dscozz

Incontro di lavoro della settimana scorsa con il nuovo management di Lancia Questa è la fonte che viene riportata sul forum...dove ho riportato la notizia di questa berlinetta lancia. Quest'incontro all'incirca c'è stato prima di natale

da vivalancia.com E' certo, invece, che è stato approvato il modello di stile (mi ha colpito: è bello ed aggressivo) di una nuova berlinetta sportiva 3 porte, 4 ruote motrici, pianale B, motori turbocompressi prevista per fine 2009. Il progetto è molto ambizioso: e magari si tornerà a correre... E' certo, invece, che è stato approvato il modello di stile (mi ha colpito: è bello ed aggressivo) di una nuova berlinetta sportiva 3 porte, 4 ruote motrici, pianale B, motori turbocompressi prevista per fine 2009. Il progetto è molto ambizioso: e magari si tornerà a correre... Per coprire la fascia di mercato che non rientra nella berlina hatchback 5 porte di prossima presentazione, sia nella linea che nelle dimensioni, è stato deliberato il progetto di una berlinetta, esclusivamente 3 porte, dalla linea esterna ed interna molto aggressiva. Telaio pianale B e dimensioni esterne: 4 x 1.80 passo 2.60. La meccanica prevede: nuovi propulsori benzina tjet, iniezione diretta, anche biturbo (1.400/1.600/2.000 cc - potenze da 120 cv a 300 cv), nuovi turbodiesel mjet (oltre ai noti biturbo si aggiungeranno nuove versioni ora in collaudo 1.400/1.600/2.000 cc - potenze da 115 a 200 cv) e, soprattutto, trasmissione integrale (ne sono in collaudo varie versioni), nuovi cambi a 6/7 marce. Prevista anche una evoluzione - corsa. Range di prezzo da € 18.000 a 25.000. Il modello è previsto per fine 2009: si tratta solo di avere pazienza...

Quindi ricapitolando Alfa Junior marzo.......vendita settembre Lancia Delta Hpe marzo....vendita aprile/maggio Alfa 940 marzo 2009

da 147virtual club Anticipazioni Junior : - commercializzazione sett 2008 - presentazione agli addetti ai lavoro (noi concessionarie) dic 07 Ma so pazzi in vendita tra una anno......è troppo tardi ,ma non era già pronta?....speriamo almeno in una preview a a bologna

Chissà forse vogliono farne una sportiva partendo dal pianale compact accorciato (lunghezza di Bravo o alfa 940) ,così avremo: Delta Hpe :la versione che conosciamo a passo lungo Delta HF : La versione sportiva a passo corto con l'aggiunta della traz. integrale

Un concessionario della mia zona mi ha detto che la delta hpe la anticipano a febbraio. Avete novità a riguardo?

Ciao ragazzi in un altro forum ho trovato quest altro bozzetto.....dovrebbe essere lei vista laterale e dietro ,può essere ufficiale ? I fari dietro sono molto 599.......cmq la vedo bella e aggressiva

La Delta hpe servirebbe subito.....altro che aspettare altri 6 o 7 mesi

Può essere, il pianale gpunto c'è ,i motori i 1.4 tjet ci sono .....gli altri arrivano a inizio 2008 o giù di lì ...riprendono la linea del prototipo e il gioco è fatto .....speriamo

Da forum Auto italiana : "Brutte notizie....da fonti attendibili ho sentito dire che la famosa specialty Lancia non sarà altro che una hpe senza tetto..."

Sei riuscito a vedere anche gli interni?

Lancia potrebbe ritornare in Inghilterra con l'erede dell'Aurelia Entro 18 mesi una superLancia coupé cabriolet a trazione posteriore Le indiscrezione pubblicate Oltremanica dai colleghi di Autoexpress in grado di entusiasmare migliaia di appassionati in tutto il mondo, sono due: la prima è che il marchio Lancia tornerà a breve sul mercato inglese; la seconda è che ciò dovrebbe avvenire contestualmente all’introduzione di un’inedita coupé-cabriolet alto di gamma ispirata niente popo’ di meno che alla mitica Aurelia. Una vettura in grado di competere con auto del calibro della Jaguar XK, dunque a trazione posteriore e motorizzata con un V8 di origine Maserati, molto probabilmente lo stesso che equipaggerà l’Alfa Romeo 8C. Questo modello, ideato evidentemente per riportare ai fasti di un tempo l’immagine del marchio di Chivasso, dovrebbe essere presentato entro 18 mesi, forse già al Salone di Ginevra, e secondo i giornalisti inglesi dovrebbe costare almeno 70 mila EURO. Speculazioni fantasione o realtà? Non lo sappiamo anocra, ma è certo che in Fiat stanno lavorando ad un importante riposizionamento della Lancia, che partirà ufficialmente l’anno prossimo con il debutto della nuova Delta e sarà seguito da investimenti per lo sviluppo di nuovi prodotti. Il ritorno del marchio Lancia in Inghilterra dovrebbe interessare naturalmente le attuali piccole di successo, la Ypsilon e la Musa di cui è atteso un restyling entro il prossimo autunno. Ne sapremo di più fra qualche mese. http://www.omniauto.it/magazine/3157/lancia-potrebbe-ritornare-in-inghilterra-con-lerede-dellaurelia

Da Italiaspeed: Well.. the link is a Email I received a some weeks ago from a manager from Lancia Belgio (=most successfull foreign Lancia dealernetwork) I do know thanks to the Internet. He visited the Factory on Sicily where they had a meeting with important fellows from Lancia Italia spa. The man is a huge Lancia purist working for Lancia. He is a real enthousiast about my sketches. Anyway they had talks about 8 models for the coming 4 years. Starting from the Delta each model will be introduced every 6 months. Sounds like a real plan to me. 6 models are confirmed (that doesnt include a Fulvia and a Thesis successor) New Musa (even bigger in size not only FL) New Delta New Fulviesque CC (6 months after Delta) New Ypsilon (5door) New Phedra (MPV/Crossover) And this is the interesting part: some models (4) are not mentioned yet, and they where quite mysterious in their answering about eventualy cancelled Fulvia and Thesis successor...so maybe nothing is cancelled and something is in an early development stage More detailed facts (good ones and not so good ones) -Musa FL: This autumn nothing special but better quality and more bootspace, new lights, new rear window (more bootspace?) and interior. -Lancia Delta: Final production car will be presented in Geneva. Next summer on sale in europe, next spring in Italy. -CC: On GPunto platform, introduction 6 months after Delta. -New Ypsilon 2009: 3 AND 5 door car, whole new concept: I wonder what cose what will be the difference between a good B segment Fiat and this Lancia? -Phedra II 2009: High end SUV kind of car. Fiat Group car. There will be no PSA partnership around 2009 anymore. Other plans are one big mystery This is what I know till now. Traduzione (approssimativa): collegamento è un email che ho ricevuto determinate settimane fa da un responsabile da Lancia Belgio (= la maggior parte del dealernetwork straniero di Lancia del successfull) conosco grazie al Internet. Ha visitato la fabbrica sulla Sicilia in cui hanno avuti una riunione con i colleghe importanti dalla stazione termale di Lancia Italia. L'uomo è un purist enorme di Lancia che funziona per Lancia. È un enthousiast reale circa i miei abbozzi. In ogni modo hanno avuti colloqui circa 8 modelli per i 4 anni venenti. A partire dal delta ogni modello sarà introdotto ogni 6 mesi. Suoni come un programma reale a me. 6 modelli sono confermati (che il doesnt include un Fulvia e un successore di thesis) Nuovo delta nuovo Fulviesque cc (6 mesi dopo il delta) nuovo Ypsilon (5door) nuovo Phedra (MPV/Crossover) della Musa (più grande ancora nel formato non soltanto FL) nuovo E questa è la parte interessante: alcuno modella (4) non è accennato ancora e dove abbastanza mysterious nella loro risposta circa il successore eventualy annullato di thesis e di Fulvia... così forse niente sono annullate e qualcosa è in una fase iniziale di sviluppo Fatti più dettagliati (quei buoni e quei non così buoni) - Musa Fl: Questo autunno qualità speciale ma migliore niente e più bootspace, nuove luci, nuova finestra posteriore (più bootspace?) ed interiore. - Lancia Delta: L'automobile di produzione finale sarà presentato a Ginevra. L'estate prossima sulla vendita in Europa, la molla prossima in Italia. - CC: Sulla piattaforma di GPunto, introduzione 6 mesi dopo il delta. - Nuovo Ypsilon 2009: un automobile dei 3 E 5 porte, nuovo concetto intero: Mi domando che cose che cosa sarà la differenza fra un buon segmento Fiat e questo Lancia di B? - Phedra II 2009: Alto genere di conclusione SUV di automobile. Automobile del gruppo di Fiat. Non ci sarà associazione di PSA verso 2009 più. Altri programmi sono un mistero che grande questo è che cosa conosco lavorare a ora.

Nuove notizie: Presso lo stabilimento Fiat di Cassino si sta allestendo la linea definitiva della nuova Delta che (pare) entrerà in funzione a fine anno e sarà a regime a febbraio - marzo 2008. Chi ha visto la macchina mi ha detto che è bellissima, sia dentro che fuori. Speriamo!!

Porte aperte il 16 e il 17 Giugno

Quindio se tra Junior e 149 ci sono 3 mesi di lancio ...delta potrebbe venir presentata prima di junior giusto? Magari ad inizio 2008.....

...Se no sarebbero dei pazzi e c'avresti ragione....

si infatti è rerò ...si intendono i tjet .....dai voglio credere ancora a quattroruote che la annuncia per fracoforte

Da Italiaspped forum: 1.4Volumex(Tjet) 120hp 1.4Volumex 150hp 1.8Volumex 190hp spring 2008 1.8Volumex 230hp spring 2008 1.6multijet 120hp 1.6multijet2 145-150hp Automn 2008 2.0multijet2 180-190hp Spring 2008

Cmq io spero sempre di vederla in anteprima a francoforte a sett ...anche se comincio già a perdere le speranze

Speriamo che non ritardino ancora ...se il design def è stato approvato ad aprile che aspettano ......forse i motori nuovi diesel e benzina che usciranno l'anno prossimo

Si so pazzi Lancia non può premettersi di stare ancora un anno solo con Y e Musa ....deve presentarla alla fine di quest'anno si è gia aspettato troppo per quanto mi riguarda......Betha ma non avevi detto che sarebbe entrata in produzione a ottobre?Forse Marchionne ci vuol confondere le acque

Quindi ricapitolando Delta Hpe 1.4 Tjet 120 cv 1.4 Tjet 150 cv 1.6 Mjet 120 cv 1.9/2.0 Mjet 165 cv Primavera 2008 1.8 Tjet 190 cv 1.8 Tjet 230 cv 2.0 Mjet 185 cv 2.4 Mjet 210 cv ? Se la gamma fosse così articolata ,questa macchina farà il botto.

Su Quattroruote di aprile in un piccolo articolo riguardante il rest della lancia Musa per l'inizio 2008 ,c'è scritto udite udite che Delta Hpe debutterà al salone di francoforte .La Musa cambierà sostanzialmnente nel posteriore ,il design s'ispirerebbe a quello della delta.

Cmq vedendo le 2 foto quella gialla è diversa da quella nera... Le sagomature le vedo anch io, forse fanno uscire prima quella nera con il diesel da 105 cv e in un secondo tempo quella più sportiva (la gialla per capirci) con i tjet 120/150 cv.Speriamo perchè se no la situazione è tragica , come tireremo fino al 2008?