Davideg87

a questo punto sarebbe solo da capire in quali paesi si venderà con il marchio torinese e in quali con chrysler...

davanti sembra aver finalmente fatto un passo avanti ( e ci voleva poco!), mentre dietro è ancora rimandata...

si l'unica modo per arrivare a dire che chrysler ha aumentato le vendite in europa è "fondere" formalmente le 2 case...

se la ferrari tromba massa, a questo punto possibile, per stessa ammissione del diretto interessato, si apre il toto-sostituto....

ma esattamente di cosa si sta parlando? mi sa che alla base c'è un malinteso enorme

io ho detto che "uno" (presumibilmente un americano) ha inneggiato alla FIAT sotto il video di youtube... e la cosa mi ha fatto piacere. FINE

scusa, ti avevo rispost pensando che ti riferissi a me, visto il mio post...tutto chiarito

sei un amministratore nuovo?

non c'è stato nessun annuncio mi pare.....

non sono un amministratore ma non capisco il motivo per cui ci si permetta di commentare, dato che io non mi permetto minimamente di farlo con gli altri...

paga anche il fatto che è solo 5 porte imho. la linea particolare ci può stare, anzi, l'aspetto è molto moderno e sa di nuovo e questo è solo un bene.

comunque non male la nuova Y messa giù così.... e mi fa davvero piacere che anche leggendo in giro nessuno pensa neppure per un secondo che il brand Lancia possa scomparire. Chi più chi meno ha accettato che la Lancia esisterà in Europa (non solo Italia, ma europa... e autoblog non è il solo sito che lo riporta, quindi al di là che sia vero o meno, la gente questo si aspetta) e Chrysler in America, se poi le vetture sono le stesse poco importa.

Non oso quindi immaginare gli effetti del concretizzarsi della proposta Chrysler by Lancia....

beh, l'ipotesi di una chiusura totale o parziale (su alcuni mercati) di lancia è allo studio, imho...come avrai letto nei precedenti post ci sono varie possibilità

Imho Delta ci poteva stare.. ma è uscita con la faccia sbagliata; fra Delta e Bravo il Gruppo poteva avere il cammino giusto da percorrere.

Se la più compatta Bravo fosse uscita stilizzata Lancia, più Delta-Deltina, lancia-sfiziosa-modaiola-acchiappa 25enni/30enni, e Delta così come l'abbiam vista, fatta Fiat e magari alzata un po', andava a rompere i cocones a Qashqai che tira tanto.

si la delta è sotto le aspettative della casa..paga la linea particolare, soprattutto al posteriore, nonostante i motori siano all'altezza...

<H1>Lancia: nuovo render per la terza generazione della Ypsilon

</H1>pubblicato: lunedì 08 febbraio 2010 da Dario Montrone in: Varie Anticipazioni Chrysler Lancia Utilitarie

Ecco un nuovo render per la terza generazione della Lancia Ypsilon, attesa per il 2011. La vettura appare come una sorta di Delta in scala ridotta e, stando alle dichiarazioni espresse in questo senso dai manager di Fiat, la ricostruzione non dovrebbe discostarsi molto dalla realtà. La nuova Ypsilon potrebbe essere presentata ufficialmente già a fine anno, molto probabilmente al Salone di Parigi, in programma ad ottobre.

La piattaforma su cui verrà sviluppata la nuova citycar di Lancia è quella della attuale Fiat Panda, ma con passo allungato di 10 cm, per un totale di 240 centimetri. Sulla stessa base tecnica verranno concepite anche le Fiat 500 Giardiniera e la nuova generazione della Panda, anch’esse attese per l’anno prossimo. Con la nuova Ypsilon arriveranno numerose novità. Prima fra tutte, la carrozzeria adotterà l’inedita configurazione a 5 porte. In virtù di questa scelta, la Lancia Musa potrebbe non avere eredi. Inoltre, la produzione della vettura si sposterà da Termini Imerese all’impianto polacco di Tichy, dove già vengono assemblate le altre citycar del Lingotto.

Non è esclusa la nascita di altre varianti, come la Ecochic a metano e una versione a trazione integrale, erede della Autobianchi Y10 4WD. Secondo i piani del Gruppo Fiat che prevede una fusione tra Chrysler e Lancia, la nuova Ypsilon verrà venduta anche negli USA, forse come Chrysler Java. Quest’ultima rappresenterebbe il secondo modello di origini italiane dopo la Chrysler Delta, esposta lo scorso mese di gennaio come concept car al Salone di Detroit.

Oltre al render della nuova Ypsilon, il sito olandese AutoInternationaal anticipa i piani futuri di Lancia che verranno svelati a metà aprile. Sergio Marchionne sarebbe intenzionato a produrre la Delta negli Stati Uniti, dove verrebbe venduta come Chrysler 100C. Invece, la nuova Sebring adotterà la sigla 200C, anticipata già con la concept car della vettura, mentre in Europa sarà commercializzata, molto probabilmente, come Lancia Flavia.

Per quanto riguarda la nuova Chrysler 300C, sui mercati del Vecchio Continente la nuova ammiraglia Lancia adotterà lo storico nome Flaminia. Ma le sinergie tra Lancia e il brand di Auburn Hills potrebbero non terminare qui. Infatti, oltre alla nuova Phedra su base Grand Voyager, potrebbe nascere una nuova crossover di dimensioni medio-grandi che verrebbe proposta come Chrysler 250X e Lancia Agrippa. Infine, due nuove indiscrezioni su altre vetture del gruppo: la Fiat Croma verrà rimpiazzata con la versione derivata dalla nuova Dodge Avenger, mentre la futura Dodge Viper adotterà i motori V8 di Maserati.

da: autoblog.it

non sò se può interessare, ma l'articolo riporta, oltre ad una ricostruzione della futura ypsilon, anche l'ipotesi sulle altre vetture di lancia, oltre all'ipotesi di nessuna erede per la musa...

è un utente di progetto 940. Ho letto le sue livide considerazioni di là ieri sera, uguali uguali

beh, c'è andato giù molto pesante...!!!anke se non ha tutti i torti,anzi...

eh? ragazzi, nervi tesi ultimamente da queste parti vero?

nessun nervo teso, anzi ...però non capisco il motivo x cui qualcuno si permette di commentare certe cose...

un tipo nei commenti sotto il video inneggia alla FIAT :lol:

qualke problema?

si penso che la Grande Punto nella prossima versione resterà sulle misure attuali, già molto generose per una vettura del segmento b...bravo non vende molto, ma ricordiamoci che è solo a 5pt, mentre le concorrenti hanno anche le versioni 3pt, wagon, plus e monovolume....

non mi sembra k sia lo spot peggiore della storia, anche se non so come abbiano fatto a spendere 3mln di dollari...

un miliardo di euro? non ci credo mica tanto. così a spanne i miei ricordi universitari dicono che il valre del marchio è l'attualizzazione ad un tasso X della rendita derivante da quel marchio per un n° atteso di anni. Non mi sembra che il SM (Sacro Marchio:lol:) sia così in forma da lasciar supporre certe cifre, piuttosto dipende da che asset aziendali comprende la cessione e da quanti soldazzi voglia metterci un eventuale crucco, jappo o chino che sia e per quanti anni.

ti ricordi ancora bene;)

si, sembra di poter intravedere qualcosa...sbaglio o i fari somigliano alla sr5 gt?

Si può ipotizzare una cifra sugli 800-1000 € (xeno+diurne a LED) per i soli anteriori. Qualche centinaio di euro in più se ci sono anche i LED posteriori.

beh, 1000-1200 euro x avere i led davanti e dietro mi sembra veramente tanto...l'audi farebbe più bella figura a metterli di serie...

chissà quante centinaia di euro faranno pagare x i led, immagino molto richiesti...

tra le opzioni possibil-probabile c'è questa....

ma come ha detto Acs tutto ancora da definire al 100%,

c'è ancora qualche barlume di possibilità che sia sulla questione marchio, sia sulla questione Calandra (anche questa da unificare secondo "qualcuno"), sia sulla questione suddivisione mercati, Lancia possa trovare da un minimo ad un quasi nullo di identità.

no, non possono arrivare a tanto..

basta definirla SPLENDIDA???? ma perchè non l'hanno prodotta????

Beh dalle ipotesi di ACS anche peggio.....leggi qualche post prima.

si ho letto: k amarezza!!!

posso capire k si voglia aumentare la sinergia tra i 2 marchi, ma non si può arrivare a snaturarne uno, facendolo morire pian piano...per nn parlare di alfa, della quale sono ancora più preoccupato

si sembra che toyota abbia cercato di nascondere il problema...se ho capito bene anche le auto del 2005 sono state richiamate: possibile che in tutti questi anni non si sono accorti del problema, con tutti i controlli che fanno???

toyota ha fatto un incredibile autogol (addirittura un ministro americano ha invitato i proprietari di toyota a non usare le proprie auto!!!), penso che ci metterà un pò di tempo a riconquistare la fiducia dei clienti...

ma l'idea del management è quella di far fare a lancia la fine di daewoo, ovvero in patria e in pochi altri paesi con il proprio nome e nel resto del mondo con il nome chevrolet???

Dovrei controllare bene, ma se non sbaglio la berlina 3 volumi seg.D più venduta in italia l'anno scorso dovrebbe essere 159.

io non mi riferivo all'anno scorso, ma a 5-6 anni fa...comunque non sono sicuro che l'anno scorso la 159 sia stata la più venduta, vista la concorrenza di a4 e sr3

No no, guarda proprio quella no.

Tra l'altro proprio in italia dove berline 3 volumi non ne vendi manco a spingerle nel box del cliente.

Fosse wagon, con quella linea e un paio di modifiche "fiat" probabilmente andrebbe anche meglio di croma.

Ma berlina fa un buco...

si ormai in italia dal segmento d in su si vendono soprattutto station wagon e suv, le vendite delle berline sono diminuite parecchio: sono finiti i tempi in cui si vendevano oltre 2000 alfa 156 berlina al mese...