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Qualcuno di voi conosce un sito tipo "Autopareri" con scoop e cose simili ma che riguarda appunto moto e scooter? P.S.Se ho sbagliato a postarlo in questa sezione spostatelo pure!
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Una cosa del genere era presente sulla 75 prima serie (che ha avuto mio padre).Mi ricordo che c'erano quattro spie arancio che si accendevano man mano ke aumentavano i giri motore e a fianco c'era una freccia che indicava il momento ideale per cambiare marcia! Era una specie di econometro!
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La prima cosa a cui ho pensato e il limitatore di giri,ma percheè nn metterlo direttamente nel contagiri?
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Riprendo da una discussione su 147VC Cos'è secondo voi quella spia sul tachimetro che nei prototipi camuffati veniva nascosta e, soprattutto, perché veniva nascosta? Inoltre ho scoperto che il cassettino sotto al portaoggetti lato passeggero ospita l'airbag per le ginocchia!Dal lato guidatore è occultato sotto al piantone dello sterzo!
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Mamma mia...manco da lunedì mattina e ritrovo il topic allungato a dismisura! A proposito di erede di 166...ma è stato approvato il progetto? Si collocherà sempre nel segmento E?
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Si l'ho letto anch'io...inizialmente 1.9 JTDm e 2.2 JTS!
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Immaginavo una cosa del genere!
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Mi rifiuto di pensare ke il portabagagli col sub sia in configurazione definitiva...manca una parte del rivestimento!
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Ok!Quando arriverà nei conc me la studierò nei minimi dettagli!
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Stefano,una curiosità sulla plafoniera (io sono fissato con sti particolari!):hai notato per caso se ci sono i diodi che illuminano con luce soffusa l'abitacolo di sera?
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Guardando la fanaleria anteriore in funzione nn ho visto nessuno utilizzo di led neanche per le freccie ke utilizzano lampade tradizionali!Taurus,ma nn avevi detto ke sarebbe stata usata tecnologia a led?E per le luci posteriori? Qualcuno di buona volontà può spiegarmi se i fari bi-xenon,anabbaglianti/abbaglianti,sono uniti o separati...mi riferisco anche alle ultime BMW e MB! Grazie!
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Mi associo!
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A proposito dei cerchi da 16" e dei pneumatici /45...una domanda: i pneumatici Runflat sono più resistenti rispetto a quelli tradizionali?
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Quoto in pieno! Esteticamente sono bellissimi e anche l'immagine dell'auto cambia nettamente ma....che ansia!Bisogna stare attenti ad ogni buca sull'asfalto!A Natale sono finito dentro un "cratere" perchè era coperto d'acqua e il risultato:gomma da buttare e comprare nuova!In più hai letto il mio precedente post...il marciapiede era basso e con i cerchi da 15" sicuramente mio padre avrebbe urtato con la gomma e nn col cerchio!Sto pensando seriamente di cambiarli e mettere quelli da 15". A meno ke le strade dalle tue parti hanno un asfalto tipo circuito di Monza te li sconsiglio! Io ho l'ESP fin'ora nn mi ha dato nessun tipo di problema.Funziona perfettamente anche l'Hill-Holder per le partenze in salita!Però è sempre una cosa elettronica ke può funzionare benissimo come potrebbe dare molti problemi!Non indispensabile! Lo shydome nn ce l'ho quindi nn so dirti circa la sua affidabilità!Molto bello,mi sarebbe piaciuto metterlo! Ti consiglio i comandi radio al volante,molto comodi!
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Condivido in pieno!
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Verificherò appena arriverà nei conce!
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Sono inca..ato nero!:twisted: Questa mattina ero in macchina con mio padre e guidava lui(è raro ke guidi la Ypsilon,in genere usa la sua macchina!)...mentre faceva manovra per parcheggiare...il danno!!! Cerchio posteriore sx. contro il marciapiede ovviamente graffiato!Nn è molto esteso ma considerando ke meno di un mese fa ho portato la macchiana dal carrozziere per far togliere alcuni graffi ed era come nuova,mi girano nn poco! Dimenticavo:il cerchio è quello in lega da 16"! Cosa posso fare? Accetto suggerimenti!
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In effetti c'è una foto con un tipo seduto e lo spazio è molto poco a meno che il sedile davanti era tutto arretrato! Cmq avevo chiesto a quelli ke l'hanno vista se l'abitacolo è grande come quello della 166 ma nn ho avuto risposta!
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E in questo caso la consolle di ke materiale e colore la fanno?