hankel

3 ore fa, 1750tbi scrive:

Tornando sul ferro.

Ma questo Purtech, che ho letto è stato pure premiato in passato, che ha di così sensazionale da preferirlo ai nostri FireFly che sono pure MultiAir?

Il FireFly sul 3 cilindri se non erro bilancia l'assenza del 4° con un volano sbilanciato, il PurTech idem o ha un controalbero?

Basamento in alluminio anche il PureTech?

immagino per una questione di piattaforma e semplificazione

adattarli per utilizzarli su CMP, sempre che sia tecnicamente possibile, ha anche i suoi costi

ma di ingegneria dell'automobile ne so 0

Adesso, GmG scrive:

Pensate che questa storia possa danneggiare le vendite del prodotto?

se valesse il "purché se ne parli"...no

considerando che poi l'auto in sé è gradevole, secondo me ripercussioni negative non ne avrà

bruttino il clima tra Stellantis e il governo comunque

Sul design attendo

Ma sul logo così sullo scudetto, certamente parlare di elemento che apporti eleganza è difficile

Mi fa venire in mente quando alcuni marchi di abbigliamento hanno pensato bene di ingrandire le dimensioni del loro logo 😅

On 17/2/2024 at 13:51, Alain scrive:

Sarebbe stato più logico continuare ad usare Panda per la Panda e Uno per la nuova Panda

vero

però è anche vero che poi avresti perso il nome Panda

12 minuti fa, TONI scrive:

si due pagine fa

chiedo venia, giuro che avevo letto gran parte delle pagine.

ora mi taccio 😶

12 minuti fa, Tommy99 scrive:

Sì

ah magari ne avevate già anche parlato 😅🙂

per farla più vicina alla Ypsilon attuale potevano alzare la parte colorata del montante C...magari ci hanno anche pensato

certamente ci sono dei compromessi, ma nell'insieme io la promuovo (ovviamente va vista dal vivo, soprattutto alcuni dettagli)

lateralmente l'effetto Ypsilon attuale c'è

7 ore fa, j scrive:

Ben due edizioni limitati per il Doblò che in Giappone viene venduto non solo con il Diesel ma anche unico mercato ad avere la versione a lunga a 7 posti

 

Iniziamo con il DOBLÒ MAXI 5, ovvero la versione lunga ma a 5 posti così fa avere taaaanto bagagliaio. Saranno 100 le unità prodotte con il Grigio Colosseo

 

 

 

A questo di aggiungono 80 unità di DOBLÒ COPPIA e DOBLÒ MAXI COPPIA, anche loro in Grigio Colosseo. La particolarità è che insieme al Doblò ti danno una bicicletta pieghevole dello stesso colore.

 

 

la scritta colorata ben si adatta a quei due Doblò... decisamente sprizzano felicità 😅

nell'insieme non mi dispiace

non mi convince come hanno sviluppato il calice 

il posteriore lo trovo caratterizzato (almeno dalla foto)

il cerchiato mi pare sia in stile Lancia degli ultimi 10-20 anni

scusate ma quindi i fari posteriori non hanno nessun camuffamento? cosi mi pare la parte meno riuscita ...

43 minuti fa, MotorPassion scrive:

 

 

Letta così mi immagino i ladri che aprono il camion ed in mezzo alle vetture di valore trovano la nuova Ypsilon e dicono " ma che è sta merda, dai buttatela via" non sapendo che stanno gettando quello che per un Autoparerista è una pepita d'oro di inestimabile valore ed infatti è stata ritrovata setacciando il fondale di un fiume.

tra l'altro sciocchi, hanno perso migliaia di euro che avremmo generosamente  versato in cambio di foto fatte a modo 😶 😅

5 minuti fa, j scrive:

non so perché ma mi rimane il dubbio se questa foto sia un meme 😅 (ma immagino di no)

un "leak" memorabile 😁

comunque nei fatti si vede molto ma molto resta ancora solo interpretabile (il frontale ad esempio)

non riesco ad inquadrarla da queste 2 foto (farne altre no?)

A me non dispiace

Intendiamoci, si notano alcuni compromessi, design 500 non particolarmente originale (sulla 500 ci sta tutto eh), alcuni dettagli decisamente da rivedere

ma a me nell'insieme sembra riuscita

2 ore fa, __P scrive:

Comunque non ho capito perché 500X è auto da veri maschioni alpha e questa invece è da femmine 😅

perché questa ha l'EYELINER (non ciglia, sopracciglia, baffo o ombretto, questo è tecnicamente EYELINER 😁 )

Si, concordo, meglio qui 🙂

dai che non è neanche andata cosi male 😄

1 ora fa, Vulcar scrive:

Sembra una Great Wall/Haval...

eeeh, vabbè che i giudizi estetici sono soggettivi ma almeno aspetterei 😄

nel 2019 i tre marchi che andrebbero a comporre il polo premium del gruppo non raggiungono le 200mila vetture vendute... Immagino sia indicativo di cosa possiamo aspettarci i prossimi anni: condivisione

caspita

a prima vista direi che il compito esternamento lo abbiano svolto molto bene.

Qualche dettaglio non mi convince pienamente, ma nel complesso, ok!

dentro non è niente male, anche se probabilmente poco riconoscibile?!

non conosco la normativa olandese al riguardo, ma se Exor e i Peugeot dovessero sottoscrivere un patto per controllare e dare stabilità al nuovo gruppo, dovranno probabilmente limitarsi nel rastrellare azioni, anche se sono soci separati non credo possano andare oltre il 25%/30% senza incorrere in obblighi di OPA (o corrispettivo olandese).

Tra l'altro già un 22/24% sarebbe più che sufficiente per il controllo, andare oltre sarebbe inutile

ma parliamo sempre di fantasia

comunque, stato francese a parte, per i destini delle attività italiane del gruppo è di importanza relativa quanto poi gli Agnelli/Elkan abbiano mezzo punto in più o meno

Se produrre in Italia (o Francia, Spagna, il paese che volete) è antiecononomico e non linea con i piani, che siano i Peugeot a comandare o gli Agnelli, chiudono e basta.

Non dico che un Agnelli non si possa fare qualche remora in più se chiudere Mirafiori o meno, ma le scelte non si faranno in base alla nazionalità degli azionist; o almeno non solo.

non credo si possa definire brutta, forse poco riconoscibile come Ferrari si, ma trovo che abbia un suo fascino

On 16/11/2019 at 20:47, Vulcar scrive:

ecco, qui si direbbe che come Maserati (immaginiamo la bocca Maserati...) era perfetta.

ricordiamoci che, detto prosaicamente, questi pensano ai soldi (al di là di BP, lo stato francese...ma fino ad un certo punto)

un AD fa scelte primariamente su base economica, influenzate si, dalla politica

11 minuti fa, LucioFire scrive:

cioè....Fca che pare guadagnar emeno dall'operazione...schizza in alto.

Psa che ha tutto da guadagnare...perde....

bah

pare che agli azionisti FCA vada un extra dividendo di circa 5mld di euro, non propriamente briciole