TORRE

Mi piace assai...ovviamente da vedere dal vivo, nell'allestimento base (o quasi)....

Ovviamente....cmq probabilmente la nuova A4 avrà stilemi dell'A6...

Non è questione di taboo...perchè è la stessa cosa parlare da un lato per partito preso, pregiudizialmente, dicendo (per esempio) che tutte le macchine italiane (o tedesche, o ungheresi o giapponesi) fanno schifo in quanto tali...dall'altro definire la propria beniamina (italiana, tedesca, ungherese, giapponese che sia) superiore (nel design??? nella cosa più soggettiva che ci sia??E definire perbenismo la tolleranza dell'altrui gusto diverso mi sembra una brutta cosa) alle altre. Le macchine piacciono o non piacciono...c'è chi ha l'occhio esperto da addetto ai lavori (cioè sa "scomporre "il design di una macchina ed usare termini idonei in contesti appropriati) e chi no...però le macchine le comprano anche i non addetti ai lavori, anzi soprattutto loro e loro comprano la macchina che più gli piace...e quindi PACE....e tanto per cambiare siamo finiti di nuovo Off Topic, o parliamo dell'A4 restyling o smettiamo tutti di parlare. Ciao

Senza volere essere polemico, ma io la strumentazione al centro la odio (su qualsiasi macchina, anche sulla Mini per intenderci...)...non potevano metterla nella solita posizione? A me sembra così scomoda lì al centro...d'accordo, sarà questione di abitudine...ma per me è scomoda lo stesso

certo che allora potevano fare economia di gruppo utilizzando il telecomando dell'alfa, che ha un design più particolare e ricercato

Purtroppo non penso che chiudere alle 3 le discoteche serva a qualcosa...è...troppo poco. Occorre prevenzione, e soprattutto educazione, cultura della vita. Io ho 20 anni, e continuo a non capire il senso di ANDARE, di ARRIVARE, in discoteca all'1.00, quando forse semmai bisognerebbe partire per casa. Continuo a essere guardato come una bestia rara perchè dico che in discoteca bisognerebbe andarci alle 22.00 e venir via massimo massimo alle 2.00. Purtroppo i giovani d'oggi hanno un sacco di soldi in tasca, possono fare pizzeria-pub-discoteca spendendo cifre assurde che tanto i loro genitori gli danno i soldi in mano....posso capire che qualche volta si fa la megaseratona esagerata, ma sempre?Sempre? Le discoteche sono business...la levata di scudi da parte dei loro gestori, per una prima proposta (che considerei come la fase 1 di una serie di provveddimenti, non come l'unica soluzione) rivela che essi considerano i giovani come macchinette a cui spillare soldi....della serie l'importante è che consumino e consumino a colpi di 10euro alla volta...poi..se escono ubriachi e vanno a sbattere alle 6.00 di mattina, contro un poveretto che andava a lavorare...che importa? Le uscite della discoteca andrebbero controllate più spesso con polizia+etilometro. Chi è sopra la soglia critica non guida, torna a casa con mezzi alternativi o guida qualcuno di sobrio per lui. Dopotutto se uno ha 30 euro da spendere in alcolici ha anche i soldi per pagarsi il taxi. Ovvio che non è solo con la repressione che si risolve il problema. Occore anche l'educazione. Ma la repressione deve essere complementare all'educazione: il giovane deve essere educato, ma deve anche sapere che se sgarra, sarà punito severamente.E' anche una questione di tutela...io ho il diritto di girare per la strada, senza paura che un ubriaco mi venga addosso. Senza contare che anche la semplice stanchezza, può essere letale in auto. Io, se mi sento minimamente stanco, provvedo subito a tornare a casa. E' sgradevole guidare stanchi. In un attimo ci si può addormentare...e svegliarsi dall'altra parte....mah è un discorso lungo e complesso...ce ne sarebbe da dire...scusate per la lunghezza del post...ciao

L'unico motivo per cui non scelgo 147...è che ormai è """"vecchia"""" (ho messo le virgolettete, e ne metterei 1000mila per non essere bastonato dagli altri utenti del forum )...restyling o meno, tra due anni esce il nuovo modello, e non ho molta voglia di avere la macchina """"vecchia"""" tra soli due anni. E non esiste, che dopo avere speso più di 25000 euro (quanto volete che costi una 147 1.9 mjtd multijet 4x4 distinctive con il satellitare?) la cambio dopo soli due anni.... potrei aspettare, ma se continuo ad aspettare le macchine voleranno, prima che mi decida Naturalmente, se la situazione fosse l'inverso (bmw serie 1 verso il pensionamento, alfa 147 appena uscita non avrei dubbi....) In ogni caso,avrò gusti deviati, ma io la serie 1 la adoro....

Io andrò controcorrente...ma mi sembra di sì. Certo non a buon mercato, ma potevano fare peggio. Le mie motivazioni: 1)La versione Eletta ha di serie l'indispensabile (6 airbag, abs, dsc,dtc, clima automatico bizona, radio con cd); fra l'altro l'120d eletta costa 27.900, con di serie anche i cerchi in lega da 16', un prezzo competivo, se si pensa ai circa 27.800 di un a3 2000 tdi da 140 cv 2)L'attiva completa la dotazione con xeno, cerchi in lega per tutte le motorizzazioni, assetto sportivo.... ovvio che non costa poco, ma se pensate alla Compact (quanto costava e le dotazioni) o alla neonata x3...mi sembra molto + proporzionata nel rapporto prezzo dotazioni PS: Sono di parte...probabilmente sarà la mia prima auto...

per le foto...provvederò al più presto.... PS: La Corvette senza chiave?gravissimo...voglio dire...per me la chiave di un'auto(soprattutto a certi livelli) è il fulcro della sua Potenza..se la si toglie, o non è appagante...che gusto c'è?

Non mi ricordo su quale rivista, cmq ho letto il confronto fra Phaeton e Quattroporte...e lì ho visto la chiave della Quattroporte, un normale rettangolino nero con chiave estraibile...adesso, non voglio cercare il pelo nell'uovo, ma....il design della chiave della mitica Maserati è piuttosto...normale. Non potevano fare qualcosa di più particolare?Per intenderci...il design della chiave estraibile dell'Alfa Romeo è bellissimo...qualcosa di simile non era possibile farlo?voi cosa ne dite?

beh...mi sembra che ci sia differenza tra dire "goffo, posticcio, brutto" (ok, sempre ineleganti sono) e dire "che schifo"...in ogni caso, se uno ha la sua opinione sul design di una determinata macchina....non c'è nulla di male...sostenere che non ha buon gusto perchè non lo apprezza mi sembra eccessivo. Parlare di canoni oggettivi su arte e design mi sembra quantomeno inadeguato...se una cosa non mi piace, non mi piace. Il fatto che rispetti "determinati, eleganti, precisi ecc" canoni artistici non mi riguarda. Inoltre, PER ESEMPIO(sto parlando fittiziamente, per ipotesi) posso ritenere il design di un'auto (o di un qualsiasi altro oggetto) un'opera d'arte, senza però essere costretto a dire "è bello". Tutto questo discorso per dire...che è inutile..ognuno ha i suoi gusti, e nessuno ha il diritto di ritenere i propri gusti superiori per qualità a quelli degli altri...

scusate...m'inserisco anch'io in questo dibattito...ma perchè uno non può avere le sue opinioni, e non può esprimerle in modo civile? Ne Mino, ne Luca hanno detto "la GT mi fa schifo" ma hanno espresso in modo pacato ed accorto le loro opinioni...fra l'altro si parlava di estetica, la cosa più oggettiva del mondo...nessuno ha messo in dubbio le eccellenti doti dinamiche della GT....quindi perchè essere così acidi nei loro confronti?perchè stabilire l'equazione: ti piace Alfa/compri Alfa= hai buon gusto,sei una persona fine ed elegante ti piace "qualsiasi cosa che non sia Alfa"/compri "qualsiasi cosa che non sia Alfa"= non hai buon gusto, sei volgare ecc ecc? vi pare sensato? se io ho un amore atavico per la Lada "Sportcoupè" e la preferisco all'Alfa GT(beh qui sto esagerando, si tratta di un'iperbole per carità...) avrò il diritto di comprarla e che la mia scelta sia rispettata? ed in ogni caso.... quanti tamarri integrali avrò visto in Mercedes, Bmw ecc? quanti tamarri integrali avrò visto in Alfa, Lancia ecc? la macchina non fa il monaco, spero ciao

Ho visto diverse foto della Saab 92X e proverò ad esprimere la mia opinione, forse un po' controcorrente. Secondo me questa macchina non è così male: la meccanica deriva dalla Subaru, ed in quanto a trazione integrale la Subaru non è seconda a nessuno. L'Impreza Sw l'ho sempre pensata come una buonamacchina (una station compatta, lunga 4.42 metri mi pari, esattamente come un'odierna Mazda 3), imperfetta nel design nel senso che la forma in sè della carrozzeria(a mio parere) non è male, i dettagli invece (i fari anteriori soprattutto) orrendi. Ora la Saab sembra avere migliorato il prodotto....purtroppo restano alcune pecche: 1)Il bloccetto d'accensione non sul tunnel della trasmissione...io comprerei una Saab solo per quello 2)Perchè non hanno cambiato la strumentazione?dov'è il BlackPanel tipo di Saab? 3)E la console centrale?costava così tanto metterla a posto? sobb voi che ne pesante invece?

ma mi chiedevo una cosa, per quanto prematuro possa essere: nel mercato dell'usato, quanta differenza ci potrà essere tra una GT Luxury "completa" ed una "incompleta"? sempre quei 1000 euro di differenza? Ed in quanti effettueranno ORA l'ordine se sanno che gli sarà consegnata la GT "incompleta"?Io personalmente penso che aspetterei che la situazione con i fornitori si stabilizzi prima di procedere...

mi associo...sarò un eretico ed ignorante, ma non si può trattare una casa automobilistica come Lancia in quel modo...naturalmente occorerebbe che la gestione Toyota fosse efficace e mirata...ma penso che peggio di così non si possa fare...

Sono stato più volte sul sito Lancia, che trovo abbia una bella grafica e sia molto elegante, nella scelta dei caratteri e nell'accostamento dei colori. Da lì ho cercato informazioni, per pura curiosità sulla ypsilon, e non sono riuscito a trovare un vero e proprio configuratore, qualcosa insomma con cui realizzare una sorta di preventivo...come mai tutto ciò? Sul sito di alfaromeo è presente...perchè su quello Lancia no?

Voglio sperare che non sia vero che già l'anno prossimo fermino la produzione di Thesis, perchè allora tutti i clienti soddisfatti di Thesis si arrabbieranno assai, e saranno molto tentati di non comprare Lancia la prossima volta....

Immagino che dipenda dalle abitudini, l'importante è guidare lucidi e riposati, qualunque sia l'ora. Condivido quello che dici, nelle autoscuole si tende ad insegnare "a passare l'esame" e al tempo stesso si è segati per boiate assurde: ora ho la patente, ma mi è capitato di essere stato segato perchè ho sbagliato strada (senza mettere in pericolo nessuno, senza commettere infrazioni al codice della strada, semplicemente non ho svoltato al momento giusto, una cosa che succede a chiunque in macchina e non c'è altro da fare che...stare più attenti la prossima volta). Come tu dici, servirebbero campagne shock, mostrare i corpi maciullati dentro le macchine, i menomati ecc ecc....in Inghilterra mi pare che facciano così...invece...gli si lascia fare ed ecco il risultato: un bollettino di guerra, e la battaglia è andata bene quando chi esce di strada si scontra contro un albero, e non contro un'altra macchina... Personalmente inoltre, farei volentieri qualche corso di guida sicura, anche se posso immaginarne il costo si vedrà....ciao

Salve a tutti, sono nuovo, inizio a postare perchè ventenne e quindi molto coinvolto nell'argomento. Effettivamente è vero, i giovani al volante sono un pericolo costante...fanno velocità assurde, hanno condotte di guida esasperate, si credono tutti grandi piloti, si rincuorano dicendo "tanto a me non capita". Ed invece, capita, eccome se capita. Secondo me non è questione della macchina: il mio "paparino" mi permette di usare la sua BMW, eppure non mi metto certo ad andare a velocità assurde. Tutto nasce dalla testa e dalla mentalità, e ben tutti sappiamo come un'auto tende a sfasciarsi anche solo ai 60km/h (la velocità dei crash test per intenderci). Un giovane (e scusate lo stereotipo,che colpisce inevitabilmente anche me medesimo) tende ad andare a tavoletta con qualsiasi macchina si ritrovi sotto al sedere, perchè oggi come oggi, quasi ogni giovane neopatentato ha qualcosa da guidare e sente il bisogno di mostrare che sa guidare. E lui spinge, spinge, incurante della fisica (che benintenso opera anche sulle BMW e su qualsiasi auto). Quello che mi spaventa è che un mio coetaneo mi possa arrivare addosso perchè deve mostrare a qualcuno quanto è bravo. Molta gente si sopravvaluta, e guida in maniera imprudente. Io ho la patente da due anni circa, sono un guidatore modesto, e questo per me è un impulso in più ad andare piano (cioè velocità adeguata alla situazione, rispettosa dei limiti, a volte assurdi, ma se ci sono sindachiamo nelle sedi opportune, non agendo di testa nostra) ed essere prudente e non sfrontato. A tutta questa tendenza, si aggiungono le abitudine assurde dei giovani: andare tardissimo in discoteca, tornare più tardi(quando tornano) bere e bere...a parte che non apprezzo la discoteca come ambiente (ma questi sono gusti) non capisco perchè bisogna andarci così tardi(all'1.00!!) quando si potrebbe benissimo andarci per le 22.00 ed uscire, appunto all'1.00, e già mi sembra che si faccia tardi(non c'è cosa che più detesti di guidare anche con il minimo sentore di stanchezza...mi terrorizza: un colpo di sonno e si rischia di svegliarsi dall'altra parte). Il benessere ne è la causa: i giovani hanno il soldi per fare pizzeria-pub-discoteca con consumazioni multiple...con risultati tragici. Mi sto dilungando molto, ma questo è uno sfogo spontaneo, una serie di osservazioni fatte da un ragazzo che vede come si comportano i suoi coetanei, e rimane quantomeno basito. Rimedi?chiudere prima i locali, non vedere superalcolici, controlli puntuali con agenti in borghese, test dell'etilometro all'uscita del locale con obbligo di tornare a casa in modo alternativo a chi supera la soglia critica: taxi?perchè no, visto che i soldi per ubriacarsi ce lì ha(presente quanto costa un cocktail in disco?minimo 7 euro, con punte anche di 10 euro..contanto che in media se ne fanno 3/4 fanno un totale di 40 euro...quindi i soldi ce li hanno); chiamare i genitori?(bella figura); mezzi pubblici?(ce ne fossero) passaggio da guidatore sobrio? ecc ecc...va beh mi fermo qui o continuo all'infinito...a chiunque abbia letto...grazie per la pazienza, ciao