guggio8

Grazie per la risposta.

Ma spero in qualche indicazione più precisa.

Pensavo a un olio 100% sintetico, ma (oltre al costo elevato) ho letto che potrebbe creare problemi su motori a lungo usati con altri olii (potrebbe "pulire" bene la tanta "sporcizia" e intasare...).

Chiedo brutalmente e un po' ingenuamente: quali olii (diffusissimi 10W-40, ma anche 5W-40) hanno un buon rapporto qualità/prezzo?

Cerco consigli per la scelta di OLIO MOTORE per due auto DIESEL, entrambe dell'anno 2000:

VW Golf IV 1900 TDI90cv

Mercedes classe A170, 1700 c.c. common rail.

Entrambe le vetture hanno più di 200.000 km e sono usate con cura e ridotti stress (in gran parte strade statali).

Cerco possibilmente un unico olio (da acquistare in un'unica partita), con specifiche facilmente superiori a quelle richieste a suo tempo dalle due Case.

Un grande grazie a chi mi dice qualcosa.

Mi intrufolo... vorrei acquistare anche io un'auto usata...

Ho letto che la garanzia legale, cioè quella obbligatoria di 24 mesi (riducibile fino a 12 mesi), serve solamente a risolvere eventuali vizi di conformità (numero proprietari diverso, caratteristiche del veicolo diverse, km diversi, gravi incidenti non dichiarati, ecc...) e non eventuali danni accidentali quali rottura di compunenti. Per avere una copertura su questi eventi serve che il venditore rilasci una Garanzia Convenzionale Ulteriore, che sembrerebbe non obbligatoria, comunque non ho ben capito se in questa garanzia devono essere puntualmente indicate la parti coperte: iniettori, turbina, cambio, ecc... o se esiete comunque una formula standard valida legalmente. Come funziona? Premetto che ho acquistato un'auto usata in agosto 2002 e non ho ricevuto dal venditore neanche un foglio scritto ma solamente un pezzo di carta con scritto un importo come fattura.