Imothep

Grande e bella iniziativa Gianfilo Concordo pienamente con te

Bè per certe altre invece appiattirsi e giustificare su qualsiasi decisone fiat è la regola....cmq io non tenendoci così tanto a Lancia quanto a Fiat... nn ho mai rimpianto gli anni 80 per lancia...a dire il vero nn apprezzavo nessuna lancia anni 80 dalla y alla thema....posso solo dire che negli anni 80 i lancisti compravano Lancia (thema nn era un clone di croma come musa lo è di idea e sembra..sempre se la fanno avverrà per large) adesso lancista è una parola che sta scomparendo, con tutto il rispetto per boxer e imothep.

Fatto !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Grande LanciaBoxer come al solito... Concordo pienamente con la lettera di sdegno del forum Viva Lancia ma credo che il redattore ha dimenticato una cosa (e aggiungerò questa cosa) : La possibilita della vendita se la Fiat NON HA LE PALLE di rilanciare Lancia... E come ho perso le mie illusioni sulla gestione Fiat.....

Eh no alla GM.....la peggior cosa che può capitare...poi quelli ti fanno le daewoo rimarchaite.... Onestamente Stefano73, non credo che la GM sarebbe un "massacratore" per Lancia. Al livello marketing e industriale, non vedo un altro marchio interesato nella Lancia Guarda la struttura della GM : # Chevrolet (US) # Oldsmobile (US) # Buick (US) # Pontiac (US) # Cadillac (US) # Saturn (US) # GMC (US) # Opel (Germany) # Vauxhall (ie Opel) (UK) # Partnership Fiat Auto (Italy) - (Fiat, Lancia, Alfa Romeo) # Saab (Sweden) - 50% # Holden (Australia) # Isuzu (Japan) - 49% # Suzuki (Japan) - 20% # Subaru (Japan) - 24.2% # Daewoo (Korea) - 42% # Delphi (US) - component supplier E chiaro che MANCA alla GM un marchio di PRESTIGIO E SPORTIVA COME LANCIA nella sua galassia. E sopratutto, la GM ha le risorse tecniche e finanziarie per fare dellla Lancia un GRANDE MARCHIO

Ma Fabvio, vuoi che riprendo tutti i vecchi messagi di taurus dove ha scritto una MONTAGNA di caxxate e idiozie sulle prossime Lancia...... Il senso del mio messagio è CHIARO : la politica della Fiat per Lancia è UNA POLITICA DI CLONI per assorbire i costi di produzioni dei modelli Fiat PUNTO E BASTA. Nel questo "plan product" della Fiat, puoi vedere tutti i prossimi modelli della Lancia................. Davvero, UN INCUBO.......

Ciao Desmo16, Hai ragione : chiaramente, taurus è un bugiardo che dice caxxate di manera volontaria... Ma Desmo16, non dovresti credere che Demel è il salvatore della Lancia. E un altra ILLUSIONE. La persona che mi dato questo documento confidenziale, veramente un grande professionale delle settore autmobilistico (e che ha lasciato la Fiat dopo la venuta di Demel) mi ha detto che il suo "core business and his biggest task", NON E LA LANCIA. Lo ripeto, l'unica via d'uscita per Lancia è la sua vendita. Io aspetto di avere più informazione ma la sola speranza per la NOSTRA TANTA AMATA LANCIA posso venire del divorzio parziale annunciato fra GM e Fiat. CONCRETAMENTE : Cancellazione del "put option" fra GM e Fiat e per compensazione la vendita della Lancia a GM

è da un po che rompe con queste storie, sta diventando offensivo, la deve smettere, la satira deve fare ridere Caro amico, Credi che questo Plan Product è impossibile per Alfa Romeo. Ma ovviamente non conosci bene i "Masters" della strategia marketing del Gruppo Fiat. Guarda...... Forza Bandiera Guarda, fare delle utilitarie lancia, non ha nulla di strano, tientra perfettamente nella sua storia, la lancia ha sempre fatto utilitarie, fare cose simili dell'alfa sarebbe davvero un'offesa epocale, per questo me la prendo...e fidati io sono davvero molto legato alla lancia, come dicevo ne abbiamo possedute 6 e a tutte sono ancora molto legato Lancia = avanguardia e sportivita per CACAlfa Romeo, scusa mi Alfa Romeo, eh bien à votre coeur messieurs dames.......

Una persona che ha lasciato il suo post alla Fiat per partire per un altro gruppo automobilistico. E questo "plan product" è il VERO "plan product" Fiat-Lancia. Purtroppo....

Amici Lancisti, Vedo la grande disillusione per la Fulvia....ho sempre scritto che non sarà prodotta. Lancia non ha MAI voluto produrre la nuova Fulvia. Era semplicemente un show car (ie : operazione marketing). Per anticipare i prossimi modelli (cloni....) Lancia, dobbiamo vedere i prodotti Fiat. La politica industriale della Fiat per Lancia e di fare dei cloni per assorbire i costi di produzioni dei modelli Fiat (ie : il vero senso della frase "Lancia Specialty Brand") . Niente di più. Concretamente i prossimi modelli Fiat (fonte : documento confidenziale firmata da Coda) 1) Segmento A (NP = Nuovo prodotto, FL= Facelift): 2007-2010 : Microcar Fiat (NP) 2006 : Panda (FL) 2) Segmento B (NP = Nuovo prodotto, FL= Facelift) : 2005 : Punto (NP) 3) Segmento C (NP = Nuovo prodotto, FL= Facelift) : 2006 : Stilo (NP) 2004 : Multipla (FL), in 2006 "Restyling Total" per il Multipla 2007-2010 : N.Monovolume (NP) 4) Segmento D (NP = Nuovo prodotto, FL= Facelift) : 2005 : Large (NP) 2007-2010 : Large Cross Over (NP) 5) Segmento I (NP = Nuovo prodotto, FL= Facelift) : 2005 : SUV (NP) Aggiungo che in 2006 è previsto la fine di produzione per la Lancia Thesis (segmento E). Dopo ? niente per il momento....... Cessa di sognare sulla "voce ufficiale di bullshit" (taurus) e Demel "il salvatore"... AMICI LANCISTI, LO DICO ANCORA UNA VOLTA : L'UNICA VIA D'USCITA PER LA NOSTRA TANTA AMATA LANCIA E LA SUA VENDITA AD UN ALTRO MARCHIO Imothep

Sarà una specialties dell' ultimo New Holland degna della prestigiosa tradizione sportiva e lussuosa Lancia Evidentemente al vertice della categoria FORZA LANCIA

In préparazione...

Varzi, grande challenger di Nuvolari

Ho : Lancia Delta Integrale Evo I (preparata da un ex-meccanico Lancia Corse 280 cv, 38 Mkg) Fulvia 1,3 S serie III (1976) Recentemente, ho comprato una Gamma Coupé 2.5 I.E (1980) (in corso di restaurazione) Il mio sogno : Delta S4, Flaminia Supersport, Lambda (Torpedo), B20

Credo che un V8 TriTurbo sarebbe una ottima scelta un Doblo versione Alfa Romeo

è da un po che rompe con queste storie, sta diventando offensivo, la deve smettere, la satira deve fare ridere Caro amico, Credi che questo Plan Product è impossibile per Alfa Romeo. Ma ovviamente non conosci bene i "Masters" della strategia marketing del Gruppo Fiat. Guarda...... Forza Bandiera

Il vertice Fiat ha deciso di fare un trattamento uguale fra Lancia e AR nel gruppo Fiat : Ecco il "overall plan product" del Biscione : Una versione sportiva Alfa Romeo del' Idea dopo la versione "lusso" (Lancia Musa) : nome di coda : "Charette Veloce" Una versione sportiva Alfa Romeo della Punto dopo la versione "lusso" (Lancia Ypsilon) : noma di coda "XW12 Bin Modificata" E un clono AR ( al vertice della categoria evidentemente) del Doblo Motori previsti : 4 cil origine Fiat in versione potenziato (100 cv/l), magari TA Forza Bandiera !!!!!!!!!!!!!!!

Ma dai! Non siamo mica un covo di educande! Quella di Imothep è una palese provocazione, ma non del tutto priva di qualche fondamento. Imothep offre dei motivi di discussione. Io ad esempio trovo che un bel Doblò sportivo marchiato Alfa Romeo ci vorrebbe proprio! Alfa Romeo è in grave ritardo: i lattonieri, gli idraulici, gli elettricisti, i falegnami e gli imbianchini hanno oramai le palle rotte! Guadagnano un sacco di soldi e sono costretti ad andare in giro con dei risicati furgoncini da due lire! Il mercato ha una nicchia completamente scoperta: un Doblò prestazionale extralusso oggi come oggi è un colossale buco presente nella gamma Alfa Romeo. Ma quand'è che si svegliano? Almeno una persona ha capito....

Ciao LanciaBoxer, Ma la Stratos, che macchina !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Per l'aneddoto, la persona che fa la manutenzione sulla mia Delta Integrale ha lavorato a Biella con il mitico Ing Claudio Maglioli che ha svilupatto il progetto Stratos per la competizione. Purtroppo per noi i Lancista, rimano solo i sogni.... Che tristezza