Lizard
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Provata oggi la 105cv,direi che viaggia e spinge bene la Bravo Ai 1500 giri il motore apre con forza,sotto è più tranquillo,ho tirato la 4° sui 100km/h e ne aveva ancora,abituato ad un benza direi che l'allungo non era male,anche la ripresa è ottima. Certo dovrei provarla di più. Stabilità buona e poco rumoroso!
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Beh immagino di si,ci sono le demo col 120cv
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non parlo di problemi.. ma che tra 105 senza dpf e 120 con dpf non ci sia molta differenza alla guida
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Sarà ma..in generale i DPF fanno da tappo all'auto..da quel che leggo non fa "sentire" i cv dichiarati,un pò come le versioni €4 meno scattanti delle rispettive €3
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temo mi faccia da "tappo"
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Oggi sono andato in concessionario a vederla,davvero bella questa Bravo,interni ottimi per design e finiture,niente da dire. Sono indeciso su quale versione del 1.6 prendere,potessi prenderei il 120cv senza DPF,la coppia è la stessa ma temo il 120cv abbia quell'allungo che manca al 105cv per una guida sportiva
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chi è andato al test drive?
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c'è il grafico anche per il 105cv?
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Quanto pesa in meno rispetto alla 1.9 la Bravo con questo 1.6? I consumi sono uguali sia nella versione 105 che 120cv,chissà che la turbina regali un pò di allungo... Non era meglio un M32?
