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  1. Confermata dall'AD Napolitano la nuova Delta: «La Delta la vogliono tutti e non può mancare nei nostri piani. Tornerà e sarà una vera Delta: un’auto emozionante, manifesto di progresso e di tecnologia. E ovviamente sarà elettrica» Dal Corriere della Sera https://motori.corriere.it/motori/attualita/21_ottobre_05/lancia-faremo-rinascere-delta-sara-elettrica-ed-emozionante-ef3dedfc-25f7-11ec-9c26-509de9bc1f2d.shtml
  2. Ciao a tutti! La Delta ha deciso di cominciare a dare i primi problemi. È una T-Jet 150cv e ultimamente, dopo un paio di giorni che partiva ingolfata, ho notato che il motore fatica ad arrivare a temperatura. Solitamente in 2 minuti la temperatura già raggiungeva la metà, ora però ci arriva dopo 10 minuti circa e scende di 2 o 3 tacche quando raggiungo una velocità di crociera per poi tornare a metà quando sono fermo ad incroci. Non so se i due problemi siano collegati, di fatto dopo un paio di volte che faticava a partire, per ora non dà problemi da quel punto di vista. Cosa potrebbe essere?
  3. Topic Attinenti Quattroruote - Fiat Bravo 1.6 MJT 105 CV e 120 CV (Accenno alla prova di durata) Confronto tra i 1.6 Diesel: Fiat - PSA - KIA/Hyundai Quando sarà disponibile il nuovo diesel 1.6 Multijet su Bravo? Lo monteranno anche su altre vetture? Grazie mille..
  4. Ciao a tutti! Sono nuovo del forum, anche se vi leggo da un po'... Vado subito al dunque: sto cambiando macchina (al momento ho una Clio "le iene", 1.2) e ho messo gli occhi sulla Delta. Ho trovato poi un'offerta per una km 0 immatricolata a luglio 2011 (allestimento Oro) ad un prezzo che mi sembra interessante..intorno ai 15.000 euro. L'unico mio dubbio è sul motore e, per intendersi, sui consumi (benzina, bollo, tagliandi, etc..). Premesso che devo ancora andare a provarla..qualcuno di voi conosce questa versione? Il rapporto qualità-prezzo è accettabile?
  5. 18/09/2007 Indiscrezioni: News ufficiali sul 2.0 M-Jet:
  6. Ciao, esprimo un parere personale premettendo che ho sempre amato la Lancia. Ero indeciso fra la golf VI e la delta. Ho scelto la golf per gli interni (sopratutto il cruscotto) e la sensazione di qualita' che mi trasmetteva. Non capisco perche' la Lancia abbia scelto per la parte radio-clima una plastica dura simil Musa che proprio non digerisco. Se voleva l'effetto alluminio, perche' non mettere il vero alluminio? E perche' ad esempio nella Platino non si e' data la scelta di materiali diversi (ad esempio legno)? Il cassetto portaoggetti mutuato troppo dalla Bravo mi sembra un po' angusto. Dico questo perche' per piccoli particolare la Lancia ha perso un cliente cercando di esprimere una critica costruttiva. Detto questo, la golf VI mi ha entusiasmato veramente molto ed e' a mio parere una risorsa di sorprese piacevoli fino ad ora a cominicare dalle prestazioni, passando per la qualita' percepita e perche' no la tradizione che esprime.
  7. Ringrazio tutti per gli auguri del mio 135 compleanno:) e vi faccio anche un regalino con la scanerizzazione delle pagine 17-18 dell'ultimo Auto&Design, molte foto e schizzi già sono comparsi qui, altre proposte invece io non le avevo mai viste prima.
  8. Prima parte: autopareri.altervista.org :: Significa che potete selezionare contemporaneamente 2 risposte: UNA del gruppo "A" UNA del gruppo "B" Poi premete "Vota!" Sostanzialmente per esprimere 2 voti dovete farlo in contemporanea (selezionare 2 caselle), non è possibile infatti differirli nel tempo assegnando un voto alla volta.
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