande per me, sia come scelta che come impegno economico. Non che l'auto non lo sia.... Poi ognuno è giusto che faccia le proprie scelte di vita
  12. Ciao a tutti, ho 25 anni e sarei interessato all'acquisto di una hyundai i20N che porterei a casa a circa 21650 dando dentro il mio usato. Visto che non ho conoscenti con un auto di questo tipo, mi chiedevo se secondo voi questi conti che mi son fatto potrebbero aver senso. Mi rivolgo poi agli amanti di queste auto e volevo chiedervi se secondo voi ha senso acquistare un'auto del genere con uno stipendio di 1500€ (lavoro da un anno e vivo ancora con i miei, spendo in media meno di 200€ al mese). Riesco inoltre a guadagnare un extra di circa 150€ al mese con qualche lavoretto che svolgo per una mia passione. -Bollo (in piemonte) = 497€ -Assicurazione con pressochè tutte le garanzie (esclusa Kasco) = 1400€ (online probabilmente il prezzo si abbassa) -Tagliando sui 200/250€ -Gomme intorno ai 400/500€ -Benzina: faccio circa 15km al giorno per lavoro, più sicuramente qualche bel giro nel weekend. Supponiamo 1000€ all'anno? Visto che l'auto arriverebbe tra un anno, potrei pensare di acquistarla cash, o comunque fare un finanziamento su una cifra molto bassa, per evitare interessi. Con questi costi, mi esce un costo mensile di circa 300€ al mese (+ eventuale rata). So benissimo che con altre auto si può spendere tranquillamente la metà, ma se rinuncio ora ad acquistare un'auto del genere, probabilmente non la acquisterò mai più. Voi che dite? Troppi soldi da spendere considerando le mie entrate o ritenete sia fattibile? Grazie
×
×
  • Create New...

 

Please, disable AdBlock plugin to access to this website.