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robygt

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Neopatentato

Neopatentato (1/8)

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  1. Ciao a tutti, come da titolo voi quale preferireste e perchè tra le due auto elencate nel titolo? Una macchina così piccola in città mi farebbe comodo, e poi usarla anche fuori dev'essere una goduria...
  2. Eheh, se la prendessi sarebbe sicuramente tra un bel pezzo, ora sono ancora studente universitario.. Sono solo ipotesi, però se mai ci fosse la possibilità vorrei trovarmi preparato ad un'eventuale nuova auto.. Tra parentesi che ne pensate dell'affidabilità delle gsi ed opc? Perchè della abarth ho letto su un forum di possessori che soffre di tipiche rogne "fiat"...
  3. Il problema è che per me l'auto dev'essere anche appagante e divertente da guidare in ogni circostanza, e su questo aspetto a sentire i vari pareri vince ampiamente la GPA.. Avere la passione per le auto è un bel casino, se non fosse così mi accontentavo della mia prima fiesta 1.4 dell'89 e andavo in giro tranquillo senza pensare a cavalli, 0-100, tempi sul giro..
  4. Purtroppo la clio non mi piace granchè, anche perchè per divertirti come si deve con un'aspirato del genere devi portarlo troppo su coi giri, e non vedo altri posti dove farlo se non in pista (sempre se preferisci non farti arrestare ). Sarei più propenso ad andare sui piccoli turbo di nuova generazione, tipo appunto GPA e corsa Gsi (le preferisco nere, mi piace l'understatement..), che sono sia sfruttabili che divertenti quando si vuole, con una bella coppia anche ai bassi, poi come sensazioni di guida non so dire, però come prestazioni le due che ho nominato sono molto simili come dati tecnici e tempi in pista. Sapete se le fanno provare facilmente nei concessionari?
  5. Direi che questa discussione ha avuto un bel successo.. Oltre alla corsa GSI (e non opc, che anche io trovo troppo estrema esteticamente e più cara) mi piace decisamente la GPA, anche se mi piacerebbe poterle provare entrambe prima di giudicare (come dati tecnici comunque sono molto simili). Ps: preferirei comunque una turbo dopo l'esperienza che mi sto facendo con questo 1800 aspirato vuotissimo ai bassi
  6. Ciao a tutti, come da titolo vorrei sapere cosa propone il mercato dell'auto riguardo auto di seg. b con vocazioni "sportive" per circa 20000 euro. Lo chiedo perchè sono intenzionato a cambiare auto più avanti e sono un amante delle auto under 4 metri pepate che diano la possibilità di girare tranquilli per la città ma anche di divertirsi quando si vuole (ora ho una punto hgt): l'auto che più mi intriga è la nuova corsa gsi, un buon mix tra estetica, prestazioni e dotazioni. Cosa proponete voi invece?
  7. Bene, grazie dell'aiuto... L'unica altra auto che mi sembra di pari "livello" è la 500 1.4 100hp, anche se forse costa di più e và di meno, però è più sicura e forse più comoda come sospensioni.. Diciamo che a me interessa un'auto pratica visto che vivo in città, non troppo costosa come acquisto e mantenimento e di buona qualità ed affidabilità..
  8. Ciao a tutti, come da titolo vorrei chiedervi cosa ne pensate della panda 100hp, visto che Evo se ne è innamorato... Ho 23 anni e vorrei prendere un'auto nuova tra un pò, ora ho una punto hgt del 2000 a gpl; mi ci trovo bene, ma la vecchiaia inizia a farsi sentire purtroppo... In merito alla panda, che ne dite dell'impianto gpl?
  9. Allora, faccio +o- 15000 km/anno, 80 percento in città ed il resto fuori città/montagna, di solito siamo in due in macchina, raramente porto altre persone e come bagagli mi accontento dei 270 litri della punto..
  10. Ciao a tutti, come da titolo sono molto interessato alla VW Polo Sportline, che mi sembra un ottimo compromesso tra dimensioni contenute, affidabilità e sopratutto qualità, tre cose a cui tengo molto venendo da una Fiat Punto Hgt del 2000, ma vorrei chiedervi un parere su che motore vada bene su questa auto tra i due 1.9 tdi (100 e 130 cv) ed il 1.6 benzina da 105 cv (probabilmente da gassare). Io sarei orientato sul 1.9 da 130 cv, che ne dite di questo motore? Vi ringrazio in anticipo dell'aiuto..
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