mauro84
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La popolarità di mauro84
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Reputazione Forum
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ho chiesto ad un'altro meccanico, e mi ha detto che sul mio modello non crea problemi, se invece la modifica viene fatto sul modello del 2003/2004 allora la centralina interviene o si accendono anomalie. grazie lo stesso per i consigli ragazzi. buona settimana a tutti
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stamattina sono andato in un'altra officina a chiedere, e mi ha detto il mio modello non crea nessun problema. e' solo dal 2003/2004 che sono gestite dalla centralina. comunque grazie per i vostri consigli ragazzi
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da quello che ho visto non è comandata elettricamente, ma si apre la pneumaticamente. e il meccanico con cui ho parlato mi ha detto che negli euro 3 è gestita dalla centralina. comunque ricontrollero'. grazie per i cosigli sono sempre graditi.......
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chiusa meccanicamente, cioe' ho tappato il tubetto che da il consenso di apertura. ( questa settimana la chiudero totalmente) e ti dico che e' molto piu' fluido l'andamento della macchina, e ti dico anche che non fa piu fumate in accelerazione
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ho chiesto solo in una concessionaria se era possibile e mi hanno detto che era meglio di no. ieri comunque l'ho chiusa vi faro' sapere come va'. ( essendo euro 2 non dovrebbe creare problemi di spie o recover centralina perche' non ha nessuna sonda che segue il funzionamento della egr come negli euro 3)
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ok.grazie del consiglio. cia a tutti
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non riuscite a darmi nessun consiglio????
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ciao a tutti, volevo avere informazioni sul funzionamento della valvola EGR ( penso si chiami cosi). ho una bmw 320 E46 touring del 2002, e sento gente che tappa questa valvola per avere piu' ripresa. e' vero?
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carburazione apposto, forse sono le puntine sporche.... ci rimetto le mani poi sicuramente chiedero ancora consigli perche sicuramente combinero qualcosa. buona serata
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controllo poi ti faccio sapere.:b35
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ciao ragazzi ho un problema con la mia vespa 50 special ( quella con il faro rettangolare) dopo circa 10 km appena mi fermo si spegne, sembra che il motore muore, dopo di che non riparte piu, alcune volte parte a spinta e fino a che non mi fermo lei va. Corrente arriva, candela funzione e benzina arriva!!! E' vero che era un po di anni che era ferma pero dopo una attenta revisione è partita e non ha dato problemi, pero la prima uscita mi ha fatto sudare e non poco! se riuscite a darmi qualche consiglio ve ne sarei molto grato.
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tra i 30 40 km normalmente e se fa freddo si scalda quando faccio i 3 km di salita poi quando faccio la strada al contrario, facendo la discesa la lancetta scende. e se faccio viaggi lunghi sale se vado forte, poi come rallento scende ancora e se faccio salita si scalda subito.il tutto se la temperatura esterna e' inferiore o uguale a 12°
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e se l'acqua non riesce a scaldarsi che devo fare?? adesso comincia a fare caldo e la temperatura della acqua riesce ad arivare a meta, ma come si scende sotto i 12 gradi arriva solo a un quarto.... riesco ad avere ancora qualche parere ragazzi??? grazie...
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il fatto è che a meta ci arriva solo se vado in salita per il resto del tempo resta a un quarto e se accendo il riscaldamento non è che esca aria calda.
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ciao ragazzi.... ho un problema sulla mia bmw 320 d touring... non si scalda la temperatura dell'acqua, cioè la lancetta sale poco e arriva a metà solo quando vado in salita o ad alta velocità. ho gia cambiato 2 termostati e la pompa dell'acqua, cosa potrebbe essere????????