FEDELELLA

Ciao ragazzi !!

Vi mostro tramite questo video il problema che affligge le panda Mjet

Spero possa essere utile ! su circa 20 panda Mjet controllate io ho fatto l'anplein

Mi spiace non riuscire a frequentare anche questo forum come ai vecchi tempi ! !

Mi è sempre cosa gradita farci un giretto una volta ogni tantooo...

Un salutone agli amici !!

Chi si rivede!!!

Ben tornato

Grazie J

Altra possibile causa....sensore aria aspirata sporco....pulire con cura

Pero a suon di smadonnare, una soluzione temporanea l'aveva trovata. Consisteva nel pulire uno spinotto sul quale per qualche assurdo motivo finiva l'olio motore. Nessuno ha mai capito perche, ma lui diceva che pulendolo, per un po non dava problemi.

Riporto cio che mi ha appena scritto in messenger:

Cita:

il condotto che porta l'aria nella camera di combustione era pieno di olio, e il sensore di pressione assoluta che regola appunto la pressione all'interno di questa camera aveva sempre i piedini pieni si olio

Si !!! la pulizia è semplice e poco onerosa...

serve sfilare il sensore pressione assoluta dal collettore e pulire con detergente ......

Controlla il porta pinza che non faccia lavorare male la pinza, controlla che nel tubo in ferro di mandata non vi siano schiacciature....

non penso sia un problema di pompa ...

ciao Fede

Cari forumisti ho un problema di cui il mio meccanico non riesce a trovare soluzione: ho un consumo anomalo della pastiglia dei freni anteriore sinistra...che potrà essere? l'altra pastiglia e le ganasce dietro non si consumano in maniera anomala...pensate che sull'anteriore sx una pastiglia mi dura al più 6k km!!

non so più che fare ho una 145 1.6 del 96... è un difetto noto?

ps ho cambiato tutti gli elementi dell'impianto frenante tranne il servofreno

Pertanto pinza e tubi freno ?

non hai Abs ?

ho cambiato olio e filtro olio... 60euro.

.

Officina generica o Fiat ?

Che vettura, che motore ?

Officina generica un buon olio va da 8,00 a 12,00 € al litro il filtro 10,00 - 13,00 €

Un tagliando completo olio, filtro olio,aria, gasolio, abitacolo e controllo generale... esempio jtd 105 costa circa 130/150 €

Ciao

Ciao Sarge ....Consiglio un autodiagnosi facilmente il problema resta impresso in centralina....non dovrebbe essere lo stesso problema, anche se non posso escluderlo.

Ciao

Anche i Mercedes cdi

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ti consiglierei di controllare il sensore di regolazione della pressione del gasolio....molti elettrauti cambiano di tutto.....iniettori,pompe e qualnt'altro,ma il difetto risiede in questo "innocente" bulbetto che non controlla mai nessuno...........

Ottimo consiglio capita che dia noie alzando improvvisamente e sporadicamente la pressione d'alimentazione....in tal caso il motore si arresta.

Ciao Brothersfan

Si, è capitato anche a me di far modificare un msg un po' vecchiotto. L'ho segnalato in pvt a un moderatore che ha provveduto a sistemare le cose.

Grazie...

Dipende da quanto è datato..

dopo alcuni giorni penso sia impossibile per un normale utente..

Chiedo a qualche moderatore ?

Come posso modificare un mio messaggio un po datato ?

ciao grazie

FINANZIARIA 2007

E’ stata pubblicata sulla G.U. n. 299 del 27-12-2006 - Suppl. Ordinario n. 244, la Legge 296, Disposizioni per la formazione del bilancio annuale e pluriennale dello Stato (legge finanziaria 2007).

Come già anticipato, il comma 238 dell’articolo unico della Legge, nel riformulare il comma 59 dell’art. 2 del Collegato alla Finanziaria Legge n. 286, destina risorse negli anni 2007, 2008, 2009 per interventi finalizzati ad incentivare:

- la installazione di impianti di alimentazione a GPL o a metano su veicoli entro i

tre anni successivi dalla data di prima immatricolazione, pari ad euro 650

- la installazione di impianti di alimentazione a GPL o a metano su veicoli Euro 0

ed Euro 1,probabilmente pari ad euro 350, facendolo equivalere così al

contributo che il Ministero dell’Ambiente e della Tutela del Territorio concede

per le trasformazioni Euro 1 ed Euro 2, con l’Accordo di Programma ICBI.

Il Ministero per lo Sviluppo Economico, garantendo continuità al precedente

finanziamento, ha autorizzato l’attivazione delle prenotazioni dal 1 gennaio 2007 dei contributi per le installazione sui veicoli con meno di 3 anni, come da precedente procedura, mentre ha assicurato che verranno prontamente emanate, già nei primi giorni del mese di gennaio, norme applicative per la modalità di gestione dei contributi a favore dei veicoli Euro 0 ed Euro 1, attraverso un Decreto Ministeriale.

http://www.puntogas.it/scheda_notizia.php?ID=00174

Trovi un forum ben organizzato qui

http://www.metanoauto.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=979&start=180&postdays=0&postorder=asc&highlight=

nel negozio di ebay vendono il teflon, come ti pare?

Molto molto meglio il Ceramic power liquid....

http://www.ceramicpowerliquid.com/homepage.php

Ciao

Vi leggo vi leggo ....

Io l'ho sostituito perché era proprio rotto, ma potrebbero essere tranquillamente solo i cavi! Controlla bene, muovi la guaina, al limite aprila... mi capita ancora, raramente, che il tergi non vada per nulla, eppure è solo un problema di cavi. Una bella cartellata al soffito, e tutto va a posto :lol:

Straquoto Wilhem, i cavi nella guaina si rompono molto facilmente...

ho parecchi clienti che hanno innumerevoli problemi con questa macchina(in particolare di elettronica),sia con la versione B ,sia con quella C.......in particolare con la testata...

Parecchi casi da segnalare

Sicuramente le polveri fini non vengono solo dagli scarichi del diesel.....

buona causa sono anche i pneumatici i freni.....naturalmente con + la vettura è grande e grossa con + i suoi pneum. e freni sono grossi....

Facilmente in Romagna il traffico veicolare e minore....ti assicuro che se vieni a Brescia centro e ti fai una vacanzina di 6/7 gg lpoi la penserai come me

E sopratutto...ha senso prendersela tanto con benzina e asolio quando magari gli scarici industriali sono l'80% delle emissioni di una città?

Scusate il topic fuori posto.....

come molti di voi sanno, qui è dove mi sento + a casa

Un ben ritrovati a tutti voi

ma berlusconi nemmeno la regola del cronometro è riuscito a rispettare???

Capperi !!! ha sforato di 15 secondi .....io lo fucilerei.

Credo che Berlusca avesse le idee chiare sul lavoro svolto e su quello da svolgere, molto competente e di chiara comprensione.

Viceversa Prodi mi è parso molto tergiversante senza idee precise e senza documentazione, nonostante fosse un confronto chiave in vista delle elezioni.

Ho notato che Prodi ha usato un sacco di belle parole (mescolate tra loro ) senza però riuscire ad esprimere un concetto chiaro e comprensivo.

Figuraccia di mortadella......parla parla parla ma senza concretezze.

Ottima impressione invece del Berlusca...mi è sembrato molto preparato.

Il mio voto al Berlusca

http://staff.nt2.it/michele/immagine_182_variatore_di_fase.aspx