Nintendo2

La Swift non l'ho eliminata, è in fondo alla lista Razionalmente sarebbe l'auto da scegliere, se la rimessa a (quasi) nuovo della mia Ka fosse troppo onerosa, è che esteticamente non mi attira, e anche l'occhio vuole la sua parte... Sì, anche la i10 N Line da 90cv sarebbe una candidata possibile. Grazie ancora a tutti per i vostri pareri.

Veramente costa 14.000 circa, all'ultimo preventivo fattomi. Picanto ed MG3 sono un po' più care. I prezzi del nuovo sono questi.

La Swift l'ho vista arancione, nera e blu, ma il cofano anteriore che sembra un coperchio appoggiato lì è un pugno nell'occhio. La Pandina mi piace, ma ora attendo di portare la Ka in officina e vediamo quanto mi chiedono per le riparazioni, almeno per quelle essenziali...

Sì, l'idea è di tenerla a lungo. La Pandina mi piace moltissimo, ma tecnologicamente è la più debole del lotto (alzacristalli a manovella posteriori obbligatori! ) Sentiamo cosa mi diranno in officina la settimana prossima :-) Non mi dispiace affatto. A parte gli alzacristalli posteriori a mano, se passassi a una nuova auto mi piacerebbe il sistema di frenata automatica che riconosca anche i pedoni e - soprattutto - i ciclisti, che da queste parti sono particolarmente numerosi e non sempre collaborativi...

Grazie a tutti, davvero, per le vostre riflessioni e per i suggerimenti. Martedì porterò la mia amata Ka in officina e investirò un paio d'ore (o tre) in manodopera per capire l'entità degli interventi necessari per trovare le infiltrazioni e vedere se il quadro può essere riparato come mi è stato suggerito, senza sostituire tutto il pezzo. Vi terrò informati :-)

Grazie mille per le tue considerazioni. Concordo quasi su tutto con te... con l'unica eccezione per la valutazione estetica della Swift, ma i gusti sono soggettivi Ci sto pensando eccome. La Ka la presi perché mi piaceva, perché aveva l'ESP di serie, perché sapevo che l'avrei parcheggiata dappertutto, e in 15 anni non mi ha mai deluso.

No, infatti. Bisognava cambiare l'intera plancia. Alla Ford di Arezzo mi dissero che è solo un problema estetico ma che la funzionalità dell'airbag non è compromessa.

La Ka la terrei più che volentieri, perché consuma pochissimo e va bene. La porterò in officina e vedrò il da farsi. Fino a una certa spesa resterà in casa. Ci sono altri piccoli problemini di contorno, come il coperchio dell'airbag passeggero che si è deformato fino ad aprirsi parzialmente (difetto comune a quasi tutte le Ford Ka dal 2008 in avanti), il quadro strumenti che si accende e spegne in marcia, e altre cosucce. Sentiamo cosa dice il meccanico. Grazie per i suggerimenti, e anche per l'osservazione - tutto sommato confortante - sui motori 1000 aspirati. Ah! Buono a sapersi. Allora la 500 Hybrid torna tra le papabili...

Sono andato a vederla due volte, con le migliori intenzioni dopo averne letto meraviglie, ma non mi prende. Nera non la prenderei comunque (ho già avuto una Twingo e una Ka nere).

Credo di non rientrarci con il budget... Per pura estetica prendere quel meraviglioso giocattolino che è la Panda, oppure la Picanto. Mi servono un po' di weekend per vederle, il concessionario più vicino (FIAT) è a 30 km, quelli più convenienti tra Perugia e Grosseto, a un'oretta di strada.

Niente climatizzatore, niente radio. Uhm, no. Non mi soddisfano. La Yaris (e la Aigo X) non mi piacciono esteticamente. Ripasserò dal meccanico per chiedergli più o meno quanto potrebbe costarmi rimetterla a posto, grazie per il suggerimento.

Buonasera a tutti. Dopo circa 15 anni e 185.000 chilometri, ho deciso di cambiare la mia Ford Ka TDCI del 2010. Meccanicamente l'auto è ancora ottima, ma la vernice si sta squamando e mi ha lasciato il tetto a chiazze, i cristalli anteriori sono bloccati/chiusi (quello lato guida lascia passare l'aria indispensabile per non soffocare), e - soprattutto - ci sono infiltrazioni d'acqua nel bagagliaio e, a volte, anche davanti. Passi per cristalli e verniciatura (li farei mettere a posto), ma l'acqua nel bagagliaio è una seccatura. Devo cambiarla, anche se non vorrei: il motore va benissimo, consuma pochissimo e la parcheggio ovunque. Premesso che: vivo in campagna, con salite un po' ovunque prediligo auto piccole preferisco comprare l'auto nuova l'auto sarà a benzina o - al limite - ibrida preferirei un'auto a 3 porte, ma oramai non ne fanno più (vedi punto dedicato al budget, quindi niente Mini) il mio budget massimo per l'acquisto è di 17.000€ ho una guida tranquilla, ma se si può sorpasso Le mie candidate sono, in primis: FIAT Pandina, quella agghindata da cross KIA Picanto 1.2 79cv Style (ma dovrei sbrigarmi, perché non è più ordinabile: c'è da scegliere tra quel che resta) Hyundai i20 1.2 79cv Connectline, forse la scelta più razionale MG3, benzina o ibrida, allestimento medio FIAT 500 Hybrid, a meno di imprevedibili scivoloni (leggi: che la versione da 17.000€ non sia povera povera povera) E in seconda linea: Suzuki Swift (ottimi contenuti, ma esteticamente non riesco a farmela piacere) Citroen C3 (la trovo anonima) Grande Panda (vista da vicino non mi piace) Prenderei in considerazione anche la Picanto con motore 1.0 63cv, ma temo che in tre in auto, in salita e con il climatizzatore inserito la vettura non si muova. Mi rendo conto che vengo da un piccolo turbodiesel per me vivace e divertente, ma non vorrei passare a un motore troppo fiacco, soprattutto in salita o in ripresa (l'addetto alle vendite della concessionaria Kia con cui ho parlato mi ha detto chiaramente "Scordati le prestazioni della tua Ka", quando abbiamo parlato della Picanto 1.0). Avete pareri, opinioni, suggerimenti? Grazie.