hank27

Nel test di venerdì, fonti interne molto attendibili danno Massa più veloce di Rossi di almeno 2" e mezzo, molti pensavano che i tempi ufficiali non fossero stati dati per il motivo contrario, invece è stato per tutelare Rossi, che in auto è un pilota mediocre...

Il clan Piquet è fatto così, sono dei gran figli...penso che bastasse il fatto che tutto era saltato fuori dopo il licenziamento di Piquet jr per far capire che fosse una ripicca...poi con tutta la buona volontà, non credo che in Renault fossero così geniali da architettare tutto così alla perfezione, c'erano troppe variabili...

Da Ferrarista in parte mi dispiace, ma da appassionato di corse sono davvero contento, perchè l'anno prossimo promette davvero scintille, peccato che la Red Bull non abbia silurato Webber per fare posto a Kimi, dopo sarebbe stato un mondiale davvero esplosivo...detto questo, io ho criticato più volte la Ferrari per le scelte, ma non avrei fatto diversamente, so che in molti la penseranno in un altro modo, ma per me Alonso resta la scelta migliore.

Per quanto riguarda l'odio verso Alonso, non mi stancherò mai di ricordare Monza 1995, lo striscione "Meglio un Alesi di 1000 Schumacher"...poi ricordiamoci che l'automobilismo non è il calcio, io sono Ferrarista da sempre, però prima di tutto amo l'automobilismo e per quanto mi dispiacerebbe vedere Schumi su una mercedes, sarebbe comunque una bella sfida, di certo non per i soldi, non credo che Schumi abbia problemi di liquidità...d'altra parte la Ferrari cosa dovrebbe fare? Silurare Massa per far correre Schumacher? Non sarebbe giusto e nemmeno da squadra seria...

Per quanto riguarda Raikkonen, è vero che ha rifiutato lui la F1, perchè la cifra che volevano dargli sono più o meno i 7milioni saltati fuori per Schumy...e luio ne voleva molti più del doppio...per quanto riguarda Schumacher, non credo proprio che 7 milioni basterebbero per una stagione di 19 gp...e comunque se sulla Brawn il mondiale l'ha vinto Button...secondo me uno Schumacher a 41 anni, vale comunque ancora di più...

Invece secondo me Alonso ha ragione, ogni anno sembra sempre che ci debbano essere stravolgimenti da far impazzire i piloti, poi tempo 3 o 4 gare e tutto si assesta...l'unico stravolgimento 2009 è stata la doppia interpretazione/furbata sui regolamenti...

Secondo me lasciarlo così, sarebbe un suicidio Ferrari...un patrimonio disperso...poi con alle spalle la Mercedes con le sue risorse e un Ross Brawn...sarebbe davvero un peccato, anche per l'immagine della Ferrari, uno smacco veramente grosso vedere Schumi con la tuta Mercedes...

Eddie Jordan non è di certo una fonte attendibile...

Secondo me Kimi non tornerà più in Formula 1...per stare fermi un anno e poi rientrare ci vogliono una passione ed una grinta che lui ormai ha perso da tempo, soprattutto per l'ambiente che è la F1 di oggi...

Per la F1 sarebbe un bene che ci fosse Raikkonen, soprattutto al posto di Heidfeld...però non è vero che Kimi non ha avuto appoggio da Maranello, posso garantirvi che l'ha sempre avuto al 100%, però ultimamente aveva atteggiamenti veramente da muro...nel senso, zero ricettività e zero comunicazione...insomma, a Maranello si sanno le vere storie dei comportamenti di kimi, arrivava col fratello che era l'unico con cui comunicava, si rifugiavano in un bar vicino alla fabbrica e stavano lì a parlare fra loro (...e a bere da bravi finlandesi quello che noi difficilmente riusciremmo a reggere...) poi al momento delle riunioni veniva portato in fabbrica, atteggiamenti imbarazzanti nei confronti di tecnici e di sponsor...occhiali da sole perennemente indossati...soprattutto nell'ultimo anno e mezzo Kimi è stato questo...ed è un peccato perchè è un vero talento puro...però la colpa non è della Ferrari, era la stessa identica cosa in McLaren e infatti non l'hanno ripreso...

Secondo me ora con il supporto totale della casa madre e Ross Brawn al comando, il vero pericolo diventerà la nuova squadra Mercedes, non la McLaren...tanto che si parlava di un futuro passaggio di Hamilton...per quanto riguarda Raikkonen, sono sempre più convinto che la scelta della Ferrari sia giusta, non tanto per il valore di Kimi, quanto per i suoi stimoli...non credo che sia disperato e non credo che si sia dato da fare più di tanto per trovare un sedile...come dice autosprint, molti dei piloti dell'anno prossimo correranno gratis e Kimi prendendo i soldi Ferrari, se avesse avuto davvero voglia, avrebbe accettato un contratto di 5-6 milioni da McLaren o Brawn...a me Raikkonen ha sempre dato l'impressione di un pilota che corre solo per "farti un favore"...

In McLaren non c'è posto, Raikkonen se ne va Eurosport - mer, 18 nov 09:59:00 2009 L'ormai ex pilota della Ferrari l'anno prossimo non correrà in Formula 1. Lo ha annunciato oggi il suo manager a un giornale finlandese. All'origine della decisione la rottura delle trattative con la McLaren. "La scelta in Formula 1 per la prossima stagione era McLaren o niente": lo ha spiegato senza mezzi termini il manager di Kimi Raikkonen, Steve Robertson, in una intervista al quotidiano Turun Sanomat. E siccome, come anticipato ieri dal britannico 'The Guardian', la scuderia britannica si sarebbe già accordata per i prossimi tre anni con il neocampione del mondo Jenson Button, confermando poi Lewis Hamilton, ecco la logica conseguenza: "Kimi e la McLaren non hanno potuto raggiungere un accordo, per cui non parteciperà al campionato almeno il prossimo anno", ha rivelato Robertson ,che ha tuttavia aggiunto che l'ex campione del mondo ha ancora voglia di gareggiare in Formula 1. Con cinque stagioni alle spalle passate in McLaren dopo il suo debutto alla Sauber, a 30 anni Raikkonen avrebbe voluto farvi ritorno, conclusa l'esperienza in Ferrari, con la quale ha vinto il titolo mondiale nel 2007. Con la 'rossa' di Maranello il finlandese ha corso quest'anno la sua ultima stagione, il contratto non gli è stato rinnovato e al suo posto la Rossa di Maranello ha preso Fernando Alonso. I team più forti non lo vogliono più: per Raikkonen è giunto il momento di cambiare aria: il Rally è una sua passione, il prossimo anno avrà tempo per coltivarla. Eurosport " Io non cambio idea, Kimi non aveva più voglia di correre, preferisce prendere i soldi Ferrari e fare la sua vita, senza pressioni, conferenze stampa, briefings ecc... se avesse avuto ancora voglia avrebbe accettato un contratto da 5/6 milioni e avrebbe continuato e conoscendo il personaggio, secondo me questo è un addio...

Ah dimenticavo, non so se l'avete già scritto, ma Glock ha firmato per 2 anni con la Manor...

Adesso sorge un dubbio, è poi solo una curiosità...l'argento Mercedes passerà sulle carrozzerie Brawn e sparirà dalla McLaren?

Button ufficiale alla McLaren, chissà come sarà contento Hamilton di correre col numero 2 sul musetto...poi sembra che sia quasi fatta per Heidfeld alla Brawn, è uscita ovviamente anche la voce Schumacher...comunque sembra che Kimi sia tagliato fuori

Secondo me invece stanno scegliendo fra Button ed Heidfeld, Raikkonen o abbassa le pretese o resta a piedi, se le abbassa potrebbe andare in Brawn...però abbassarle significherebbe prendere forse 1/4 di quello che guadagnava prima...

Bè oggi Button era in sede alla McLaren, ufficialmente in "visita di cortesia"...non so a chi vogliano darla a bere, comunque sembra che la firma sia imminente...

Ragazzi fidatevi, Raikkonen non ne può più di questa formula 1 (...e onestamente ha anche ragione...), se ricordate bene non ha mai fatto mistero di voler smettere a 30 anni, lui fa un ragionamento: se mi danno 25 milioni, una macchina vincente e libertà di gestirmi con rally e sponsor, ok, un anno ancora si può fare, altrimenti arrivederci e grazie. Anche in questo caso posso dargli ragione, che abbia corso bene da metà stagione, ok, ma questo non significa che sia ancora un pilota estremamente motivato. Basta leggere ogni sua dichiarazione, il cui succo è "non me lo ordina il medico di correre in f1..."...e anche su questo, come dargli torto? Io non voglio togliere nulla al suo talento ed alla sua classe, ma ormai lui si sente fuori da un certo tipo di mondo e reputa i rally il suo ambiente ottimale...

Il problema è che Raikkonen ha pretese fuori dal mondo, soprattutto in questo periodo, come ha detto anche Ross Brawn...chi glieli paga 25-30 milioni a stagione? Dato che pretende anche massimo una settimana di impegni con gli sponsor, per poi avere un ritorno di immagine nullo? E poi smettiamo di dire "Ferrari cattivona che hai mandato via Kimi", la realtà è ben diversa e dovreste sapere che Raikkonen è ben contento di non avere più un impegno simile, semplicemente ha zero motivazioni...vuole i Rally e basta...

Ti quoto in tutto, la 312 è da brividi, un capolavoro

Condivido pienamente e...la "verve" di Fisichella non ha certo aiutato...insomma c'è tutto quello che in una pubblicità non ci dovrebbe essere, una coppia di piloti commercialmente "tristi", attori scarsissimi e regista pietoso...

Uno dei motivi per cui la Ferrari ha tagliato il contratto di Kimi è proprio questo...spendibilità dell'immagine pari allo zero e appetibilità nulla per gli sponsor...Kimi aveva un contratto assolutamente fuori dalla realtà di questa F1, non "vale" 25 milioni a stagione e non parlo tanto dal punto di vista sportivo, ma quanto da quello commerciale...per dire, il buon vecchio Schumy pur non correndo più per gli sponsor ha un appeal 100 volte superiore a Kimi...

Certo che anche alla Renault sono dei geni, ingaggiare Kubica e poi farsi venire dei dubbi se partecipare o meno...programmazione prossima allo zero...io spero che lascino anche loro e che si torni agli anni 80'-90'...magari qualche grande casa come motorista e buonanotte, ripeto un ritorno alle origini sarebbe la cosa migliore...via i rifornimenti, via le grandi case...peccato per l'idiozia del blocco dei test per poi aver buttato via soldi e una stagione per il Kers e menate varie...

Sembra quasi che la F1 stia facendo un giro lunghissimo per poi tornare all'origine con i garagisti, senza rifornimenti, gomme lisce...magari...bisognerebbe solo eliminare l'architetto Tilke e le sue piste orribili, poi la strada sarebbe quella giusta...cmq per me la presenza di toyota era quasi inutile...di fondo non è colpa di nessuno in f1 se a capo di honda, bmw e toyota ci sono stati degli incapaci totali, perchè il problema è stato poi quello, soldi buttati al vento per incapacità...

Però ragazzi non si calcola un fattore...5 milioni di euro in più con il terzo posto...continuando lo sviluppo sino all'ultimo e portando costantemente novità come McLaren e Red Bull avete idea di quanto sarebbe costato? Per arrivare poi a cosa? Ovunque la si tiri, la coperta è corta...