hank27

Comunque io sento sempre critiche sulla f1 noiosa, ma onestamente domenica mi sono addormentato sul divano davanti alla motoGp...

Barrichello ormai è specializzato nel disseminare la pista di pezzi, fra molle e volanti...

Io credo che in tutto ci voglia equilibrio, da un lato non possiamo andare avanti a dire che qualsasi cosa succeda sia per il culo di Alonso...d'altra parte non esaltarlo se sorpassa una Virgin o una Lotus...i sorpassi son stati belli lo stesso perchè a Monaco è difficile passare qualsiasi auto...detto questo, io credo che in Ferrari invece avessero ampiamente preparato una strategia sul caso di collisione e SC in partenza, a Monaco è abbastanza prevedibile...detto questo, viste le premesse Alonso torna via sempre con 3 punti di distacco dalla vetta, il che non è male. p.s. Il culo è una dote fondamentale...

Stamattina la Rai ha regalato un'altra chicca, intervistato Angelo Sticchi Damiani, presidente Aci Csai, dopo la replica della gara sprint di GP2, è comparsa la magica scritta in sovraimpressione "Presidente Arci Xai"...che sia una nuova federazione di cui sono a conoscenza solo in Rai?

Vettel però non hai mai avuto un feeling particolare con Monaco, credo che anche l'anno scorso sia andato a sbattere...posso fare una petizione per eliminare gli interventi di Stella Bruno durante prove e gara? Soprattutto quando in gara deve intervenire con interessantissime interviste a Chandok, Senna o Di Grassi...

Esatto infatti di quella regola io onestamente non avevo mai sentito parlare, anche perchè il muletto proprio non c'è...per la riduzione dei costi è sempre il solito discorso, se non spendono da una parte, spendono da un'altra, ora non ricordo chi l'abbia detto, ma di Ron Dennis si diceva che anche se le macchine fossero fatte di cartone, lui troverebbe lo stesso il modo di spendere 400 milioni di euro..

No il muletto non esiste più da qualche anno ed è un'altra delle regole idiote dei geni che hanno ideato questo regolamento...cmq anche io ho sentito che non farà le qualifiche, peccato perchè ha avuto un buon passo per tutte e prove...

p.s. Il culo lo metto nelle doti fondamentali per un pilota, è troppo doloroso per me il ricordo dell'epoca Alesi, vedi Monza '95, con la cameracar che colpisce Berger e Alesi che si ritira subito dopo per un cuscinetto...

Però per approfittare delle sventure degli altri, bisogna anche essere in posizione buona per farlo, Alonso ha fatto la sua gara, secondo me bella, poi se gli altri non l'hanno finita o hanno avuto dei problemi, non è colpa sua...bella gara di Schumacher, anche se mi sembra che con le modifiche lui vada meglio e meglio di Rosberg, ma la Mercedes vada più piano. Bravo anche Webber, anche se secondo me non sarà in lotta per il titolo fino alla fine. Tornando alla McLaren e alla Red Bull, non credo sia tanto l'influsso di Alonso (o come dicevano gli incompetenti rai, perchè Alonso stava mettendo pressione), hanno ancora avuto lo stesso tipo di guasto che è capitato a Kovalainen qui l'anno passato e a Vettel in Australia, quindi un problema esiste...

Sì infatti quello di Mosley é un discorso cretino...ovvio che se mettessimo tutti a parità di soldi, vincerebbe chi ha più idee, nel calcio probabilmente l'Atalanta avrebbe vinto 10 scudetti, dato il vivaio che ha sempre avuto...però le regole di mercato esistono, nel bene e nel male...

Bé, nei due periodi di Montezemolo, qualche titolo alla Ferrari mi pare sia arrivato...

No per quanto riguarda l'entrata box, è considerata pista e non vige nemmeno la regola del non pestare le righe come in uscita, quindi le manovre di Alonso e Hamilton sono considerate come normali sorpassi, magari azzardati e pericolosi, ma sorpassi legittimi...l'unico episodio non chiaro è stato quello Hamilton - Webber...una manovra che scandalosamente non è stata sanzionata invece è quella Hamilton - Petrov la gara passata, quello era da sanzione tutta la vita...

Da quello che hanno detto in rai,Hamilton dietro la safety car aveva perso una posizione a favore di Webber, che ha recuperato prima del traguardo...ora non ricordo la regola in particolare, mi ricordo però che Hamilton era stato protagonista di un episodio simile in Australia l'anno passato con Trulli, però a parti invertite...ho una domanda però...con le regole attuali, se un pilota finisce in testacoda in regime di safety e passa ultimo, ha diritto a risorpassare tutti e riprendere la sua posizione? Perchè alla fine è quello che avrebbe fatto Hamilton, non era finito ultimo, ma per un suo errore era stato passato da Webber...ammesso che poi sia vero, dato che l'hanno detto i commentatori rai...

Comunque oggi Raikkonen c'era, se vi capita di rivedere il gp in replica, appena dopo il via Mazzoni ha delirato riferendosi non so a quale pilota dicendo "...sta sorpassando Raikkonen!"...comunque peccato per Alonso, ha azzardato quel millesimo che separa fra la partenza perfetta e il jump start, io non difendo ne accuso, lui stesso ha detto di aver sbagliato, detto questo poi ha fatto una bella gara...grandissimo Button, che zitto zitto sta bastonando Hamilton e ha già vinto 2 gp...Hamilton davvero spettacolare, ma poco redditizio se confrontato alla concretezza del compagno...Massa davvero incolore e la sverniciata che si è preso in corsia box per lui non è un buon segno...tornando al Alonso, non è il messia, però dopo l'errore ha fatto una bella gara e lo dimostra anche il fatto che comunque con il passaggio obbligato in pit lane è arrivato davanti alle red bull e ha dato quasi 1 minuto al compagno di squadra, insomma l'errore l'ha fatto, ma ha anche recuperato bene, tutto qui...poi la nota Schumacher...per lui mi sa tanto di stagione tipo 2005, quando non si trova con la macchina, c'è poco da fare...

Sì infatti, tutto a posto, tutto bene, niente di preoccupante ma intanto continuano a scoppiare motori come se nulla fosse...non so come possano pensare di affrontare l'estate e le temperature alte se non corrono ai ripari il prima possibile...

Oh ragazzi, io vi riporto i fatti, se poi vogliamo dire che Kimi è il migliore e Alonso un raccomandato brocco, allora ok, però le cose non sono andate così...e ripeto, per me Raikkonen resta un grandissimo pilota, ma che ha avuto i suoi limiti caratteriali,soprattutto in questa F1...Santander aveva un accordo già da tempo, poi quando si è profilata la possibilità Alonso, ovvio che hanno spinto...io sto facendo un ragionamento super partes e quando c'è da criticare la Ferrari, lo faccio senza problemi,però secondo me in quel frangente, Alonso è stata la scelta giusta.

Infatti la penso assolutamente così, tifo per la ferrari e chi dei 2 è davanti, ci deve restare senza ordini di scuderia, ovviamente a meno che non sia una situazione come interlagos 2007...e condivido anche il discorso su Schumacher e comunque odio il concetto da "stadio" riportato sull'automobilismo. Per me Schumacher resta un grandissimo e sinceramente una parte di me tifa anche per lui e penso anche che sia meglio "non svegliare il can che dorme", perchè i campioni si ricordano tutto quello che gli viene detto di negativo e non dimenticano, oltretutto questo campionato ha già detto che non bisogna mai dare nessuno per finito. Io vorrei solo che non ci fossero idee preconcette, sia che si parli di quello che ha fatto Kimi, sia di quello che sta facendo Alonso, per cui allo spagnolo va dato tempo e poi si vedrà.

I piloti sono SEMPRE pagati dagli sponsor, chi pensate che pagasse l'ingaggio a Schumacher, se non la Philip Morris? Per quanto riguarda "se Raikkonen fosse al posto di Alonso" con un inizio di stagione così, da parte mia avrebbe lo stesso giudizio di Alonso, ma con i "se" non si va da nessuna parte...il problema non era il bere, i finlandesi lo reggono in maniera diversa e per loro la concezione è totalmente diversa, io vi riporto solo dei fatti che tutti quelli in ferrari potrebbero confermarvi, era un problema di atteggiamento e motivazioni, altrimenti la Ferrari non l'avrebbe mai tagliato, non crediate che Raikkonen non fosse d'accordo, anzi, è andato a fare quello che voleva veramente e ci ha guadagnato. Anzi dal matrimonio con la rossa è lui quello che ne ha guadagnato di più, sbaglio o in mclaren per lui "zeru tituli"?

Onestamente però non capisco tutta questa ostinazione nel dover dare comunque e sempre contro ad Alonso...è un punto dietro a Massa ma ha anche corso tutta una gara con dei seri problemi restando a qualche decimo da Massa e segnando il secondo giro più veloce in gara. Per quanto riguarda il paragone con Kimi, nessuno ha mai detto che Kimi è scarso, però è sempre stato uno molto umorale e se vogliamo raccontarla tutta, chi come me è delle parti di Maranello e comunque nell'orbita Ferrari, sa che tutto l'ultimo anno e mezzo, da metà 2008, Kimi già pensava ai rally, si chiudeva in uno dei bar vicino alla fabbrica con suo fratello a farsi qualche bicchierino e doveva essere portato quasi a forza alle riunioni tecniche, dove non spiccicava mai parola, era diventata una situazione imbarazzante per tutti ed era stato così anche in McLaren. Alonso, che lo si voglia o no, è un trascinatore. Il vero problema è l'affidabilità dei motori, già da qualche anno, per questo sì è provato a mettere una pezza con il ritorno di Marmorini, ma con il congelamento degli sviluppi c'è davvero pochissimo margine per sistemare le cose.

Sì ifnatti dal camera car di Alonso si sentiva chiaramente che nelle cambiate c'era qualcosa di anomalo, fare tutto un gp in quelle condizioni e rimontare lo stesso penso sia degno di nota...peccato per le qualifiche di mclaren e ferrari, con due squadre in più là davanti credo che anche la red bull si sarebbe vista costretta a spingere al limite, cosa che secondo me non hanno fatto, data la pochezza della Mercedes come rivale...grande Kubica e grande Hamilton, a parte la "zigzagata" che era da netta penalizzazione...e complimenti al solito radarino Ferrari che oggi dava pioggia...bè abbiamo almeno capito che basta usarlo al contrario e il gioco è fatto...

Quindi la scelta di McLaren e Ferrari è stata giusta? A me sembra che siano stati gli unici pirla a rimanere fregati e in Malesia, nella stagione delle piogge non mi sembra che ci voglia un genio per immaginare che è molto più facile un diluvio improvviso rispetto ad una schiarita...

Speriamo davvero che la gara duri più dei 30 giri e rotti dell'anno passato...ah argomento che dimenticavo...deludente Schumacher sotto la pioggia, mi aspettavo almeno una seconda fila, invece ancora nettamente indietro...magari domani tira fuori qualcosa anche lui, mah, vediamo...

Non è questione di credersi team manager, è semplice buonsenso che in casa Ferrari negli ultimi anni è mancato spesso, se sei in lotta per il mondiale devi portare i rischi a zero e questo significa uscire, piazzare un tempo e poi stare a vedere...

No ma non dimentichiamo l'altra idiozia di Ecclestone e compagnia, ovvero il fatto che probabilmente domani ci sarà una farsa come quella dell'anno passato, vedi anche le qualifiche di oggi...forse si affida al radar che citava quel pirla di Colajanni...mettere il naso fuori e controllare la situazione no? Ferrari e McLaren ci devono spiegare quale sarebbe stato il vantaggio nell'aspettare ai box...lo sanno anche i muri, esci, piazzi un tempo e poi vedi...

Scusate ma devo sfogarmi: Alla Ferrari sono degli emeriti idioti! Ma ci vuole un genio per capire che è una scelta suicida aspettare che spiova a Sepang? Si va in pista subito e poi si vede! Sono tornate le splendide scelte come mandare in pista Raikkonen con le heavy rain senza pioggia? è inaccettabile, vergognoso, da licenziamento immediato...