Alberto69

Ho sentito Govoni che mi ha confermato che sulla spec B l'impianto si fa senza grossi problemi. La spec B del 2005 non ha però le valvole rinforzate, quindi è quasi certo che dopo 50.000 si debba tirare giù il motore per regolare le valvole (1800 euro circa che sommati a 2300-2400 di impianto non rendono tanto conveniente il passaggio al gpl).

Ciao a tutti, sono nuovo del forum e ho letto il post con molto interesse. Ho una legacy 2500 del 2005 bifuel station wagon (devo caricarci il passeggino:D). Un cocessionario mi ha proposto il ritiro della mia (obiettivamente più semplice da rivendere) e con una differenza di 2200, l'acquisto di una spec B con cambio manuale del 2005 station wagon. L'ho provata e ovviamente c'è un'abisso a livello di motore (anche le sospensioni Bilstein si fanno sentire per una maggiore rigidità). La percorrenza annua sarà di 15.000 km circa e mi spaventano un po' i consumi. Mi sono informato per un eventuale passaggio al gpl, però in diversi me l'hanno sconsigliato. Avete notizie in merito? Grazie