È vero che a fine 2023 e per tutto il 2024, Stellantis ha prodotto una specifica serie limitata del motore 1.2 Turbo non-ibrido da 136 CV abbinato al cambio manuale (proprio per modelli come la Opel Mokka e la Citroën C4) . Questo motore, introdotto per aggiornare la gamma prima del debutto dei sistemi ibridi di massa, è nato nativamente con la distribuzione a catena in acciaio Gli appassionati e i forum tecnici (come AutoPareri o L'Argus) conoscono benissimo questa motorizzazione, identificata dalla sigla e dal fatto di erogare 136 CV senza avere la batteria del Mild Hybrid Perché devo acquistare un Opel Mocca immatricolata a gennaio 2024 e ho pareri contrastanti