Ciao, io so solo che in passato i motori Ford 1.6 e 1.8 riconvertiti a gpl hanno dati seri problemi per le sedi valvole considerate troppo "delicate". Adesso la Ford fa uscire una versione benzina-gpl già omologata (e quindi con 1500 euro di incentivo statale) sulla Focus SW ma si tratta di un 2.0 da 145 CV con sedi valvole appositamente rinforzate, ma con consumi abbastanza elevati che di conseguenza riducono i benefici di costo del gpl.