Dieter Zetsche

Italenergia è già in pegno ad una banca inglese come garanzia di un prestito, cmq se veramente si deve fare un acquisto Honda o Bmw ; entrambe con ottima immagine, grassi profitti e nel caso di Honda con una capitalizzazione bassa

Onestamente dubito che un' azienda come Fiat auto (che secondo le previsioni di Demel perderà quest anno 450 milioni di €) potrebbe comprarsi Mitsubishi motors. Mitsu necessita urgentemente di ben 2.8 miliardi di euro per non fallire. Sicuramente queste novità sui fronti Hyunday e Mitsubishi provocheranno non pochi terremoti al management di DC. La strategia di espansione in Asia è totalmente fallita e costerà ai profitti di Daimler un write-down di almeno un milione di euro. Credo che Deutsche Bank e i kuwaitiani proveranno a cacciare Schremmp

Reuters reported that Daimlerchrysler said it was ceasing further financial support for Japan's Mitsubishi Motors Corporation. DaimlerChrysler said in a statement that its management and supervisory boards had decided in an extraordinary meeting "not to participate in a capital increase planned by Mitsubishi Motors Corporation (MMC) and to cease further financial support for MMC." The statement said: "After the earnings collapse of MMC in fiscal 2003, MMC has established a new business plan with the strong support of DaimlerChrysler. "According to this plan, substantial financial resources are required to guarantee a sustainable financial recovery of the company. "Together with the major shareholders of the Mitsubishi Group DaimlerChrysler has tried hard to establish a solid financial structure. However, it was not possible to find a solution leading to an acceptable result for DaimlerChrysler." Mitsubishi molto sicuramente fallirà, già la Mitsubishi company che detiene il 20 % dell' azienda automobilistica si è rifiutata di ricapitalizzare

Dieter Zetsche è il ceo di Chrysler group, nominato nel 2001 per salvare la Chrysler. L' ho sentito parlare all' assemblea Di Daimlerchrysler del 2002 ed è veramente un grande menager. Sono un fan di DCX perchè è stato il mio primo guadagno in borsa e poi perchè credo che nonostante tutto DCX sia un buon esempio di come il capitalismo tedesco possa fronteggiare lo sfrenato liberalismo americano e i suoi scandali ( Enron Worldcom sono solo la punta dell' iceberg)

Jurgen Schremmp ( ceo di DC) ha più volte affermato di voler rendere Daimlerchrysler la più grande compagnia automobilistica al mondo. Secondo la ricerca effettuata da Mediobanca nel 2001 e nel 2002 Daimlerchrysler è già la più grande impresa industriale al mondo per fatturato (182 miliardi di dollari nel 2002). Schremmp ha già annunciato che entro il 2005 sarà acquisita la maggioranza di Mitsubishi. Naturalmente i coreani hanno il terrore di essere divorati dalla "Welt Ag" (Daimlerchrysler secondo i giornali tedeschi). Credo che cmq Daimlerchr non riuscirà ad acquistarla nei prossimi anni. Solo nel 2004 dovranno far fronte a : 2.8 miliardi di euro per ricapitalizzare Mitsubishi, Smart e Chrysler ancora in passivo o in attivo di poco, il fallimento del consorzio Toll collect per cui il governo federale tedesco ha chiesto 600 milioni di euro di danni.... Meno male che hanno merceds che fa superprofitti

La frase è solo per scherzare non per fare polemica, l'ho messa perchè sono un ammiratore di Bismarck e del suo caustico sense of humor. Dato che qui la storia non c' entra niente devo segnalare che a Napoli è pieno di Golf V e che è già una cult car. I concessionari della zona fanno sconti solamente discreti solo per i benzina concedono qualcosa di più.

Le vendite sono sostenute molto dagli sconti, ciò si riflettrà molto sugli utili trimestrali definiti da Pischetsrieder "miserabel". Secondo der spiegel non è impossibile un passivo dato che negli ultimi 10 anni la Golf portava il 50% degli utili di tutto il gruppo