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  1. Si parla di 2022, perché si sa che l'auto, per regolamento, sarà pressoché la stessa per il 2021. E non trasformi la merda in oro, pure se investi millioni di millioni. In F1, quando il progetto è sbagliato dall'inizio, non recuperi quasi mai. Secondo me, in Ferrari si stanno solo mettendo l'anima in pace (almeno in pubblico) e evitano di fare volare stracci in pubblico, perché non c'è molto altro da fare. Sceneggiate in pubblico sarebbe un ulteriore passo sbagliato. Da lì, l'apparente calma del trio John Elkann, Louis Camilleri e Egon Spengler. Che più che calma, è rassegnazione.
  2. Ragazzi, io non credo troppo ai complotti vari, ai "facciamo apposta di fare schifo perché abbiamo un accordo segreto", "fare schifo non ci fa niente", ecc... Lo dico in simpatia, credere a complotti e accordi segreti è un modo di schivare la realtà. Fino a che qualcuno mi dimostri il contrario (con testimonianze, documenti), la realtà è quella abbiamo sotto agli occhi, cioè una Ferrari allo sbando totale. Une ferrari (con minuscola) che fa Schifo (con maiuscola).
  3. Essere insidiati a fine gara da una Williams, sembra una barzelletta, ma è il livello della Ferrari di oggi. Mortificante, vergognoso, non so come Elkann fa a guardarsi ancora nello specchio di fronte a cotanta indecenza.
  4. Non mettiamo la colpa a Leclerc adesso. Quest'auto è una merda, ha provato a metterci una pezza guidando sopra ai limiti, ne ha pagato le conseguenze. Contento soprattutto che non si sia fatto male, la botta è stata violenta. Sarebbe forse finito a punti, se avesse portato l'auto fino in fondo. Ma onestamente, chi avrebbe gioito di un settimo o ottavo posto? Nessuno, sarebbe stata una vergogna lo stesso. Almeno il doppio ritiro ha più potenziale per smuovere le cose. Perché è arrivato sul circuito di casa, perché è successo in modo spettacolare, pericoloso e clamoroso. Elkann non a
  5. Contento di essermi sorbito la gara, sarebbe stato strano di capire il risultato leggendo "triompho di Gasly" sulla Gazzetta. Comunque Lewis è un mostro, è riuscito a risalire fino al settimo posto, che era il massimo ottenibile, finendo ultimo. Fossi Bottas, quinto, non sarei molto fiero. Ma lo dico onestamente, son contento che non abbia vinto una Mercedes oggi, nera o rosa che sia. Peccato per Sainz, speravo che prendesse Gasly (che non mi sta troppo simpatico). In Red Bull qualcuno avrà qualche sudore. Capitolo Ferrari: senza sarcasmo o ironia alcuna, me
  6. Premesso che non ho guardato la gara, avevo meglio da fare (non ci vuole molto)... I risultati si commentano da soli, non ci sono attenuanti. Disastro è la parola meno forte che trovo. Secondo me, il problema vero è Elkann. Non ha, e non avrà mai la stazza del suo nonno o di Marchionne. Alla fine, decide tutto lui. La questione: avrà la decenza di riconoscere i propri errori e farsi da parte? Non credo, lo vedo ossessionato dall'idea di camminare nelle orme del suo nonno e di Marchionne.
  7. Dai, che con una buona strategia e un po' di fortuna, si può finire in zona punti. Volevo fare sarcasmo, ma mi sto deprimendo da solo in realtà. Siamo ai livelli di Ferrari 1992.
  8. Con tutto il rispetto, ma girando 1 secondo più lento degli altri, non c'è da meravigliarsi del consumo gomma.
  9. Rilancio la mia idea: instaurire un campionato per le libere e i test di pre-stagione.
  10. Qualche dichiarazione di Montezemolo. https://www.gazzetta.it/Formula-1/20-07-2020/f1-montezemolo-tornerei-ferrari-ma-ho-zero-chance-380528343347.shtml Questa parte qui mi ha fatto reagire: Ammetto che mi ero completamente dimenticato di quell'episodio. E sono andato a guardare un po' e ho trovato questo: https://antorendina.wordpress.com/2014/12/23/ferrari-il-veto-a-montezemolo-un-clamoroso-autogol-di-marchionne/ Certo che alla luce del mancato peso politico di Ferrari odierno, quel veto sa infatti di autogol. Anche se, a dirla tu
  11. Ragazzi, so che l'accoppiata Wolff-Hamilton-Mercedes sta sulle balle, ma - ammesso (e non concesso) che non aggirino le regole - non dobbiamo rivolgere la rabbia contro di loro. La F1 si vuole la massima espressione dell'innovazione tecnica automobile. E dunque sacrosanto che chi mette giù la migliore macchina la faccia da padrone. La Ferrari ha vissuto anche quel periodo d'oro (2000 al 2004), non credo che siamo stati in tanti a lamentarcene qui dentro. Mercedes ha lavorato meglio, ha la migliore squadra, ha il migliore pilota. Ammesso che non aggirino le regole in qualche modo, m
  12. Da quando tempo non succedeva più che le due Ferrari si ritrovassero doppiate? Sconforto massimo, non trovo più le parole. Non mi resta più che analizzare i dati. Capire, andare a dormire.
  13. Incredibile. La Mercedes del 2019 è più rapida di tutte le altre monoposto del 2020. Mi mancano le parole per descrivere lo sconforto che mi provoca questa stagione 2020.
  14. Letta la reazione di Binotto. Parole oneste, gli do almeno atto di non nascondersi dietro ad un dito. Ma... Parole preoccupantissime, non sa dove andare a parare. E quando dice che l'obiettivo di questo week-end era di fare qualche punto, c'è veramente da piangere, manco fossimo parlando di Alfa Romeo Racing o Williams. Unica speranza : che la FIA cambi idea sul congelamento tecnico, almeno per il 2021. Magari se l'ascolto TV crolla per colpa della stradominazione Mercedes, magari ci ripensano un attimo. Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk
  15. Va bene che ormai Vettel è diventato Voldemort qui dentro, ma adesso non esageriamo. Leclerc 100% colpevole, lo ha ammesso lui stesso. Di cosa stiamo discutendo? Butto lì un paio di considerazioni: - Ferrari allo sbaraglio totale. Oltre al fatto di fare l'ennesima figura di merda (succede solo in Ferrari questo genere di contatti tra compagni di squadra), è ancora più triste e grave pensare che il contatto è avvenuto per un posto di merdesimo. Purtroppo quelle sono le prestazioni della Ferrari, e saranno quelle per l'intero 2021. Hanno aspettato il peggiore momento per
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